多层鼓式刹车片压制机制造技术

本实用新型专利技术涉及多层鼓式刹车片压制机，包括有油箱和机架，所述机架上部设置有主缸，所述主缸通过油管与油箱连接，所述机架设有两组相对设立的立柱，所述立柱靠近主缸处设有与主缸相抵并通过主缸驱动上下往复的活动横梁，所述立柱上间隔分布有至少两层的压合装置，所述压合装置包括有上模机构、下模机构，下模机构处设置有防止原材料掉落的中模机构，本实用新型专利技术的有益效果为：设有多层压合装置，压合效率高且设置的中模机构起到对鼓式刹车片成型时形状的限定及防止浪费过多原材料，可推广使用。

Multilayer drum brake pad press

The utility model relates to a multilayer drum brake pad press, which comprises a fuel tank and a frame. The upper part of the frame is provided with a main cylinder which is connected with the fuel tank through an oil pipe. The frame is provided with two groups of relatively set columns. The position near the main cylinder of the column is provided with a movable crossbeam which is opposite to the main cylinder and drives up and down reciprocating through the main cylinder. At least two layers are spaced on the columns The utility model has the following beneficial effects: the utility model is provided with a multi-layer laminating device, the laminating efficiency is high and the middle mold mechanism is provided to limit the shape of the drum brake pad when it is formed and to prevent waste of too many raw materials, which can be popularized and used.

【技术实现步骤摘要】
多层鼓式刹车片压制机
本技术涉及压制机领域，具体涉及一种多层鼓式刹车片压制机。
技术介绍
现有的鼓式刹车片压制机一般都只有单层，其压制效率慢，且在压制完成后取出鼓式刹车片成品时比较麻烦，通常都是采用人工取出或者对整个下模进行整体取出，造成重复劳动率高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供多层鼓式刹车片压制机。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：多层鼓式刹车片压制机，包括有油箱和机架，所述机架上部设置有主缸，所述主缸通过油管与油箱连接，所述机架设有两组相对设立的立柱，所述立柱靠近主缸处设有与主缸相抵并通过主缸驱动上下往复的活动横梁，所述立柱上间隔分布有至少两层的压合装置，所述压合装置包括有上模机构、下模机构，下模机构处设置有防止原材料掉落的中模机构。采用上述技术方案，本技术采用在立柱上间隔分布至少两层的压合装置，压合机构包括有上模机构及下模机构，最靠近活动横梁的压合装置的上模机构设置于活动横梁相对连接主缸的另一端，由于原材料需要放置在下模机构上，通过主缸驱动活动横梁使上模压紧下模，在压制完成后主缸回位，上模跟随活动横梁复位，但现有技术中对下模进行添加原材料时难免会有原材料料粉会掉出下模，造成浪费，因此在下模处设置的中模机构，起到防止原材料掉落的作用。上述的多层鼓式刹车片压制机可进一步设置为：所述下模机构包括有连接于立柱并可沿立柱轴向活动的活动板，所述活动板靠近上模机构的一端设置有相对设立的滑轨，所述滑轨中设置有推拉模板，所述推拉模板上依次设置有模具模板及下模，所述中模机构包括有立柱在上模机构及下模机构之间设置的相对设立的第一中模板及第二中模板，所述第一中模板及第二中模板开设有相对设置的中模轨道，两中模轨道之间设置有可沿中模轨道滑移的中模外框，所述中模外框内设置有中模内框，所述中模内框上间隔分布有与下模形状适配的中模槽，所述推拉模板一侧设置有可驱使推拉模板沿滑轨滑动的推动机构，所述活动板远离活动横梁的一侧设置有提升机构。采用上述技术方案，最靠近活动横梁的压合装置的上模机构设置于活动横梁上，第二个工位的压合装置的上模机构则设置于下模机构的活动板的另一端，第三个工位的压合装置的上模机构与第二个工位的压合装置的上模机构设置的位置一样，也是连接在上一压合装置的活动板相对设置上一下模机构的另一端，上模机构包括依次连接的加热板、上模具模板、上模具，上模朝向下模机构的下模设置，本技术的工作原理为：主缸驱动活动横梁下行，上模机构在活动横梁的作用下联动下行与下模机构相贴合，原材料放置在下模机构的下模朝向上模机构的一面，此时原材料在上模及下模的作用下压合，大约压合10分钟后，推动机构将推拉模板推出，设置在推拉模板上的下模及压制好的成品也跟随推拉模板一起推出，推出后提升机构将第一中模板及第二中模板顶起，促使中模外框及中模内框与成品分离，分离后成品被外部的机械手取出，取出后送料机往下模上添加原材料，加料完成后提升机构将第一中模板及第二中模板放下，防止原材料在推拉模板回位过程及压制过程中脱落，造成资源浪费，然后推动机构回位，主缸驱动活动横梁下行从而使上模与下模贴合对原材料进行压制，此过程周而复始，中模机构起到的作用一个是防止原材料脱落另一个限制原材料在压制过程中的流动，使原材料只在上模与下模之间成型。上述的多层鼓式刹车片压制机可进一步设置为：所述推动机构包括有推动油缸，推动油缸的活塞杆与推拉模板相连，所述推拉模板一端设置有推动油缸连接座，推动油缸设置于推动油缸连接座且气缸杆与推拉模板相连，所述提升机构包括有活动板在第一中模板及第二中模板对应位置相对设立的提升缸，第一中模板及第二中模板与提升缸的活塞头连接。采用上述技术方案，将推动机构设置成推送气缸及设置于推拉模板一端的推送气缸连接座，推送气缸连接于推送气缸连接座且气缸杆与推拉模板相连，通过气缸杆的往复运动带动推拉模板推出或收回，提升机构包括活动板在第一中模板及第二中模板相对位置设置的相对设立的提升缸，提升缸通过油路与油箱连接，通过油箱驱动。上述的一种多层鼓式刹车片压制机可进一步设置为：活动板在同侧立柱之间及活动板两端部分别开设相对设立的第一提升缸安装槽及第二提升缸安装槽。采用上述技术方案，活动板在同侧立柱之间及活动板的两端部分别开设的一组第一提升缸安装槽及一组第二提升缸安装槽方便根据实际活动板尺寸大小及活动板之间的空间来决定将提升缸安装在第一提升缸安装槽及第二提升缸安装槽上，合理利用空间尽量提升压制机整体紧凑度。本技术的有益效果为：设有多层压合装置，压合效率高且设置的中模机构起到对鼓式刹车片成型时形状的限定及防止浪费过多原材料，可推广使用。下面结合附图和实施例对本技术作进一步详细说明。附图说明图1为本技术实施例的立体示意图。图2为本技术实施例去掉机架钣金后的内部结构示意图1。图3为本技术实施例去掉机架钣金后的内部结构示意图2。图4为本技术实施例的活动板结构示意图。具体实施方式参见图1-图4所示：多层鼓式刹车片压制机，包括有油箱1和机架2，机架2上部设置有主缸3，主缸3通过油管与油箱1连接，此处省略油管，机架2设有两组相对设立的立柱4，立柱4靠近主缸3处设有与主缸3相抵并通过主缸3驱动上下往复的活动横梁5，立柱4上间隔分布有四层的压合装置，压合装置包括有上模机构、下模机构，上模机构包括依次连接的加热板61、上模具模板62、上模63，下模机构处设置有防止原材料掉落的中模机构，下模机构包括有连接于立柱4并可沿立柱4轴向活动的活动板71，活动板71靠近上模机构的一端设置有相对设立的滑轨72，滑轨72中设置有推拉模板73，推拉模板73上依次设置有下模具模板74及下模75，下模75与上模63相对设置，中模机构包括有立柱4在上模机构及下模机构之间设置的相对设立的第一中模板81及第二中模板82，第一中模板81及第二中模板82开设有相对设置的中模轨道83，两中模轨道83之间设置有可沿中模轨道83滑移的中模外框84，中模外框84内设置有中模内框85，中模内框85上间隔分布有与下模75形状适配的中模槽851，推拉模板73一侧设置有可驱使推拉模板73沿滑轨72滑动的推动油缸86，推动油缸86的气缸杆861与推拉模板73相连，推拉模板73一端设置有推动油缸连接座87，推动油缸86设置于推动油缸连接座87且活塞杆861与推拉模板73相连，活动板71远离活动横梁5的一侧设置有提升机构，提升机构包括有活动板71在第一中模板81及第二中模板82对应位置相对设立的提升缸9，第一中模板81及第二中模板82与提升缸9的活塞头91连接，活动板71在同侧立柱4之间及活动板71两端部分别开设相对设立的第一提升缸安装槽711及第二提升缸安装槽712。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.多层鼓式刹车片压制机，包括有油箱和机架，其特征在于：所述机架上部设置有主缸，所述主缸通过油管与油箱连接，所述机架设有两组相对设立的立柱，所述立柱靠近主缸处设有与主缸相抵并通过主缸驱动上下往复的活动横梁，所述立柱上间隔分布有至少两层的压合装置，所述压合装置包括有上模机构、下模机构，下模机构处设置有防止原材料掉落的中模机构。/n

【技术特征摘要】
1.多层鼓式刹车片压制机，包括有油箱和机架，其特征在于：所述机架上部设置有主缸，所述主缸通过油管与油箱连接，所述机架设有两组相对设立的立柱，所述立柱靠近主缸处设有与主缸相抵并通过主缸驱动上下往复的活动横梁，所述立柱上间隔分布有至少两层的压合装置，所述压合装置包括有上模机构、下模机构，下模机构处设置有防止原材料掉落的中模机构。


2.根据权利要求1所述的多层鼓式刹车片压制机，其特征在于：所述下模机构包括有连接于立柱并可沿立柱轴向活动的活动板，所述活动板靠近上模机构的一端设置有相对设立的滑轨，所述滑轨中设置有推拉模板，所述推拉模板上依次设置有模具模板及下模，所述中模机构包括有立柱在上模机构及下模机构之间设置的相对设立的第一中模板及第二中模板，所述第一中模板及第二中模板开设有相对设置的中模轨道，两中模轨道之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：许彩亮，
申请(专利权)人：许彩亮，
类型：新型
国别省市：浙江;33