一种飞机座椅扶手加工用毛皮抛光装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及毛皮抛光附属装置的技术领域，特别是涉及一种飞机座椅扶手加工用毛皮抛光装置，其可以方便固定毛皮的位置，减少毛皮的移动对抛光处理产生的影响，降低使用局限性；并且可以方便控制抛光力度，减少对毛皮的损坏，提高实用性；包括外壳、电机、传动轴和抛光轮；还包括底座、左固定板、右固定板、两组上支撑板、两组下支撑板、多组左限位弹簧、多组右限位弹簧和两组卡板，还包括两组左限位螺纹杆和两组右限位螺纹杆，两组左限位螺纹杆和两组右限位螺纹杆底端分别设置有两组左旋钮和两组右旋钮；还包括移动板、支撑柱、两组上支撑杆、两组下支撑杆、升降环、托板、支撑螺纹杆、支撑螺纹管和限位板，支撑螺纹杆底端设置有滑轮。

A fur polishing device for armrest processing of aircraft seats

The utility model relates to the technical field of the fur polishing accessory device, in particular to a fur polishing device for processing the armrest of an aircraft seat, which can conveniently fix the position of the fur, reduce the influence of the movement of the fur on the polishing treatment, reduce the limitation of use, and conveniently control the polishing strength, reduce the damage to the fur, and improve the practicability, including the outer shell Motor, transmission shaft and polishing wheel; it also includes base, left fixing plate, right fixing plate, two groups of upper supporting plates, two groups of lower supporting plates, multiple groups of left limit springs, multiple groups of right limit springs and two groups of clips; it also includes two groups of left limit threaded rod and two groups of right limit threaded rod, two groups of left limit threaded rod and two groups of right limit threaded rod bottom ends are respectively provided with two groups of left rotary knob and two groups of right limit threaded rod The knob also includes a moving plate, a supporting column, two groups of upper supporting rods, two groups of lower supporting rods, a lifting ring, a supporting plate, a supporting threaded rod, a supporting threaded pipe and a limiting plate, and the bottom end of the supporting threaded rod is provided with a pulley.

【技术实现步骤摘要】
一种飞机座椅扶手加工用毛皮抛光装置
本技术涉及毛皮抛光附属装置的
，特别是涉及一种飞机座椅扶手加工用毛皮抛光装置。
技术介绍
众所周知，飞机座椅扶手加工用毛皮抛光装置是一种用于飞机座椅扶手生产过程中，对即将粘贴在扶手表面的毛皮进行抛光处理，提高毛皮表面光洁程度，以方便后续剪切粘贴的附属装置，其在毛坯处理的领域中得到了广泛的使用；现有的飞机座椅扶手加工用毛皮抛光装置包括外壳、电机、传动轴和抛光轮，电机安装在外壳内部，传动轴两端分别与电机输出端和抛光轮连接；现有的飞机座椅扶手加工用毛皮抛光装置使用时，将电机与市电电连接，并使电机通电，启动电机，电机通过传动轴带动抛光轮高速转动，并移动外壳的位置使抛光轮靠近所需要进行抛光处理的毛皮表面，通过高速转动的抛光轮对毛皮进行抛光处理，需配合抛光剂同时使用；现有的飞机座椅扶手加工用毛皮抛光装置使用中发现，其不方便固定毛皮的位置，毛皮的移动容易对抛光处理产生影响，使用局限性较高；并且其在使用过程中不方便控制抛光力度，容易对毛皮造成损坏，从而导致其实用性较差。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种可以方便固定毛皮的位置，减少毛皮的移动对抛光处理产生的影响，降低使用局限性；并且可以方便控制抛光力度，减少对毛皮的损坏，提高实用性的飞机座椅扶手加工用毛皮抛光装置。本技术的一种飞机座椅扶手加工用毛皮抛光装置，包括外壳、电机、传动轴和抛光轮，电机安装在外壳内部，传动轴两端分别与电机输出端和抛光轮连接；还包括底座、左固定板、右固定板、两组上支撑板、两组下支撑板、多组左限位弹簧、多组右限位弹簧和两组卡板，所述左固定板和右固定板底部分别安装在底座顶部左端和右端，所述两组上支撑板和两组下支撑板分别安装在左固定板右侧壁和右固定板左侧壁顶端和中央区域，所述多组左限位弹簧和多组右限位弹簧顶端和底端分别与两组卡板底部和两组下支撑板顶部连接，还包括两组左限位螺纹杆和两组右限位螺纹杆，所述两组左限位螺纹杆和两组右限位螺纹杆顶端分别螺装通过两组下支撑板并与两组卡板底部接触，并在两组左限位螺纹杆和两组右限位螺纹杆底端分别设置有两组左旋钮和两组右旋钮；还包括移动板、支撑柱、两组上支撑杆、两组下支撑杆、升降环、托板、支撑螺纹杆、支撑螺纹管和限位板，连接板安装在移动板顶部后端，所述两组上支撑杆两端分别与支撑柱外壁顶部和外壳后侧壁连接，所述两组下支撑杆两端分别与升降环和托板连接，所述升降环套装在支撑柱上，所述支撑螺纹杆顶端插入并螺装至支撑螺纹管内部，所述支撑螺纹管顶部与托板底部中央区域连接，所述支撑螺纹杆底端设置有滑轮，所述移动板顶部前半区域设置有滑槽，所述滑轮位于滑槽内，所述限位板中央区域设置有通孔，所述支撑螺纹杆穿过通孔，所述限位板安装在移动板顶部。本技术的一种飞机座椅扶手加工用毛皮抛光装置，还包括两组上防滑垫和两组下防滑垫，所述两组上防滑垫和两组下防滑垫分别安装在两组上支撑板底部和两组卡板顶部，并且两组下防滑垫分别与两组上防滑垫接触。本技术的一种飞机座椅扶手加工用毛皮抛光装置，还包括多组滚珠，所述升降环内壁设置有多组弧形槽，所述多组滚珠分别位于多组弧形槽内，并且多组滚珠均与支撑柱外壁接触。本技术的一种飞机座椅扶手加工用毛皮抛光装置，还包括四组支腿和四组滚轮，所述四组支腿顶端分别安装在移动板底部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧，所述四组滚轮分别安装在四组支腿底端。本技术的一种飞机座椅扶手加工用毛皮抛光装置，还包括两组左弹性拉绳和两组右弹性拉绳，所述两组左弹性拉绳和两组右弹性拉绳一端分别与移动板左端和右端连接，并且两组左弹性拉绳和两组右弹性拉绳另一端分别与左固定板右侧壁和右固定板左侧壁底部连接。本技术的一种飞机座椅扶手加工用毛皮抛光装置，还包括两组加强杆，所述两组加强杆两端分别与支撑柱外壁上半区域和两组上支撑杆连接。本技术的一种飞机座椅扶手加工用毛皮抛光装置，还包括两组移动把手和拉动把手，所述两组移动把手分别安装在移动板顶部左前侧和右前侧，所述拉动把手安装在支撑柱上半区域。本技术的一种飞机座椅扶手加工用毛皮抛光装置，还包括两组左限位杆、两组右限位杆、两组左吸盘和两组右吸盘，所述两组左限位杆和两组右限位杆一端分别与左固定板左侧壁和右固定板右侧壁中央区域连接，并且两组左限位杆和两组右限位杆另一端分别与两组左吸盘和两组右吸盘连接。与现有技术相比本技术的有益效果为：可以分别压缩多组左限位弹簧和多组右限位弹簧，使两组卡板与两组上支撑板之间的距离增加，并将所需要进行抛光处理的毛皮两端分别放置于两组上支撑板和两组卡板之间，并放松多组左限位弹簧和多组右限位弹簧，在多组左限位弹簧和多组右限位弹簧的弹力作用下使两组卡板将毛皮两端固定在两组下支撑板底部，并且可以对毛皮的位置进行调节，使毛皮平整，并转动两组左旋钮和两组右旋钮，使两组左限位螺纹杆和两组右限位螺纹杆顶端分别与两组卡板底部接触，从而可以限定两组卡板的位置，进而可以方便固定毛皮的位置，减少毛皮的移动对抛光处理产生的影响，降低使用局限性；并且可以在抛光处理时，通过转动支撑螺纹杆使支撑螺纹杆旋入或旋出支撑螺纹管，调节托板与移动板之间的位置，使托板底部与所需要进行处理的毛皮底面接触，抛光轮与毛皮顶面接触，由于托板位于抛光轮正下方，可以方便使毛皮始终与抛光轮接触，同时可以通过两组上支撑杆限定电机的位置，在抛光时只需调节移动板的位置即可使电机移动并通过抛光轮进行抛光处理，可以方便控制电机的位置，从而方便控制抛光力度，减少对毛皮的损坏，提高实用性。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是底座、支撑柱、上支撑杆、下支撑杆、外壳、电机、传动轴、抛光轮、加强杆、升降环、托板、滚珠和拉动把手的连接示意右视图；附图中标记：1、外壳；2、电机；3、传动轴；4、抛光轮；5、底座；6、左固定板；7、上支撑板；8、左限位弹簧；9、卡板；10、左限位螺纹杆；11、左旋钮；12、移动板；13、支撑柱；14、上支撑杆；15、升降环；16、托板；17、支撑螺纹杆；18、支撑螺纹管；19、限位板；20、滑轮；21、上防滑垫；22、滚珠；23、支腿；24、滚轮；25、左弹性拉绳；26、加强杆；27、移动把手；28、拉动把手；29、右限位杆；30、右吸盘。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1至图2所示，本技术的一种飞机座椅扶手加工用毛皮抛光装置，包括外壳1、电机2、传动轴3和抛光轮4，电机2安装在外壳1内部，传动轴3两端分别与电机2输出端和抛光轮4连接；还包括底座5、左固定板6、右固定板、两组上支撑板7、两组下支撑板、多组左限位弹簧8、多组右限位弹簧和两组卡板9，左固定板6和右固定板底部分别安装在底座5顶部左端和右端，两组上支撑板7和两组下支撑板分别安装在左固定板6右侧壁和右固定板左侧壁顶端和中央区域，多组左限位弹簧8和多组右限本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机座椅扶手加工用毛皮抛光装置，包括外壳(1)、电机(2)、传动轴(3)和抛光轮(4)，电机(2)安装在外壳(1)内部，传动轴(3)两端分别与电机(2)输出端和抛光轮(4)连接；其特征在于，还包括底座(5)、左固定板(6)、右固定板、两组上支撑板(7)、两组下支撑板、多组左限位弹簧(8)、多组右限位弹簧和两组卡板(9)，所述左固定板(6)和右固定板底部分别安装在底座(5)顶部左端和右端，所述两组上支撑板(7)和两组下支撑板分别安装在左固定板(6)右侧壁和右固定板左侧壁顶端和中央区域，所述多组左限位弹簧(8)和多组右限位弹簧顶端和底端分别与两组卡板(9)底部和两组下支撑板顶部连接，还包括两组左限位螺纹杆(10)和两组右限位螺纹杆，所述两组左限位螺纹杆(10)和两组右限位螺纹杆顶端分别螺装通过两组下支撑板并与两组卡板(9)底部接触，并在两组左限位螺纹杆(10)和两组右限位螺纹杆底端分别设置有两组左旋钮(11)和两组右旋钮；还包括移动板(12)、支撑柱(13)、两组上支撑杆(14)、两组下支撑杆、升降环(15)、托板(16)、支撑螺纹杆(17)、支撑螺纹管(18)和限位板(19)，连接板安装在移动板(12)顶部后端，所述两组上支撑杆(14)两端分别与支撑柱(13)外壁顶部和外壳(1)后侧壁连接，所述两组下支撑杆两端分别与升降环(15)和托板(16)连接，所述升降环(15)套装在支撑柱(13)上，所述支撑螺纹杆(17)顶端插入并螺装至支撑螺纹管(18)内部，所述支撑螺纹管(18)顶部与托板(16)底部中央区域连接，所述支撑螺纹杆(17)底端设置有滑轮(20)，所述移动板(12)顶部前半区域设置有滑槽，所述滑轮(20)位于滑槽内，所述限位板(19)中央区域设置有通孔，所述支撑螺纹杆(17)穿过通孔，所述限位板(19)安装在移动板(12)顶部。/n...

【技术特征摘要】
1.一种飞机座椅扶手加工用毛皮抛光装置，包括外壳(1)、电机(2)、传动轴(3)和抛光轮(4)，电机(2)安装在外壳(1)内部，传动轴(3)两端分别与电机(2)输出端和抛光轮(4)连接；其特征在于，还包括底座(5)、左固定板(6)、右固定板、两组上支撑板(7)、两组下支撑板、多组左限位弹簧(8)、多组右限位弹簧和两组卡板(9)，所述左固定板(6)和右固定板底部分别安装在底座(5)顶部左端和右端，所述两组上支撑板(7)和两组下支撑板分别安装在左固定板(6)右侧壁和右固定板左侧壁顶端和中央区域，所述多组左限位弹簧(8)和多组右限位弹簧顶端和底端分别与两组卡板(9)底部和两组下支撑板顶部连接，还包括两组左限位螺纹杆(10)和两组右限位螺纹杆，所述两组左限位螺纹杆(10)和两组右限位螺纹杆顶端分别螺装通过两组下支撑板并与两组卡板(9)底部接触，并在两组左限位螺纹杆(10)和两组右限位螺纹杆底端分别设置有两组左旋钮(11)和两组右旋钮；还包括移动板(12)、支撑柱(13)、两组上支撑杆(14)、两组下支撑杆、升降环(15)、托板(16)、支撑螺纹杆(17)、支撑螺纹管(18)和限位板(19)，连接板安装在移动板(12)顶部后端，所述两组上支撑杆(14)两端分别与支撑柱(13)外壁顶部和外壳(1)后侧壁连接，所述两组下支撑杆两端分别与升降环(15)和托板(16)连接，所述升降环(15)套装在支撑柱(13)上，所述支撑螺纹杆(17)顶端插入并螺装至支撑螺纹管(18)内部，所述支撑螺纹管(18)顶部与托板(16)底部中央区域连接，所述支撑螺纹杆(17)底端设置有滑轮(20)，所述移动板(12)顶部前半区域设置有滑槽，所述滑轮(20)位于滑槽内，所述限位板(19)中央区域设置有通孔，所述支撑螺纹杆(17)穿过通孔，所述限位板(19)安装在移动板(12)顶部。


2.如权利要求1所述的一种飞机座椅扶手加工用毛皮抛光装置，其特征在于，还包括两组上防滑垫(21)和两组下防滑垫，所述两组上防滑垫(21)和两组下防滑垫分别安装在...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭军，
申请(专利权)人：苏州全一精密零组件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32