预制构件货车固定架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种预制构件货车固定架，包括：支架，支架包括安装件，支架上设有滑槽；滑动件，滑动件与滑槽相配合；缓冲件，缓冲件与滑动件相连接；以及连接杆，连接杆与缓冲件相连接，连接杆包括第一连接杆和第二连接杆，第一连接杆与第二连接杆可拆卸连接。有益效果在于：本实用新型专利技术设有支架，支架上设有滑槽，滑动件和缓冲件以及连接杆均可以移动；因为支架上设有安装件，所以之间可以固定于货车上，而连接杆上的缓冲垫可以抵接货物的箱子或者管子，使货车运输过程中货物不会碰到货车车厢内的边缘部分，以免对货物进行擦碰。

Fixed frame of prefabricated truck

The utility model relates to a fixed frame of a prefabricated component truck, which comprises: a bracket, a bracket including a mounting piece, on which a sliding groove is arranged; a sliding piece, wherein the sliding piece is matched with the sliding groove; a buffer piece, wherein the buffer piece is connected with the sliding piece; and a connecting rod, wherein the connecting rod is connected with the buffer piece, wherein the connecting rod comprises a first connecting rod and a second connecting rod, wherein the first connecting rod and the second connecting rod can be Remove the connection. The utility model has the following beneficial effects: the utility model is provided with a bracket which is provided with a sliding groove, the sliding piece, the buffer piece and the connecting rod can move; because the bracket is provided with a mounting piece, the buffer piece on the connecting rod can be fixed on the freight car, and the buffer piece on the connecting rod can touch the box or the pipe of the goods, so that the goods will not touch the edge part in the freight car during the transportation of the freight car There is no need to rub the goods.

【技术实现步骤摘要】
预制构件货车固定架
本技术涉及货车装载
，特别是涉及一种预制构件货车固定架。
技术介绍
货车，一般用于对物品的运输，大到煤、油等工业用品，小到日常的生活用品，货车都与我们的生活有密切的关系，它使我们的生活变得更加便捷。每个货车后面都有装载用的车斗，用于装载需要运输的东西。因为货车也会用到工业用品运输，类似有预制管路、预制楼梯等会放于货车内进行运输，也会有家庭的书桌、电视、冰箱等贵重的物品需要运输，上述的物品在运输过程中都需要尽量避免磕磕碰碰，不能受到损坏，但是目前又没有专门的对此类用品进行保护的架子，只能应付性地垫一些纸板或者垫子，所以给运输造成了很大的麻烦。
技术实现思路
基于此，有必要针对货车运输货物过程中对货物的保护不当的问题，提供一种更为安全的预制构件货车固定架。一种预制构件货车固定架，包括：支架，所述支架包括安装件，所述支架上设有滑槽；滑动件，所述滑动件与所述滑槽相配合；缓冲件，所述缓冲件与所述滑动件相连接；以及连接杆，所述连接杆与所述缓冲件相连接，所述连接杆包括第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆与所述第二连接杆可拆卸连接。进一步的，所述安装件为安装螺母，所述安装螺母与货车上预制的安装孔相匹配。进一步的，所述滑动件为滑动圆柱，所述滑槽为矩形槽。进一步的，所述缓冲件为圆环，所述圆环内设有弹簧，所述弹簧套设于所述圆环内部，所述弹簧的周向圆形尺寸小于所述连接杆的底部的尺寸。进一步的，所述第一连接杆的顶部内部设有内螺纹，所述第二连接杆的底部设有与所述第一连接杆相匹配的外螺纹。进一步的，还包括弹性垫，所述弹性垫与所述第二连接杆可拆卸连接。进一步的，所述第二连接杆的顶部设有外螺纹，所述弹性垫的内部设有与外螺纹相匹配的外螺纹。进一步的，所述弹性垫的材料为橡胶。本技术解决了
技术介绍
中存在的缺陷，本技术具备以下有益效果：1、本技术设有支架，支架上设有滑槽，滑动件和缓冲件以及连接杆均可以移动；因为支架上设有安装件，所以之间可以固定于货车上，而连接杆上的缓冲垫可以抵接货物的箱子或者管子，使货车运输过程中货物不会碰到货车车厢内的边缘部分，以免对货物进行擦碰；2、因为缓冲件内设有弹簧，所以货车在转弯或者驾驶路况不太好的情况下，即便货物在车厢移动，也有缓冲件减少货物的缓冲力；3、连接杆可拆卸，可以根据货物的情况选择安装连接杆的数量，进而匹配货物所占的空间，对货物进行贴合。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他实施例的附图。图1为一实施方式的预制构件货车固定架的轴测图；图2为图1所示的预制构件货车固定架的正视结构示意图；图3为图1所示的预制构件货车固定架的缓冲件的结构示意图；附图标记说明如下：10、支架；110、安装件；120、滑槽；20、滑动件；30、缓冲件；310、弹簧；40、连接杆；410、第一连接杆；430、第二连接杆；450、弹性垫。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施方式。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本技术的公开内容理解的更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“内”、“外”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。如图1-图3所示，本技术提供了一种预制构件货车固定架，包括：支架10，支架10包括安装件110，支架10上设有滑槽120；滑动件20，滑动件20与滑槽120相配合；缓冲件30，缓冲件30与滑动件20相连接；以及连接杆40，连接杆40与缓冲件30相连接，连接杆40包括第一连接杆410和第二连接杆430，第一连接杆410与第二连接杆430可拆卸连接。滑动件20可以在滑槽120上进行滑动，进而带动缓冲件30和连接杆40也可以滑动，因为货物放置的位置不确定，所以可以经过滑动滑动件20来调节连接杆40的位置，进而去抵接货物。具体的，安装件110为安装螺母，安装螺母与货车上预制的安装孔相匹配。货车可以预先根据支架10的长度，对应安装件110进行设置安装孔，进而安装支架10，把支架10固定于货车侧边的安装板上。具体的，滑动件20为滑动圆柱，滑槽120为矩形槽。具体的，缓冲件30为圆环，圆环内设有弹簧310，弹簧310套设于圆环内部，弹簧310的周向圆形尺寸小于连接杆40的底部的尺寸。圆环内设有弹簧310，如此设置，连接杆40受到压力，弹簧310可以缓冲压力，进而可以减少货物之间的碰撞。具体的，第一连接杆410的顶部内部设有内螺纹，第二连接杆430的底部设有与第一连接杆410相匹配的外螺纹。第一连接杆410与第二连接杆430可拆卸连接，可以灵活的根据货物的情况确定安装连接杆40的数量。具体的，还包括弹性垫450，弹性垫450与第二连接杆430可拆卸连接。弹性垫450，可以抵接货物，而且弹性垫450的表面面积比较大，所以与货物的接触面积也大，可以更好的抵接货物。具体的，第二连接杆430的顶部设有外螺纹，弹性垫450的内部设有与外螺纹相匹配的外螺纹；弹性垫450的材料为橡胶；可以根据情况安装更多的连接杆40，橡胶的话本身有一定的弹性，再加上质地比较软，所以适合做接触的垫子。以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种预制构件货车固定架，其特征在于，包括：/n支架，所述支架包括安装件，所述支架上设有滑槽；/n滑动件，所述滑动件与所述滑槽相配合；/n缓冲件，所述缓冲件与所述滑动件相连接；以及/n连接杆，所述连接杆与所述缓冲件相连接，所述连接杆包括第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆与所述第二连接杆可拆卸连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种预制构件货车固定架，其特征在于，包括：
支架，所述支架包括安装件，所述支架上设有滑槽；
滑动件，所述滑动件与所述滑槽相配合；
缓冲件，所述缓冲件与所述滑动件相连接；以及
连接杆，所述连接杆与所述缓冲件相连接，所述连接杆包括第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆与所述第二连接杆可拆卸连接。


2.根据权利要求1所述的预制构件货车固定架，其特征在于，所述安装件为安装螺母，所述安装螺母与货车上预制的安装孔相匹配。


3.根据权利要求1所述的预制构件货车固定架，其特征在于，所述滑动件为滑动圆柱，所述滑槽为矩形槽。


4.根据权利要求1所述的预制构件货车固定架，其特征在于，所述缓冲...

【专利技术属性】
技术研发人员：王义廷，赵明，伍根伙，范训熠，李仰根，刘文龙，谢芳，
申请(专利权)人：福建美益预制构件有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35