一种应用在压缩机上能快速上油的转轴制造技术

本实用新型专利技术涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种一种应用在压缩机上能快速上油的转轴，包括轴体，所述轴体由长轴、偏心轴和短轴组成，所述短轴与偏心轴内部设有第一油道，所述长轴内部设有第三油道，所述第一油道的直径大小比第三油道的直径大小大，所述第一油道通过第二油道连接第三油道，所述第一油道内部还设有油销，所述长轴外侧还设有油槽，所述油槽底部设有与第三油道相连通的第一盲孔。当压缩机停止时，油销下落堵住第二油道，润滑油留在第一油道和第二油道中，再次启动时，油销与第二盲孔脱离，油道内残留的润滑油可以通过第一盲孔直接给转轴上油，减少了润滑油通过第一油道和第二油道后到达第一盲孔所需要的时间。

A kind of shaft which can be used in compressor for quick oiling

The utility model relates to the technical field of compressor, in particular to a rotating shaft which can be applied to the compressor for fast oiling, including a shaft body, the shaft body is composed of a long shaft, an eccentric shaft and a short shaft, the short shaft and the eccentric shaft are internally provided with a first oil passage, the long shaft is internally provided with a third oil passage, the diameter of the first oil passage is larger than the diameter of the third oil passage, and the diameter of the first oil passage is larger than that of the third oil passage The first oil passage is connected with the third oil passage through the second oil passage, the first oil passage is also provided with an oil pin inside, the outer side of the long shaft is also provided with an oil groove, and the bottom of the oil groove is provided with a first blind hole connected with the third oil passage. When the compressor stops, the oil pin falls down to block the second oil passage, and the lubricating oil remains in the first oil passage and the second oil passage. When the compressor starts again, the oil pin is separated from the second blind hole, and the residual lubricating oil in the oil passage can directly oil the shaft through the first blind hole, reducing the time required for the lubricating oil to reach the first blind hole after passing through the first oil passage and the second oil passage.

【技术实现步骤摘要】
一种应用在压缩机上能快速上油的转轴
本技术涉及压缩机
，尤其涉及一种应用在压缩机上能快速上油的转轴。
技术介绍
压缩机通常包括封闭壳体、压缩泵体、电机组件、曲轴、气液分离器、吸气管及排气管。定子和转子组成压缩机的电机组件，压缩泵体包括气缸、上法兰、下法兰及固定在曲轴偏心部上的滚子。工作时转子在定子内部旋转，并通过转轴带动滚子在气缸内做偏心滚动，在滚子的偏心滚转作用下，低压制冷剂经吸气管被吸入气缸中进行压缩，直至被压缩至压力超过临界压力，才经过排气管输出至换热系统中。在压缩机封闭壳体内底部存储有冷冻油，曲轴内设置有一上下贯通的机油通道，在压缩机工作的过程中，冷冻油经过曲轴内的机油通道以及与机油通道相通的油孔可以到达压缩机内各零部件的位置，以达到润滑部件的目的，压缩机的起动性能和寿命与润滑效果息息相关，润滑越充分则压缩机起动越容易，压缩机寿命也越长。制冷压缩机开始工作时，曲轴高速旋转，压缩机壳体底部的冷冻油在离心力的作用下经曲轴尾段内部联通孔供给中段的螺旋油槽，实现运动部件的润滑作用。但压缩机刚刚开始工作时，曲轴转速未足够高之前，机芯的运动部件是干燥的，没有润滑油进行润滑，导致起动摩擦阻力大，起动困难，因此要求压缩机中的电机具有较大的起动力矩。同时，由于起动时没有润滑油的润滑作用，易造成严重磨损，降低压缩机的工作寿命。本技术即是针对现有技术的不足而研究提出的。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述现有技术的缺点，提供了一种应用在压缩机上能快速给转轴油槽上油的转轴。本技术可以通过以下技术方案来实现：本技术公开了一种应用在压缩机上能快速上油的转轴，包括轴体，所述轴体由长轴、偏心轴和短轴组成，所述短轴与偏心轴内部设有第一油道，所述长轴内部设有第三油道，所述第一油道的直径大小比第三油道的直径大小大，所述第一油道通过第二油道连接第三油道，所述第二油道为圆锥形，所述第一油道内部还设有油销，所述油销底部与第二油道相适配组装，所述长轴外侧还设有油槽，所述油槽底部设有与第三油道相连通的第一盲孔，所述第三油道的端面上还设有油塞，所述油塞上设有轴体外部与第三油道连接的通孔。转轴底部与压缩机底部的储油腔相连，转轴启动时，储油腔内的润滑油经过第一油道、第二油道和第三油道后，通过第一盲孔给转轴外部的油槽上油，当压缩机停止时，油销下落堵住第二油道，润滑油留在第一油道和第二油道中，第三油道内也残留有润滑油，残留的润滑油高度与第一盲孔底部高度相等，再次启动时，油销在离心力的作用下与第二盲孔脱离，油道内残留的润滑油可以通过第一盲孔直接给转轴上油，减少了润滑油在达到一定的离心力的情况下，通过第一油道和第二油道后到达第一盲孔所需要的时间。优选的，所述油槽环绕设置在长轴的外周侧。可以更均匀的给转子部件上油。优选的，所述油槽顶端还设有与第三油道相连通的第二盲孔。优选的，所述第三油道顶端的长轴上设有内螺纹，所述油塞上与长轴的连接部设置有外螺纹，所述油塞通过螺纹连接在第三油道顶端的长轴内。通过螺纹结构，油塞与长轴组装更牢固。优选的，所述油塞与长轴过盈配合。优选的，所述油销顶部还通过钢丝绳连接有偏心球。转轴转动时，增大了油销受到的离心力，更快速的将油销与第二油道分离，润滑油能更快速的通过第一盲孔进入到油槽内。本技术与现有的技术相比有如下优点：转轴启动时，油道内残留的润滑油可以直接给转轴上油，避免了转轴启动时转轴上没有润滑油的现象，延长了压缩机的使用寿命。【附图说明】下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明，其中：图1为本技术的转轴结构示意图；图2为本技术的转轴运转时内部结构示意图；图3为本技术的转轴停止时内部结构示意图；图中：1、轴体；2、油塞；3、偏心球；4、钢丝绳；5、油销；6、第三油道；7、第二油道；8、第一油道；9、第一盲孔；10、第二盲孔；11、油槽；12、偏心轴；13、短轴；14、长轴；【具体实施方式】下面结合附图对本技术的实施方式作详细说明：如图1至图3所示，本技术公开了一种应用在压缩机上能快速上油的转轴，包括轴体1，轴体1由长轴14、偏心轴12和短轴13组成，短轴13与偏心轴12内部设有第一油道8，长轴14内部设有第三油道6，第一油道8的直径大小比第三油道6的直径大小大，第一油道8通过第二油道7连接第三油道6，第二油道7为圆锥形，第一油道8内部还设有油销5，油销5底部与第二油道7相适配组装，长轴14外侧还设有油槽11，油槽11底部设有与第三油道6相连通的第一盲孔9，第三油道6的端面上还设有油塞2，油塞2上设有轴体1外部与第三油道6连接的通孔。转轴底部与压缩机底部的储油腔相连，转轴启动时，储油腔内的润滑油经过第一油道8、第二油道7和第三油道6后，通过第一盲孔9给转轴外部的油槽11上油，当压缩机停止时，油销5下落堵住第二油道7，润滑油留在第一油道8和第二油道7中，第三油道6内也残留有润滑油，残留的润滑油高度与第一盲孔9底部高度相等，再次启动时，油销5在离心力的作用下与第二盲孔10脱离，油道内残留的润滑油可以通过第一盲孔9直接给转轴上油，减少了润滑油在达到一定的离心力的情况下，通过第一油道8、第二油道7后到达第一盲孔9所需要的时间。其中，油槽11环绕设置在长轴14的外周侧。可以更均匀的给转子部件上油。其中，油槽11顶端还设有与第三油道6相连通的第二盲孔10。其中，第三油道6顶端的长轴14上设有内螺纹，油塞2上与长轴14的连接部设置有外螺纹，油塞2通过螺纹连接在第三油道6顶端的长轴14内。通过螺纹结构，油塞2与长轴14组装更牢固。其中，油塞2与长轴14过盈配合。其中，油销5顶部还通过钢丝绳4连接有偏心球3。转轴转动时，增大了油销5受到的离心力，更快速的将油销5与第二油道7分离，润滑油能更快速的通过第一盲孔9进入到油槽11内。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，这些变化、修改、替换和变型，也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用在压缩机上能快速上油的转轴，包括轴体，其特征在于：所述轴体由长轴、偏心轴和短轴组成，所述短轴与偏心轴内部设有第一油道，所述长轴内部设有第三油道，所述第一油道的直径大小比第三油道的直径大小大，所述第一油道通过第二油道连接第三油道，所述第二油道为圆锥形，所述第一油道内部还设有油销，所述油销底部与第二油道相适配组装，所述长轴外侧还设有油槽，所述油槽底部设有与第三油道相连通的第一盲孔，所述第三油道的端面上还设有油塞，所述油塞上设有轴体外部与第三油道连接的通孔。

【技术特征摘要】
1.一种应用在压缩机上能快速上油的转轴，包括轴体，其特征在于：所述轴体由长轴、偏心轴和短轴组成，所述短轴与偏心轴内部设有第一油道，所述长轴内部设有第三油道，所述第一油道的直径大小比第三油道的直径大小大，所述第一油道通过第二油道连接第三油道，所述第二油道为圆锥形，所述第一油道内部还设有油销，所述油销底部与第二油道相适配组装，所述长轴外侧还设有油槽，所述油槽底部设有与第三油道相连通的第一盲孔，所述第三油道的端面上还设有油塞，所述油塞上设有轴体外部与第三油道连接的通孔。2.根据权利要求1所述的能快速...

【专利技术属性】
技术研发人员：安齐宏，
申请(专利权)人：江西泛宇压缩机科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36