【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轮胎充气阀门，尤其是一种防泄气内胎阀门芯。技术背景汽车是现代人的重要交通工具，汽车轮胎的好坏确定汽车是否能正常运行、 安全的保障。内胎的气咀阀门是内胎的一个重要组成部分。现有的内胎气阀门是由 一个特制带螺紋的气门芯组成。使用时将气体充进 轮胎后放进气门芯将它扭紧，让气不能外泄。现有的气门芯制作复杂、不耐用、 不易维修，容易受泥沙浸袭、外力损坏而无法充气，给正常使用带来不少麻烦。在补胎时放气、充气都需要一个技术相当熟炼的师傅才能进行。因为胎内 有气压，要想将气门芯取下，要扭动气门芯，弄不好气门芯会被强大的气流冲 飞。充气时胎内的气压更强，要将一个带有气门匙的气门芯一齐推进一个与气 门芯差不多一样大的小孔内，而且轮胎内有强大气压推进后还要扭好几圈才能 将气体堵住，有时要多次尝试后才能将气门芯安装成功，在这过程中气体会不 断地向外泄，而达不到要求的气压，影响汽车的正常运行，对轮胎的使用寿命 也会大打折扣。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单，使用方便快捷的防泄气内胎阀门斗 心。本技术所釆取的技术方案是在现有的气门芯上进行改进①增加一个有半帽的...
【技术保护点】
一种防泄气内胎阀门芯，包括气门导管，其特征是：有弧形帽盖的气阀栓（３）帽盖顶部有一凹坑，阀柄套入弹簧（２），插入气门导管（１）内，并盖上一内置密封胶垫（５）的半帽螺母（４）。
【技术特征摘要】
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