The invention discloses a body controller, which relates to the field of automobile control, including a first MCU unit and a second MCU unit, wherein the first MCU unit connects one or more of the light module, the wiper module, the horn module, the door lock module, the remote control receiving module, the body anti-theft module and the keyless entry and start module, so as to enter the vehicle electrical device controlled by each module The second MCU unit connects the network module and the window module, wherein the network module realizes the firewall and gateway functions, and the window module is used to control the window motor through the ripple anti pinch control circuit, so as to realize the control of the window take-off and landing functions. The body controller provided by the invention has high integration degree and low system cost.
【技术实现步骤摘要】
一种车身控制器及包含该车身控制器的车辆
本专利技术涉及车辆的控制系统领域,尤其是一种高集成度的车身控制器(BodyControlModule,BCM),以及包含该车身控制器的车辆。
技术介绍
对于机动车辆的电气设备而言,目前产业内采用的现有车身控制器集成度不高,一般仅实现了雨刮、灯光、中控锁、发动机防盗、遥控信号接收等基本功能。而随着技术的进步,一些上市车辆上也出现了集成了无钥匙进入与启动系统的车身控制器。但对于车窗控制通常还是采用单独的车窗控制器。另外,对于满足网络安全和信号路由的网关及防火墙也是需要专门的网关控制器。其中一个现有的实施方式,可参考名称为车身控制单元的中国专利申请第201010133824.8号。该专利申请公开了一种车身控制方式的技术方案,其实现了雨刮、灯光、中控锁、发动机防盗、遥控信号接收等基本功能。但是,车窗控制还是单独的控制模块,以及车身控制单元是通过总线通信方式控制。很明显,以上揭示的现有车身控制方案,其需要多个不同的控制器来分别应对不同的控制功能,这样明显会增加车身系统控制的成本,不利于提高产品的竞争力。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种车用车身控制器,其集成度高,系统成本低;并能在实现雨刮、灯光、中控锁、发动机防盗、遥控信号接收等基本功能的同时,还能实现车窗控制以及网络安全功能。为此,本专利技术一个方面提出如下技术方案:一种车用车身控制器,其包括第一MCU单元和第二MCU单元,其中,所述第一MCU单元连接灯光模块、雨刮模块、喇 ...
【技术保护点】
1.一种车身控制器,其特征在于,其包括第一MCU单元和第二MCU单元,其中:/n所述第一MCU单元连接灯光模块、雨刮模块、喇叭模块、门锁模块、遥控接收模块、车身防盗模块以及无钥匙进入与启动模块中的一个或多个,从而对该一个或多个模块控制的车用电气装置进行管控;/n所述第二MCU单元连接网络模块和车窗模块,其中所述网络模块被构造用于实现防火墙以及网关功能;所述车窗模块被构造通过纹波防夹控制电路用于控制车窗电机,从而对车窗起降功能进行管控。/n
【技术特征摘要】
1.一种车身控制器,其特征在于,其包括第一MCU单元和第二MCU单元,其中:
所述第一MCU单元连接灯光模块、雨刮模块、喇叭模块、门锁模块、遥控接收模块、车身防盗模块以及无钥匙进入与启动模块中的一个或多个,从而对该一个或多个模块控制的车用电气装置进行管控;
所述第二MCU单元连接网络模块和车窗模块,其中所述网络模块被构造用于实现防火墙以及网关功能;所述车窗模块被构造通过纹波防夹控制电路用于控制车窗电机,从而对车窗起降功能进行管控。
2.根据权利要求1所述的一种车身控制器,其特征在于,其中所述第二MCU单元被构造用于信号隔离及信号路由,其通过所述网络模块实现防火墙功能,使得从车外系统通过OBD诊断接口或互联网传输过来的信号被隔离。
3.根据权利要求2所述的一种车身控制器,其特征在于,其中所述网络模块被构造为使得只有整车预先定义的信号才能通过其防火墙并传输到车辆的车身、动力和底盘系统,从而有效的保证车辆的安全运行。
4.根据权利要求3所述的一种车身控制器,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:李建周,
申请(专利权)人:上汽通用汽车有限公司,泛亚汽车技术中心有限公司,
类型:发明
国别省市:上海;31
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