The invention discloses a collapsible energy absorbing electric power steering column mounting bracket, which comprises a steering column body, a steel plate and a steel strip. The steering column body is connected with a support frame through a nut thread, the steel plate is installed on the side of the support frame, the steel strip is installed on the side of the support frame, one side of the steel strip is connected with the side of the steel plate through a bolt, and the steel plate is adjacent to One side of the bolt is provided with a groove, the side of the groove is opposite to the side of the bolt, the side of the steel strip is staggered with a groove, the side of each group of the groove is provided with a gap, the side of the steering column body is provided with a connecting block, and the side of the support frame is connected with the side of the connecting block through a spring. The invention is simple and convenient to realize the collapsing effect, simplify the collapsing parts and structures, reduce the cost and facilitate the production, at the same time, facilitate the design of the collapsing energy and facilitate the manufacturing and processing.
【技术实现步骤摘要】
一种可溃缩吸能电动助力转向管柱安装支架
本专利技术涉及转向管柱溃缩吸能
,具体为一种可溃缩吸能电动助力转向管柱安装支架。
技术介绍
汽车发生正面碰撞时,汽车前部发生塑性变形,这时转向管柱与转向轴在碰撞力作用下向驾驶员方向运动,驾驶员可能会受到转向管柱和方向盘的挤压,与此同时,驾驶员也会由于惯性而冲向方向盘,一部分能量被汽车安全装置比如安全带和安全气囊吸收,剩余能量直接通过驾驶员胸口与方向盘接触传递给方向盘和转向管柱,使驾驶员和转向管柱发生碰撞,对驾驶员造成伤害。为了更好地保护驾驶员,目前大部分转向管柱总成都设有溃缩吸能结构,溃缩吸能结构多种多样,主流包括钢带撕裂式,钢丝变形式,波纹管变形式,注塑剪切式,铆钉剪切式等等,但是大部分结构较为复杂,制造难度较大,成本较高,另一方面,现有的溃缩吸能结构只采用钢带调节溃缩力的大小,其溃缩力的设计实现不便,不能方便设计人员的设计。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可溃缩吸能电动助力转向管柱安装支架,简单便捷的实现溃缩效果,并简化溃缩的零部件和结构,降低成本并方便生产,同时,便于对溃缩能的设计,便于制造加工,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种可溃缩吸能电动助力转向管柱安装支架,包括转向管柱本体、钢板和钢带,所述转向管柱本体通过螺母螺纹连接有支撑架,所述钢板安装于支撑架的侧部,所述钢带安装于支撑架的侧部,所述钢带的一侧通过螺栓与钢板的侧部相连,所述钢板临近螺栓的一侧开有凹槽,所述凹槽的侧 ...
【技术保护点】
1.一种可溃缩吸能电动助力转向管柱安装支架,包括转向管柱本体(1)、钢板(2)和钢带(3),其特征在于:所述转向管柱本体(1)通过螺母(4)螺纹连接有支撑架(5),所述钢板(2)安装于支撑架(5)的侧部,所述钢带(3)安装于支撑架(5)的侧部,所述钢带(3)的一侧通过螺栓(6)与钢板(2)的侧部相连,所述钢板(2)临近螺栓(6)的一侧开有凹槽(7),所述凹槽(7)的侧部与螺栓(6)的侧部相对,所述钢带(2)的侧部交错开有沟槽(8),每组所述沟槽(8)的侧部均开有缺口(9),所述转向管柱本体(1)的侧部安装有连接块(10),所述支撑架(5)的侧部通过弹簧(11)与连接块(10)的侧部相连。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种可溃缩吸能电动助力转向管柱安装支架,包括转向管柱本体(1)、钢板(2)和钢带(3),其特征在于:所述转向管柱本体(1)通过螺母(4)螺纹连接有支撑架(5),所述钢板(2)安装于支撑架(5)的侧部,所述钢带(3)安装于支撑架(5)的侧部,所述钢带(3)的一侧通过螺栓(6)与钢板(2)的侧部相连,所述钢板(2)临近螺栓(6)的一侧开有凹槽(7),所述凹槽(7)的侧部与螺栓(6)的侧部相对,所述钢带(2)的侧部交错开有沟槽(8),每组所述沟槽(8)的侧部均开有缺口(9),所述转向管柱本体(1)的侧部安装有连接块(10),所述支撑架(5)的侧部通过弹簧(11)与连接块(10)的侧部相连。
2.根据权利要求1所述的一种可溃缩吸能电动助力转向管柱安装支架,其特征在于:所述钢带(3)临近支撑架(5)的一侧呈弧形设置,且所述钢带(3)的厚度为1mm。
技术研发人员:赵翔,汪伟,董钰舒,梁延召,苗文兴,蔡礼刚,陈亮,范元平,乐世鹏,
申请(专利权)人:汉腾汽车有限公司,
类型:发明
国别省市:江西;36
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