一种减震器的弹簧组装用快装装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种减震器的弹簧组装用快装装置，包括框架，所述框架内部顶端固定连接安装板，所述框架内下侧后壁转动连接活动杆，所述活动杆上端转动安装连接杆，所述连接杆上端转动连接方形横杆，所述方形横杆上端左右两侧边缘位置对称设置两个弹簧，所述方形横杆上端对称设置两个拉杆且拉杆延伸出方形横杆下侧，所述拉杆下部等距开设至少两个通孔，所述方形横杆前端对称设置两个插销且插销贯穿方形横杆以及拉杆的通孔，所述拉杆与安装板滑动连接在，该设计能调整拉杆上下位置，提升使用范围，另外会利用压板将减震器主杆上端的螺纹部位暴露在外，方便安装上紧固螺母，实现减震器的组装，提高组装效率。

A quick assembling device for spring assembly of shock absorber

The invention provides a quick assembling device for spring assembly of a shock absorber, which comprises a frame, a top end of the frame is fixedly connected with a mounting plate, a lower rear wall of the frame is rotationally connected with a movable rod, a upper end of the movable rod is rotationally connected with a connecting rod, the upper end of the connecting rod is rotationally connected with a square cross rod, and two springs are symmetrically arranged at the left and right edges of the upper end of the square cross rod Two pull rods are symmetrically arranged at the upper end of the square cross bar, and the pull rod extends out of the lower side of the square cross bar. At least two through holes are equally arranged at the lower part of the pull rod. Two pins are symmetrically arranged at the front end of the square cross bar, and the pins run through the through holes of the square cross bar and the pull rod. The pull rod is slidably connected with the mounting plate. The design can adjust the upper and lower positions of the pull rod, improve the range of use, and also benefit The screw part at the upper end of the main rod of the shock absorber is exposed with a pressing plate, so that the fastening nuts can be installed conveniently, the assembly of the shock absorber can be realized, and the assembly efficiency can be improved.

【技术实现步骤摘要】
一种减震器的弹簧组装用快装装置
本专利技术是一种减震器的弹簧组装用快装装置，属于减震器加工

技术介绍
减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡的冲击，减震器是由弹簧和减震主杆共同组成的，减震器并不是用来支持设备的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收冲击的能量，弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，在减震器组装中，需要将弹簧放置到减震主杆上，并在减震主杆上螺纹连接上螺母对弹簧进行限位防止脱落，在现有减震器的组装过程中，放置弹簧后会将减震主杆上螺纹部分覆盖，在安装螺母时，需要人员手动将弹簧进行压缩，将螺纹暴露出来，再进行螺母安装，会影响组装效率，需要设计一种减震器的弹簧组装用快装装置来解决上述问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种减震器的弹簧组装用快装装置，以解决上述
技术介绍
中提出的放置弹簧后会将减震主杆上螺纹部分覆盖，在安装螺母时，需要人员手动将弹簧进行压缩，将螺纹暴露出来，再进行螺母安装，会影响组装效率的问题，本专利技术利用拉杆使减震器主杆上端的螺纹部位暴露在外，便于安装紧固螺母，提高组装效率。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种减震器的弹簧组装用快装装置，包括框架，所述框架内部顶端固定连接安装板且安装板延伸至框架上端面，所述框架内下侧后壁转动连接活动杆，所述活动杆上端转动安装连接杆，所述连接杆上端转动连接方形横杆，所述方形横杆上端左右两侧边缘位置对称设置两个弹簧，两个所述弹簧均固定连接在安装板下端，所述方形横杆上端对称设置两个拉杆且拉杆延伸出方形横杆下侧，两个所述拉杆均处在两个弹簧之间，所述拉杆下部等距开设至少两个通孔，所述方形横杆前端对称设置两个插销且插销贯穿方形横杆以及拉杆的通孔，所述拉杆滑动连接在安装板下端且拉杆延伸出安装板上方。进一步地，所述拉杆上端中间位置螺纹连接螺纹柱，所述拉杆上端贴合压板，所述螺纹柱环形外侧螺纹连接螺母且螺母处在压板上端，所述螺纹柱上端贯穿压板并与螺母螺纹连接。进一步地，所述安装板前端中间位置开设放置槽，所述放置槽内卡装定位块且定位块处在两个拉杆之间，所述定位块中间位置开设定位孔。进一步地，所述定位块左右两端中间位置均固定连接滑块，所述放置槽左右两端均设置卡槽且两个卡槽均开设在安装板上，所述滑块滑动连接在卡槽内。进一步地，所述安装板前端下侧边缘中间位置开设固定槽，所述固定槽内部通过螺栓固定连接固定板且固定板处在定位块前端。进一步地，所述安装板上对称开设两个导向孔且两个导向孔处在放置槽左右两侧，所述拉杆贯穿安装板上的导向孔。进一步地，所述方形横杆上对称开设从上向下的两个滑孔，所述方形横杆上对称加工从前向后的两个插孔，所述插孔与滑孔呈十字状态布置，所述插销贯穿方形横杆的插孔，所述拉杆贯穿方形横杆的滑孔。进一步地，所述活动杆前端固定连接踏板且踏板处在连接杆前侧。进一步地，所述插销上设置R型销且R型销处在方形横杆后侧。本专利技术的有益效果：本专利技术的一种减震器的弹簧组装用快装装置，能沿着方形横杆的滑孔上下移动拉杆，将拉杆移动到合适位置，并利用插销实现将拉杆与方形横杆进行固定，实现调整拉杆上下位置，提升使用范围，使活动杆转动，进而带动连接杆向下移动，从而带动方形横杆向下移动，进而对弹簧进行拉伸，使弹簧产生弹性，另外方形横杆向下移动过程中，会使两个拉杆同步向下移动，继而会利用压板带动罩盖沿着减震器主杆向下移动，从而使减震器主杆上端的螺纹部位暴露在外，然后利用电动枪设备在减震器主杆的螺纹部位安装上紧固螺母，实现减震器的组装，提高组装效率。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术一种减震器的弹簧组装用快装装置的结构示意图；图2为本专利技术一种减震器的弹簧组装用快装装置中拉杆的示意图；图3为本专利技术一种减震器的弹簧组装用快装装置中安装板的示意图；图4为本专利技术一种减震器的弹簧组装用快装装置中定位块的示意图；图5为本专利技术一种减震器的弹簧组装用快装装置中方形横杆的示意图；图6为本专利技术一种减震器的弹簧组装用快装装置中框架的示意图；图中：1-拉杆、2-安装板、3-弹簧、4-方形横杆、5-连接杆、6-活动杆、7-插销、8-通孔、9-框架、11-螺纹柱、12-压板、13-螺母、21-固定板、22-定位块、23-固定槽、24-卡槽、25-放置槽、26-导向孔、41-滑孔、42-插孔、221-定位孔、222-滑块。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。请参阅图1-图6，本专利技术提供一种技术方案：一种减震器的弹簧3组装用快装装置，包括框架9，框架9内部顶端固定连接安装板2且安装板2延伸至框架9上端面，框架9内下侧后壁转动连接活动杆6，活动杆6上端转动安装连接杆5，连接杆5上端转动连接方形横杆4，方形横杆4上端左右两侧边缘位置对称设置两个弹簧3，两个弹簧3均固定连接在安装板2下端，方形横杆4上端对称设置两个拉杆1且拉杆1延伸出方形横杆4下侧，两个拉杆1均处在两个弹簧3之间，拉杆1下部等距开设至少两个通孔8，方形横杆4前端对称设置两个插销7且插销7贯穿方形横杆4以及拉杆1的通孔8，拉杆1滑动连接在安装板2下端且拉杆1延伸出安装板2上方。具体地，首先根据组装的减震器的规格，人员先拔出插销7，然后沿着方形横杆4的滑孔41上下移动拉杆1，将拉杆1移动到合适位置，此时方形横杆4的插孔42与拉杆1上合适位置的通孔8形成一个通道，然后将插销7贯穿通道并安装上R型销，继而将拉杆1与方形横杆4进行固定，实现调整拉杆1上下位置，提升使用范围，然后将减震器主杆放置到安装板2上的定位块22上，然后将减震弹簧套装到减震器主杆上，然后再将罩盖套装到减震器主杆上，然后人员用脚向下按压踏板，从而使活动杆6转动，进而带动连接杆5向下移动，从而带动方形横杆4向下移动，进而对弹簧3进行拉伸，使弹簧3产生弹性，另外方形横杆4向下移动过程中，会使两个拉杆1同步向下移动，继而会利用压板12带动罩盖沿着减震器主杆向下移动，从而使减震器主杆上端的螺纹部位暴露在外，然后利用电动枪设备在减震器主杆的螺纹部位安装上紧固螺母，实现减震器的组装，提高组装效率，组装完成后，人员将脚从踏板上移出，然后再弹簧3的弹性作用下使方形横杆4向上移动，从而使拉杆1返回原位，然后将组装后的减震器从安装板2上取出。拉杆1上端中间位置螺纹连接螺纹柱11，拉杆1上端贴合压板12，螺纹柱11环形外侧螺纹连接螺母13且螺母13处在压板12上端，螺纹柱11上端贯穿压板12并与螺母13螺纹连接，具体地，将螺纹柱11安装到拉杆1上端，然后将压板12贯穿螺纹柱11并使压板12贴合到拉杆1上端面，然后将螺母13安装到螺纹柱11上，实现将压板12快速拆装，便于更换。安装板2前端中间位置开设放置槽2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减震器的弹簧组装用快装装置，其特征在于：包括框架(9)，所述框架(9)内部顶端固定连接安装板(2)且安装板(2)延伸至框架(9)上端面，所述框架(9)内下侧后壁转动连接活动杆(6)，所述活动杆(6)上端转动安装连接杆(5)，所述连接杆(5)上端转动连接方形横杆(4)，所述方形横杆(4)上端左右两侧边缘位置对称设置两个弹簧(3)，两个所述弹簧(3)均固定连接在安装板(2)下端，所述方形横杆(4)上端对称设置两个拉杆(1)且拉杆(1)延伸出方形横杆(4)下侧，两个所述拉杆(1)均处在两个弹簧(3)之间，所述拉杆(1)下部等距开设至少两个通孔(8)，所述方形横杆(4)前端对称设置两个插销(7)且插销(7)贯穿方形横杆(4)以及拉杆(1)的通孔(8)，所述拉杆(1)滑动连接在安装板(2)下端且拉杆(1)延伸出安装板(2)上方。/n

【技术特征摘要】
1.一种减震器的弹簧组装用快装装置，其特征在于：包括框架(9)，所述框架(9)内部顶端固定连接安装板(2)且安装板(2)延伸至框架(9)上端面，所述框架(9)内下侧后壁转动连接活动杆(6)，所述活动杆(6)上端转动安装连接杆(5)，所述连接杆(5)上端转动连接方形横杆(4)，所述方形横杆(4)上端左右两侧边缘位置对称设置两个弹簧(3)，两个所述弹簧(3)均固定连接在安装板(2)下端，所述方形横杆(4)上端对称设置两个拉杆(1)且拉杆(1)延伸出方形横杆(4)下侧，两个所述拉杆(1)均处在两个弹簧(3)之间，所述拉杆(1)下部等距开设至少两个通孔(8)，所述方形横杆(4)前端对称设置两个插销(7)且插销(7)贯穿方形横杆(4)以及拉杆(1)的通孔(8)，所述拉杆(1)滑动连接在安装板(2)下端且拉杆(1)延伸出安装板(2)上方。


2.根据权利要求1所述的一种减震器的弹簧组装用快装装置，其特征在于：所述拉杆(1)上端中间位置螺纹连接螺纹柱(11)，所述拉杆(1)上端贴合压板(12)，所述螺纹柱(11)环形外侧螺纹连接螺母(13)且螺母(13)处在压板(12)上端，所述螺纹柱(11)上端贯穿压板(12)并与螺母(13)螺纹连接。


3.根据权利要求1所述的一种减震器的弹簧组装用快装装置，其特征在于：所述安装板(2)前端中间位置开设放置槽(25)，所述放置槽(25)内卡装定位块(22)且定位块(22)处在两个拉杆(1)之间，所述定位块(22)中间位置开设定位孔(221)。


4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志洋，
申请(专利权)人：李志洋，
类型：发明
国别省市：浙江;33