一种窑车推进装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种窑车推进装置，包括隧道和底板，所述隧道的上方设置车架，车架下端面的两侧设置车轮座，所述底板设置在车架的下方，底板的底部设置轮座，本实用新型专利技术采用对置的车轮座对车轮进行轴向限位，并由端盖与车轮座配合将车轮安装定位，更加方便，同时由车轨与车轮配合进行导向，窑车结构更加稳定；采用导向支撑机构对底板进行支撑，通过安装板与导向座配合，对导向轮进行安装定位，并通过导向轮与导轨两侧的端面配合，对底板的移动进行导向，底板即可沿导轨移动，提高底板的稳定，窑车推进过程更加稳定，同时由滚轮与导轨配合，对底板进一步支撑，提高底板的结构强度，承重能力更强。

A kind of kiln car propulsion device

The utility model discloses a kiln car propulsion device, which comprises a tunnel and a bottom plate, the upper part of the tunnel is provided with a frame, the two sides of the lower end face of the frame are provided with wheel seats, the bottom of the bottom plate is provided with wheel seats, the utility model uses the opposite wheel seats to carry out axial limit on the wheels, and the end covers and the wheel seats cooperate to install and position the wheels It is more convenient, and at the same time, it is guided by the rail and wheel to make the kiln car structure more stable; the guide support mechanism is used to support the bottom plate, and the guide wheel is installed and positioned by the installation plate and guide seat, and the end faces on both sides of the guide wheel and guide rail are used to guide the movement of the bottom plate, so that the bottom plate can move along the guide rail to improve the stability of the bottom plate, and the kiln car pushes The feeding process is more stable. At the same time, the roller and guide rail cooperate to further support the base plate, improve the structural strength of the base plate, and enhance the bearing capacity.

【技术实现步骤摘要】
一种窑车推进装置
本技术涉及一种窑炉设备领域，具体是一种窑车推进装置。
技术介绍
现有窑车在窑内运行大多是采用液压间歇式推进，结构成本较高，并且冲击惯性较大，从而导致产品发生晃动，稳定性较差，而使用人工推进，劳动强度较大，费时费力，危险性较高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种窑车推进装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种窑车推进装置，包括隧道、底板和导向支撑机构，所述隧道的上方设置车架，车架下端面的两侧设置车轮座，并在车轮座的下方设置车轮，并且车轮的两端设置端盖，端盖与车轮座通过螺栓连接，同时在隧道的上端面设置车轨，车轨与车轮配合，所述底板设置在车架的下方，底板的底部设置轮座，轮座的底部轮轴，轮轴上设置移动轮，并在底板的上方设置顶罩，顶罩内设置顶板，顶板的上端面设置定位柱，同时在车架的底部设置定位板，定位板内加工定位孔，并且定位孔与定位柱配合，另在底板的下端面设置气缸，气缸的轴端与顶板通过螺栓连接，所述导向支撑机构设置在底板的下方，并且导向支撑机构包括导向座、滚轮、导轨、安装板和导向轮，导向座与底板通过螺栓连接，并在导向座下方的隧道内设置导轨，导向座内设置滚轮，并且滚轮与导向座的上端面配合，同时在导轨的两侧设置导向轮，导向座下端面设置安装板，导向轮两侧的轴端分别与导向座和安装板配合，并且安装板与导向座通过螺栓连接。作为本技术进一步的方案：所述顶罩的外端加工凸台，并与车架的外端配合，从而便于定位底板，提高定位柱与定位孔配合的准确度。作为本技术进一步的方案：所述移动轮共四个，并分为两组，并在底板后端的轮轴上设置从动链轮，从动链轮与移动轮同轴转动，同时在底板后端的下端面设置电机，电机的轴端设置主动链轮，并且主动链轮与从动链轮通过链条连接配合，从而由电机带动底板后端的移动轮转动，即可驱动底板和顶罩同步运动，并由顶罩和定位柱推动车架。作为本技术进一步的方案：所述滚轮若干个，并在滚轮两侧的轴端设置轴壳，即可通过轴壳与导向座配合，将滚轮安装定位。作为本技术进一步的方案：所述导轨为工字结构，并与隧道通过螺栓连接。作为本技术进一步的方案：所述导向轮若干个，成对设置在导轨的两侧，并与滚轮对应配合。作为本技术进一步的方案：所述定位柱若干个，并呈矩形分布在顶板的上端面。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构简单，采用对置的车轮座对车轮进行轴向限位，并由端盖与车轮座配合将车轮安装定位，更加方便，同时由车轨与车轮配合进行导向，窑车结构更加稳定；采用气缸带动顶板垂直升降，并通过定位柱与定位孔配合，将定位板与顶罩和底板连接，从而由移动轮带动底板移动，即可通过定位柱与定位孔配合，推动定位板，进而推动车架沿车轨移动，从而更方便窑车的送料和出料，结构更加稳定，效率更高，并且更加省时省力；采用导向支撑机构对底板进行支撑，通过安装板与导向座配合，对导向轮进行安装定位，并通过导向轮与导轨两侧的端面配合，对底板的移动进行导向，底板即可沿导轨移动，提高底板的稳定，窑车推进过程更加稳定，同时由滚轮与导轨配合，对底板进一步支撑，提高底板的结构强度，承重能力更强。附图说明图1为窑车推进装置的主视剖视结构示意图。图2为窑车推进装置的侧视结构示意图。图3为窑车推进装置中导向支撑机构的结构示意图。图中：隧道1、车轨2、车轮3、端盖4、车轮座5、车架6、定位板7、定位孔8、顶罩9、顶板10、定位柱11、底板12、气缸13、轮座14、导向支撑机构15、导向座151、滚轮152、导轨153、安装板154、导向轮155、从动链轮16、移动轮17、轮轴18、电机19和主动链轮20。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～3，本技术实施例中，一种窑车推进装置，包括隧道1、底板12和导向支撑机构15，所述隧道1的上方设置车架6，车架6下端面的两侧设置车轮座5，并在车轮座5的下方设置车轮3，并且车轮3的两端设置端盖4，端盖4与车轮座5通过螺栓连接，同时在隧道1的上端面设置车轨2，车轨2与车轮3配合，如此通过端盖4与车轮座5配合将车轮3限位安装，更加方便，并通过车轨2对车轮3进行导向，所述底板12设置在车架6的下方，底板12的底部设置轮座14，轮座14的底部轮轴18，轮轴18上设置移动轮17，并在底板12的上方设置顶罩9，顶罩9内设置顶板10，顶板10的上端面设置定位柱11，同时在车架6的底部设置定位板7，定位板7内加工定位孔8，并且定位孔8与定位柱11配合，另在底板12的下端面设置气缸13，气缸13的轴端与顶板10通过螺栓连接，如此通过气缸13带动顶板10垂直升降，并通过定位柱11与定位孔8配合，将定位板7与顶罩9和底板12连接，从而由移动轮17带动底板12移动，即可通过定位柱11与定位孔8配合，推动定位板7，进而推动车架6沿车轨2移动，从而更方便窑车的送料和出料，效率更高，并且更加省时省力，所述导向支撑机构15设置在底板12的下方，并且导向支撑机构15包括导向座151、滚轮152、导轨153、安装板154和导向轮155，导向座151与底板12通过螺栓连接，并在导向座151下方的隧道1内设置导轨153，导向座151内设置滚轮152，并且滚轮152与导向座151的上端面配合，同时在导轨153的两侧设置导向轮155，导向座151下端面设置安装板154，导向轮155两侧的轴端分别与导向座151和安装板154配合，并且安装板154与导向座151通过螺栓连接，如此通过安装板154与导向座151配合，对导向轮155进行安装定位，并通过导向轮155与导轨153两侧的端面配合，对底板12的移动进行导向，底板12即可沿导轨153移动，提高底板12的稳定，并通过滚轮152与导轨153配合，对底板12进一步支撑，提高底板12的结构强度，承重能力更强，并且底板12的移动更加平稳。所述顶罩9的外端加工凸台，并与车架6的外端配合，从而便于定位底板12，提高定位柱11与定位孔8配合的准确度。所述移动轮17共四个，并分为两组，并在底板12后端的轮轴18上设置从动链轮16，从动链轮16与移动轮17同轴转动，同时在底板12后端的下端面设置电机19，电机19的轴端设置主动链轮20，并且主动链轮20与从动链轮16通过链条连接配合，从而由电机19带动底板12后端的移动轮17转动，即可驱动底板12和顶罩9同步运动，并由顶罩9和定位柱11推动车架6。所述滚轮152若干个，并在滚轮152两侧的轴端设置轴壳，即可通过轴壳与导向座151配合，将滚轮152安装定位。所述导轨153为工字结构，并与隧道1通过螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种窑车推进装置，包括隧道、底板和导向支撑机构，其特征在于，所述隧道的上方设置车架，车架下端面的两侧设置车轮座，并在车轮座的下方设置车轮，并且车轮的两端设置端盖，端盖与车轮座通过螺栓连接，同时在隧道的上端面设置车轨，车轨与车轮配合，所述底板设置在车架的下方，底板的底部设置轮座，轮座的底部轮轴，轮轴上设置移动轮，并在底板的上方设置顶罩，顶罩内设置顶板，顶板的上端面设置定位柱，同时在车架的底部设置定位板，定位板内加工定位孔，并且定位孔与定位柱配合，另在底板的下端面设置气缸，气缸的轴端与顶板通过螺栓连接，所述导向支撑机构设置在底板的下方，并且导向支撑机构包括导向座、滚轮、导轨、安装板和导向轮，导向座与底板通过螺栓连接，并在导向座下方的隧道内设置导轨，导向座内设置滚轮，并且滚轮与导向座的上端面配合，同时在导轨的两侧设置导向轮，导向座下端面设置安装板，导向轮两侧的轴端分别与导向座和安装板配合，并且安装板与导向座通过螺栓连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种窑车推进装置，包括隧道、底板和导向支撑机构，其特征在于，所述隧道的上方设置车架，车架下端面的两侧设置车轮座，并在车轮座的下方设置车轮，并且车轮的两端设置端盖，端盖与车轮座通过螺栓连接，同时在隧道的上端面设置车轨，车轨与车轮配合，所述底板设置在车架的下方，底板的底部设置轮座，轮座的底部轮轴，轮轴上设置移动轮，并在底板的上方设置顶罩，顶罩内设置顶板，顶板的上端面设置定位柱，同时在车架的底部设置定位板，定位板内加工定位孔，并且定位孔与定位柱配合，另在底板的下端面设置气缸，气缸的轴端与顶板通过螺栓连接，所述导向支撑机构设置在底板的下方，并且导向支撑机构包括导向座、滚轮、导轨、安装板和导向轮，导向座与底板通过螺栓连接，并在导向座下方的隧道内设置导轨，导向座内设置滚轮，并且滚轮与导向座的上端面配合，同时在导轨的两侧设置导向轮，导向座下端面设置安装板，导向轮两侧的轴端分别与导向座和安装板配合，并且安装板与导向座通过螺栓连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员：汪翔宇，王立新，汪寿平，刘荣幸，
申请(专利权)人：唐山奥特斯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13