The utility model provides a forklift truck, which comprises: a vehicle body with wheels on the vehicle body; a plurality of supporting rods, which are located in the vertical plane of the forklift truck, one end of the supporting rods can be rotationally installed on the vehicle body, and can swing along the left and right directions or the front and back directions of the forklift; a fork frame, which is installed on the other end of the supporting rods, can move under the action of a plurality of supporting rods; a fork frame The driving part, installed on the body, is connected with a plurality of supporting rods, and can drive a plurality of supporting rods to swing along the left and right directions or the front and back directions of the forklift. The forklift can move along the front and back directions or left and right directions of the forklift as well as the height direction of the forklift. In this way, when the forklift is not moving as a whole, the horizontal position and height position of the forklift can be adjusted by multiple supporting rods and driving parts of the forklift. In this way, the position of the goods can be adjusted to the best after the forklift is not moving as a whole Then take and unload, so that the forklift is not frequently moved when taking and unloading.
【技术实现步骤摘要】
叉车
本技术涉及工程车辆领域,更具体而言,涉及一种叉车。
技术介绍
叉车广泛用于货物的装卸、堆垛和短距离运输作业,在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军。但目前叉车的叉架只能够沿叉车的高度方向进行升降,而无法沿叉架的取卸货方向进行水平移动,这样就使得叉架在取卸货物时只能够依靠叉车车轮自身的运动而调节叉车与取货点或卸货点之间的距离,而这样就要求在叉车停车时需要较精准地掌握好叉车与取货点或卸货点之间的距离,否则会因叉车停的过近或停的过远而导致需要频繁移动叉车。同时,对于卸货点或取货点比较狭窄的场合,叉车也无法停靠的过近,这样也极易导致叉车与取货点或卸货点之间的距离过远而导致卸货和取货不便。因此,如何设计出一种叉架能够沿水平方向进行移动的叉车成为目前亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术的一个目的在于,提供一种叉车。为实现上述目的,本技术第一方面的实施例提供了一种叉车,包括:车身,所述车身上设置有车轮;多个支撑杆 ...
【技术保护点】
1.一种叉车,其特征在于,包括:/n车身,所述车身上设置有车轮;/n多个支撑杆,位于所述叉车的竖向平面内,且多个所述支撑杆的一端均能够转动地安装在所述车身上,能够沿所述叉车的左右方向或前后方向摆动;/n叉架,安装在多个所述支撑杆的另一端上,能够在所述多个支撑杆的作用下运动;/n叉架驱动件,安装在所述车身上,与多个所述支撑杆连接,能够驱动多个所述支撑杆沿所述叉车的左右方向或前后方向摆动。/n
【技术特征摘要】
1.一种叉车,其特征在于,包括:
车身,所述车身上设置有车轮;
多个支撑杆,位于所述叉车的竖向平面内,且多个所述支撑杆的一端均能够转动地安装在所述车身上,能够沿所述叉车的左右方向或前后方向摆动;
叉架,安装在多个所述支撑杆的另一端上,能够在所述多个支撑杆的作用下运动;
叉架驱动件,安装在所述车身上,与多个所述支撑杆连接,能够驱动多个所述支撑杆沿所述叉车的左右方向或前后方向摆动。
2.根据权利要求1所述的叉车,其特征在于,
多个所述支撑杆能够沿所述叉车的左右方向摆动地安装在所述叉车上,所述叉架沿所述叉车的左右方向安装在多个所述支撑杆上,能够在多个所述支撑杆的作用下沿所述叉车的左右方向移动;或
多个所述支撑杆能够沿所述叉车的前后方向摆动地安装在所述叉车上,所述叉架沿所述叉车的前后方向安装在多个所述支撑杆上,并能够在多个所述支撑杆的作用下沿所述叉车的前后方向移动。
3.根据权利要求1所述的叉车,其特征在于,
多个所述支撑杆包括多个第一支撑杆和多个第二支撑杆,所述第一支撑杆和所述第二支撑杆能够沿所述叉车的前后方向摆动地安装在所述车身的左右两侧,或所述第一支撑杆和所述第二支撑杆能够沿所述叉车的左右方向摆动地安装在车身的前后两侧;
所述叉架驱动件与多个所述第一支撑杆和多个所述第二支撑杆连接,用于驱动多个所述第一支撑杆和多个第二支撑杆沿所述叉车的前后方向运动或沿所述叉车的左右方向运动;
所述叉架支撑安装在所述多个第一支撑杆和所述多个第二支撑杆上。
4.根据权利要求3所述的叉车,其特征在于,
所述叉架驱动件包括第一叉架驱动件和第二叉架驱动件,所述第一叉架驱动件与多个所述第一支撑杆连接,用于驱动多个所述第一支撑杆运动,所述第二叉架驱动件与多个所述第二支撑杆连接,用于驱动多个所述第二支撑杆运动。
5.根据权利要求4所述的叉车,其特征在于,所述叉车还包括:
第一安装座,安装在所述车身上,所述第一叉架驱动件远离所述第一支撑杆的一端能够转动地安装在所述第一安装座上;和/或
第二安装座,安装在所述车身上,所述第二叉架驱动件远离所述第二支撑杆的一端能够转动地安装在所述第二安装座上。
6.根据权利要求5所述的叉...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄坤,林娜,
申请(专利权)人:广东博智林机器人有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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