一种船舶甲板表面质量缺陷处理设备制造技术

本发明专利技术公开的一种船舶甲板表面质量缺陷处理设备，包括车体，所述车体内设有开口朝下的打磨腔，所述打磨腔内设有端磨装置，所述打磨腔内设有位于所述端磨装置左侧的横移装置，所述打磨腔内设有位于所述端磨装置右侧的能进行二次磨削的周磨装置，所述打磨腔内设有位于所述周磨装置上侧的除尘装置，所述打磨腔左右两侧端面上设有左右对称的清理装置，所述清理装置用于清除除尘产生的水分，本发明专利技术的打磨装置由端面磨削机构和周边磨削机构组成，通过两次不同方法的磨削，在处理甲板表面缺陷的同时，降低甲板表面粗糙度，使得甲板表面加工质量较好，且本发明专利技术具有喷水除尘和甲板表面清理功能。

A treatment equipment for surface quality defects of ship deck

The invention discloses a surface quality defect treatment device for a ship deck, which comprises a vehicle body, the vehicle body is provided with a grinding chamber with an opening facing down, the grinding chamber is provided with an end grinding device, the grinding chamber is provided with a traverse device on the left side of the end grinding device, the grinding chamber is provided with a peripheral grinding device on the right side of the end grinding device, which can carry out secondary grinding, and the grinding chamber is provided with a peripheral grinding device on the right side of the end grinding device The grinding chamber is provided with a dedusting device on the upper side of the peripheral grinding device, and the left and right sides of the end faces of the grinding chamber are provided with left and right symmetrical cleaning devices, which are used to remove the moisture generated by dedusting. The grinding device of the invention is composed of an end grinding mechanism and a peripheral grinding mechanism. Through two different grinding methods, the surface defects of the deck are treated, while the surface defects of the deck are reduced The surface roughness of the board makes the surface processing quality of the deck better, and the invention has the functions of water spray dedusting and deck surface cleaning.

【技术实现步骤摘要】
一种船舶甲板表面质量缺陷处理设备
本专利技术涉及甲板表面处理
，具体为一种船舶甲板表面质量缺陷处理设备。
技术介绍
甲板是船体的重要构件，是船舶结构中，位于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间，并将其水平分隔成层，甲板表面往往需要涂覆覆层以应对腐蚀等侵害，由于制造水平和工艺水平的限制，船舶甲板表面难以避免地具有凹凸不平的缺陷，这些缺陷会影响覆层涂覆的质量，进而影响船舶在使用过程中的结构强度以及可靠度，使得船舶的安全性下降，甲板表面质量缺陷通常采用打磨去除，目前的甲板表面质量处理设备，采用单一砂轮进行打磨，打磨后质量较差，影响覆层涂覆的质量，且无法对打磨后的甲板进行清理，本专利技术阐明的一种能解决上述问题的设备。
技术实现思路
技术问题：目前的甲板表面质量处理设备，采用单一砂轮进行打磨，打磨后质量较差，且无法对打磨后的甲板进行清理。为解决上述问题，本例设计了一种船舶甲板表面质量缺陷处理设备，本例的一种船舶甲板表面质量缺陷处理设备，包括车体，所述车体内设有开口朝下的打磨腔，所述打磨腔内设有端磨装置，所述端磨装置包括转动连接于所述打磨腔前侧内壁上且向后延伸至所述打磨腔后侧内壁上的主轴、滑动连接于所述主轴上的移动台、固定连接于所述移动台下侧端面上的横台、转动连接于所述横台上侧端面上的活塞缸、设置于所述活塞缸内且向下延伸至所述横台端面外的磨削轴、固定连接于所述磨削轴下侧端面上且与甲板接触的磨削轮，并且利用所述活塞缸转动可带动所述磨削轴和所述磨削轮转动实现对甲板的磨削，所述打磨腔内设有位于所述端磨装置左侧的横移装置，所述横移装置包括两根转动连接于所述打磨腔左侧内壁上且前后对称的带轮轴、固定连接于所述带轮轴右侧端面上的带轮、连接于两个所述带轮之间的输送带、固定连接于所述输送带上侧端面上的限位箱、设置于所述限位箱内且向下延伸至所述限位箱端面外的齿条，并且利用所述带轮带动所述输送带和所述限位箱移动，所述限位箱通过抵接带动所述端磨装置实现前后移动，所述打磨腔内设有位于所述端磨装置右侧的能进行二次磨削的周磨装置，所述打磨腔内设有位于所述周磨装置上侧的除尘装置，所述打磨腔左右两侧端面上设有左右对称的清理装置，所述清理装置用于清除除尘产生的水分。可优选地，所述打磨腔上侧端面上固定连接有水箱，所述水箱上侧端面上设有加水孔，所述带轮轴向右延伸，可通过人工和外部车辆带动所述车体移动，从而对甲板进行处理。其中，所述端磨装置还包括转动连接于所述移动台前侧端面上且与所述主轴滑键连接的转筒，所述转筒前侧端面上固定连接有与所述主轴滑动连接的主伞齿轮，所述活塞缸上侧端面上固定连接有与所述主伞齿轮啮合连接的副伞齿轮，所述主轴上固定连接有位于所述移动台后侧的副锥齿轮，所述主轴上固定连接有位于所述副锥齿轮后侧的V带轮，所述活塞缸内设有活塞腔，所述活塞腔内滑动连接有活塞，所述活塞下侧端面上固定连接有所述磨削轴，所述副伞齿轮上侧端面上转动连接有转管，所述固定轴内设有使所述转管与所述活塞腔相通的输水孔，所述移动台后侧端面上和前侧端面上分别设有一个可与所述齿条抵接的挡块，且所述挡块位于所述转筒左侧，后侧的所述挡块位于所述转筒上侧，前侧的所述挡块位于所述转筒下侧，通过所述主轴带动所述转筒和所述主伞齿轮转动。其中，所述横移装置还包括设置于所述限位箱内的齿轮腔，所述齿轮腔左侧内壁上滑动连接有向上延伸至所述齿轮腔端面外的从动杆，所述齿轮腔左侧内壁上转动连接有向右延伸的齿轮轴，且所述齿轮轴位于所述从动杆后侧，所述齿轮轴上固定连接有与所述从动杆啮合连接的齿轮，所述齿轮转动连接处设有扭转弹簧，所述齿轮腔左侧内壁上滑动连接有向下延伸至所述齿轮腔端面外的所述齿条，所述齿条位于所述齿轮后侧且与所述齿轮啮合连接，所述打磨腔左侧内壁上固定连接有位于前侧的所述带轮后下侧的横杆，所述横杆上侧端面上和所述打磨腔上侧内壁上分别固定连接有可与所述从动杆抵接的楔形块，且所述打磨腔上侧内壁上的所述楔形块位于所述横杆上的所述楔形块前侧，后侧的所述带轮轴上固定连接有位于所述带轮右侧的主锥齿轮，且所述主锥齿轮与所述副锥齿轮啮合连接，通过所述带轮带动所述输送带和所述限位箱移动，所述限位箱通过所述齿条与上侧的所述挡块抵接可带动所述移动台向前移动，所述齿条与下侧的所述挡块抵接可带动所述移动台向后移动。可优选地，所述主锥齿轮与所述副锥齿轮之间的传动比位为一比一。其中，所述周磨装置包括转动连接于所述打磨腔后侧内壁上且向前延伸的电机轴，所述电机轴上动力连接有固定连接于所述打磨腔后侧内壁上的电机，所述电机轴上固定连接有位于所述电机前侧的副带轮，所述副带轮与所述V带轮之间连接有V带，所述电机轴上固定连接有位于所述副带轮前侧的伞齿轮，所述打磨腔上侧内壁上转动连接有向下延伸的升降轴，且所述升降轴位于所述移动台右侧，所述升降轴上滑动连接有副固定台，所述副固定台下侧端面上转动连接有与所述升降轴滑键连接的滑筒，所述滑筒下侧端面上固定连接有升降锥齿轮，所述升降轴上固定连接有位于所述升降锥齿轮下侧且与所述伞齿轮啮合连接的传动锥齿轮，所述副固定台前侧端面上固定连接有固定架，所述固定架前侧内壁上转动连接有向后延伸至所述固定架端面外的磨轮轴，所述磨轮轴上固定连接有位于所述固定架内的打磨轮，所述防尘罩上固定连接有位于所述打磨轮后侧端面外且与所述升降锥齿轮啮合连接的锥齿轮，所述打磨腔前侧内壁上固定连接有位于所述固定架上侧的升降缸，所述升降缸内设有升降腔，所述升降腔内滑动连接有升降腔，所述升降腔内滑动连接有滑塞，所述滑塞下侧端面上固定连接有向下延伸至所述升降腔端面外的升降杆，且所述升降杆与所述固定架固定连接。可优选地，所述升降锥齿轮与所述锥齿轮传动比为一比一。其中，所述除尘装置包括固定连接于所述打磨腔上侧内壁上且位于所述升降轴和所述移动台之间的输水管，且所述输水管与所述水箱相通连接，所述水泵与所述转管之间连接有副水管，所述打磨腔右侧内壁上固定连接有位于所述升降缸右侧的固定杆，所述固定杆下侧端面上固定连接有雾化喷头，所述雾化喷头与所述水泵之间连接有水管，所述水管与所述升降腔之间连接有连接管，所述横台下侧端面上固定连接有两个前后对称的喷管，所述喷管下侧端面上相通连接有两个左右对称的喷头，且所述喷头位于所述磨削轮左右两侧，所述喷管与所述水泵之间连接有输水管。其中，所述清理装置包括两个分别固定连接于所述打磨腔前侧和后侧端面上的固定台，所述固定台下侧端面上固定连接有两根左右对称的连接杆，靠近对称中心一侧的所述连接杆前侧端面上转动连接有向前延伸的芯轴，所述芯轴上固定连接有用于除水的清洁轮，远离对称中心一侧的所述连接杆前侧端面上转动连接有向前延伸的车轮轴，所述车轮轴上固定连接有车轮。本专利技术的有益效果是：本专利技术的打磨装置由端面磨削机构和周边磨削机构组成，电机在驱动端面磨削机构在进行旋转磨削的同时，能驱动横移机构带动端面磨削机构往复移动，从而实现对较大范围甲板进行端面磨削，之后周边磨削机构对甲板进行进一步磨削，通过两次不同方法的磨削，在处理甲板表面缺陷的同时，降低甲板表面粗糙度，使得甲板表面加工质量较好，同时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶甲板表面质量缺陷处理设备，包括车体；/n所述车体内设有开口朝下的打磨腔，所述打磨腔内设有端磨装置，所述端磨装置包括转动连接于所述打磨腔前侧内壁上且向后延伸至所述打磨腔后侧内壁上的主轴、滑动连接于所述主轴上的移动台、固定连接于所述移动台下侧端面上的横台、转动连接于所述横台上侧端面上的活塞缸、设置于所述活塞缸内且向下延伸至所述横台端面外的磨削轴、固定连接于所述磨削轴下侧端面上且与甲板接触的磨削轮，并且利用所述活塞缸转动可带动所述磨削轴和所述磨削轮转动实现对甲板的磨削，所述打磨腔内设有位于所述端磨装置左侧的横移装置，所述横移装置包括两根转动连接于所述打磨腔左侧内壁上且前后对称的带轮轴、固定连接于所述带轮轴右侧端面上的带轮、连接于两个所述带轮之间的输送带、固定连接于所述输送带上侧端面上的限位箱、设置于所述限位箱内且向下延伸至所述限位箱端面外的齿条，并且利用所述带轮带动所述输送带和所述限位箱移动，所述限位箱通过抵接带动所述端磨装置实现前后移动，所述打磨腔内设有位于所述端磨装置右侧的能进行二次磨削的周磨装置，所述打磨腔内设有位于所述周磨装置上侧的除尘装置，所述打磨腔左右两侧端面上设有左右对称的清理装置，所述清理装置用于清除除尘产生的水分。/n...

【技术特征摘要】
1.一种船舶甲板表面质量缺陷处理设备，包括车体；
所述车体内设有开口朝下的打磨腔，所述打磨腔内设有端磨装置，所述端磨装置包括转动连接于所述打磨腔前侧内壁上且向后延伸至所述打磨腔后侧内壁上的主轴、滑动连接于所述主轴上的移动台、固定连接于所述移动台下侧端面上的横台、转动连接于所述横台上侧端面上的活塞缸、设置于所述活塞缸内且向下延伸至所述横台端面外的磨削轴、固定连接于所述磨削轴下侧端面上且与甲板接触的磨削轮，并且利用所述活塞缸转动可带动所述磨削轴和所述磨削轮转动实现对甲板的磨削，所述打磨腔内设有位于所述端磨装置左侧的横移装置，所述横移装置包括两根转动连接于所述打磨腔左侧内壁上且前后对称的带轮轴、固定连接于所述带轮轴右侧端面上的带轮、连接于两个所述带轮之间的输送带、固定连接于所述输送带上侧端面上的限位箱、设置于所述限位箱内且向下延伸至所述限位箱端面外的齿条，并且利用所述带轮带动所述输送带和所述限位箱移动，所述限位箱通过抵接带动所述端磨装置实现前后移动，所述打磨腔内设有位于所述端磨装置右侧的能进行二次磨削的周磨装置，所述打磨腔内设有位于所述周磨装置上侧的除尘装置，所述打磨腔左右两侧端面上设有左右对称的清理装置，所述清理装置用于清除除尘产生的水分。


2.如权利要求1所述的一种船舶甲板表面质量缺陷处理设备，其特征在于：所述打磨腔上侧端面上固定连接有水箱，所述水箱上侧端面上设有加水孔，所述带轮轴向右延伸，可通过人工和外部车辆带动所述车体移动，从而对甲板进行处理。


3.如权利要求1所述的一种船舶甲板表面质量缺陷处理设备，其特征在于：所述端磨装置还包括转动连接于所述移动台前侧端面上且与所述主轴滑键连接的转筒，所述转筒前侧端面上固定连接有与所述主轴滑动连接的主伞齿轮，所述活塞缸上侧端面上固定连接有与所述主伞齿轮啮合连接的副伞齿轮，所述主轴上固定连接有位于所述移动台后侧的副锥齿轮，所述主轴上固定连接有位于所述副锥齿轮后侧的V带轮，所述活塞缸内设有活塞腔，所述活塞腔内滑动连接有活塞，所述活塞下侧端面上固定连接有所述磨削轴，所述副伞齿轮上侧端面上转动连接有转管，所述固定轴内设有使所述转管与所述活塞腔相通的输水孔，所述移动台后侧端面上和前侧端面上分别设有一个可与所述齿条抵接的挡块，且所述挡块位于所述转筒左侧，后侧的所述挡块位于所述转筒上侧，前侧的所述挡块位于所述转筒下侧，通过所述主轴带动所述转筒和所述主伞齿轮转动。


4.如权利要求3所述的一种船舶甲板表面质量缺陷处理设备，其特征在于：所述横移装置还包括设置于所述限位箱内的齿轮腔，所述齿轮腔左侧内壁上滑动连接有向上延伸至所述齿轮腔端面外的从动杆，所述齿轮腔左侧内壁上转动连接有向右延伸的齿轮轴，且所述齿轮轴位于所述从动杆后侧，所述齿轮轴上固定连接有与所述从动杆啮合连接的齿轮，所述齿轮转动连接处设有扭转弹簧，所述齿轮腔左侧内壁上滑动连接有向下延伸至所述齿轮腔端面外的所述齿条，所述齿条位于所述齿轮后侧且与所述齿轮啮合连接，所述打磨腔左侧内壁上固定连接有位于前侧的所述带轮后下侧的横杆，所述横杆上侧端面上和所述打磨腔上侧内壁上分别固定连接有可与所述从动杆抵接的楔形块，且所述打磨腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：王璐，
申请(专利权)人：义乌紫英机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33