冷却装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种冷却装置，能够实现盖部的薄型化。本发明专利技术的一个方式所涉及的冷却装置具备：框状的框架部；盖部，用于闭合上述框架部的开口；供给口，其设置于上述框架部，对该框架部内提供制冷剂；排出口，其设置于上述框架部，将该框架部内的制冷剂排出到外部；以及延伸部，其从上述框架部的内侧面延伸，在该框架部内形成流过制冷剂的流路，并且固定上述盖部。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种冷却装置。
技术介绍
作为对电动汽车用等的逆变器的IGBT( Insulated Gate Bipolar Transistor:绝缘栅双极型晶体管)元件等发热体进行冷却的冷却装置(散热器)，已知有一种冷却装置，该装置在箱状的壳体内设置多个散热片，在该壳体内形成流路(例如，日本特开2004-296748号公报)。在日本特开2004-296748号公报所公开的冷却装置中，具有以下结构:在壳体顶壁的内表面，突设有形成流路的散热片。在该顶壁的外表面安装有IGBT元件等，由IGBT元件等产生的热通过壳体顶壁被传递到散热片。通过流过流路的水等制冷剂对该散热片进行冷却(热交换)。在此，当制冷剂流过流路时，壳体的内压上升。因此，壳体的顶壁通常增加板厚等来确保预定的刚性。然而，当增加壳体顶壁的板厚时，将IGBT元件等的热传递给散热片的导热系数减小，结果是，IGBT元件等的冷却效率降低。
技术实现思路
本专利技术提供一种能够实现盖部的薄型化的冷却装置。本专利技术的第一方式所涉及的冷却装置具备:框状的框架部；盖部，用于闭合上述框架部的开口 ；供给口，设置于上述框架部，对该框架部内提供制冷剂；排出口，设置于上述框架部，将该框架部内的制冷剂排出到外部；以及延伸部，从上述框架部的内侧面延伸，在该框架部内形成流过制冷剂的流路，并且固定上述盖部。根据本专利技术的第一方式，由于将盖部固定于延伸部，因此盖部的刚性增加。由此，即使制冷剂流过流路而使压力作用于盖部，也能抑制盖部向外侧鼓起而弯曲成凸状。这样，将盖部固定到延伸部，确保盖部的刚性，由此能够减小盖部的板厚。S卩，能够实现盖部的薄型化。通过对该盖部安装被冷却部件而提高将被冷却部件的热传递到延伸部的导热系数，结果是，被冷却部件的冷却效率提高。本专利技术的第二方式所涉及的冷却装置的特征在于，在第一方式所涉及的冷却装置中，在上述延伸部设置有对固定部件进行固定的被固定部，该固定部件贯通上述盖部而将被冷却部件固定在该盖部的外表面。根据本专利技术的第二方式，在设置于延伸部的被固定部中固定贯通盖部的固定部件，由此被冷却部件被固定于盖部的外表面。因而，例如，与在盖部设置内螺纹等被固定部的结构相比，能够在减小盖部的板厚的同时确保被冷却部件的固定强度。本专利技术的第三方式所涉及的冷却装置的特征在于，在第一方式或者第二方式所涉及的冷却装置中，还包括配置于上述流路内并焊接或者钎焊于上述盖部的内表面的散热片部件。根据本专利技术的第三方式，配置于流路内的散热片部件焊接或者钎焊在盖部的内表面。由此，被冷却部件的热不仅传递到延伸部，还通过盖部传递到散热片部件。通过流过流路的制冷剂对该散热片部件进行冷却。另外，将散热片部件焊接或者钎焊到盖部的内表面，由此增加盖部的刚性。因此，能够进一步减小盖部的板厚。 本专利技术的第四方式所涉及的冷却装置的特征在于，在第一 第三任一方式所涉及的冷却装置中，上述盖部是闭合上述框架部的厚度方向的上述开口的盖体。根据本专利技术的第四方式，盖部被视作闭合框架部厚度方向的开口的盖体。这样，通过独立地构成框架部与盖体，能够通过压延成型、挤压成型、压制成型等成型薄型的盖体。因而，盖体的加工性提闻。本专利技术的第五方式所涉及的冷却装置的特征在于，在第四方式所涉及的冷却装置中，上述盖体焊接或者钎焊于上述框架部和上述延伸部。根据本专利技术的第五方式，通过将盖体焊接或者钎焊于框架部和延伸部，由此增加盖体的刚性。因而，能够实现盖体的薄型化。另外，通过将盖体的外周部焊接或者钎焊于框架部，与在盖体与框架部的间隙中设置O型环而使用螺栓对这些盖体与框架部进行接合的以往的结构(例如，日本特开2004-296748号公报)相比，框架部的密闭性(密封性)提高。并且，不需要O型环等密封部件，因此能够实现降低成本。并且，例如在盖体的内表面涂敷焊料，在炉内将盖体钎焊到框架部和延伸部，由此能够减少安装工时。本专利技术的第六方式所涉及的冷却装置的特征在于，在第四或者第五方式所涉及的冷却装置中，在上述框架部的上述开口的边缘形成供上述盖体落入的槽。根据本专利技术的第六方式，盖体落入形成于框架部开口的边缘的槽，由此与不将盖体落入槽的结构相比，能够限制盖体的位置。本专利技术的第七方式所涉及的冷却装置的特征在于，在第四 第六中任一方式所涉及的冷却装置中，在上述延伸部中设置有凸台，该凸台嵌入形成于上述盖部的通孔，与该通孔接合。根据本专利技术的第七方式，在形成于盖体的通孔内嵌入结合凸台，由此抑制制冷剂从形成于盖体的通孔的泄露。本专利技术的第八方式所涉及的冷却装置的特征在于，在第一 第三中任一方式所涉及的冷却装置中，上述盖部以闭合上述框架部厚度方向一侧的开口的方式与该框架部一体成型。根据本专利技术的第八方式，使闭合框架部的板厚方向一侧的开口的盖部与框架部一体成型，由此能够减少框架部与盖体的安装工时。本专利技术的第九方式所涉及的冷却装置的特征在于，在第一 第八中任一方式所涉及的冷却装置中，在上述延伸部设置有卡定部，该卡定部卡定上述散热片部件，将该散热片部件相对于上述框架部进行定位。根据本专利技术的第九方式，将散热片部件与设置于延伸部的卡定部进行卡定，由此将散热片部件相对于框架部进行定位。因而，框架部与散热片部件的安装性提高。本专利技术的第十方式所涉及的冷却装置的特征在于，在第一 第九中任一方式所涉及的冷却装置中，上述散热片部件为波形板，上述波形板的端部焊接或者钎焊于上述延伸部。根据本专利技术的第十方式，将波形板的端部焊接或者钎焊于延伸部，由此传递到延伸部的冷却部件的热被传递到冷却效率良好的散热片部件。因而，被冷却部件的冷却效率提闻。本专利技术能够提供一种能够实现盖部的薄型化的冷却装置。附图说明图1是表示本专利技术一实施方式所涉及的冷却装置的立体图。图2是表示本专利技术一实施方式所涉及的框状体内配置了散热片部件的状态的俯视图。图3是表示本专利技术一实施方式所涉及的冷却装置的分解立体图。图4是图2的4-4线放大剖视图。图5是表示本专利技术一实施方式所涉及的冷却装置的变形例的分解纵剖视图。图6是表示本专利技术一实施方式所涉及的冷却装置的变形例的纵剖视图。图7是表示本专利技术一实施方式所涉及的冷却装置的变形例的相当于图2的主要部分放大俯视图。具体实施方式下面，参照附图说明本专利技术一实施方式所涉及的冷却装置。此外，在各图中适当图示的箭头X、箭头Y、箭头Z分别表示本实施方式所涉及的冷却装置的宽度方向、进深方向、厚度方向，下面，将箭头Z方向作为上下方向而进行说明。在图1 图4中，示出本实施方式的冷却装置10。该冷却装置10通过例如安装有用于混合动力车、电动汽车等的逆变器的半导体元件等被冷却部件12，将该被冷却部件12的热传递到流过冷却装置10内部的制冷剂，由此对被冷却部件12进行冷却。具体地说，冷却装置10具备壳体14以及收容在壳体14内的散热片部件16。壳体14具备作为框架部的框状的框状体20以及闭合框状体20厚度方向(箭头Z方向)的开口 22、24 (参照图4)的作为盖部的两个盖体26、28。如图2所示，框状体20为金属制(例如，铝、铜等)，通过铸造(压铸)等成型。在框状体20进深方向的侧壁20A、20B上分别设置有对框状体20内提供冷却水或者油等制冷剂的供给口 30以及将框状体20内的制冷剂排出到外部的排出口 32。供给口 30和排出口 3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.08.23 JP 2010-1865521.一种冷却装置，其特征在于，包括: 框状的框架部； 盖部，用于闭合上述框架部的开口 ； 供给口，设置于上述框架部，对该框架部内提供制冷剂； 排出口，设置于上述框架部，将该框架部内的制冷剂排出到外部；以及延伸部，从上述框架部的内侧面延伸，在该框架部内形成流过制冷剂的流路，并且固定上述盖部。2.如权利要求1所述的冷却装置，其特征在于， 在上述延伸部设置有对固定部件进行固定的被固定部，该固定部件贯通上述盖部而将被冷却部件固定于该盖部的外表面。3.如权利要求1或者2所述的冷却装置，其特征在于，包括: 配置于上述流路内并且焊接或者钎焊于上述盖部的内表面的散热片部件。4.如权利要求1 3中任一项所述的冷却装置，其特征在于， 上述盖部是闭合上述框架部厚度方向的...

【专利技术属性】
技术研发人员：后藤直哉，砂金秀则，高桥勇辉，
申请(专利权)人：三樱工业株式会社，
类型：
国别省市：