一种汽车挡风玻璃修复器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车挡风玻璃修复器，包括储胶架，所述储胶架呈矩体状，储胶架的上方通过移动构件连接有真空筒，真空筒可沿储胶架长度方向移动，真空筒上设有活塞，其远离活塞的一端设有密闭塞；所述储胶架的上部设有沿其长度方向布置的长条状通槽，长条状通槽通过密封板进行密封。本实用通过移动下移动架至相应的排胶口，结合磁铁一与磁铁二相互排斥作用力，使得排胶口能够打开，推动活塞加压即可实现注胶，且在活塞处于膨胀冲程时，压力开关会先关闭，使得储胶架内不会有空气进入，再打开密闭塞，此时真空筒内进入气体，在重复排胶过程中，胶水中基本没有空气的存在，极大程度减少对汽车挡风玻璃二次损坏。

A kind of automobile windshield repairer

The utility model discloses an automobile windshield repair device, which includes a rubber storage frame, the rubber storage frame is in a rectangular shape, the upper part of the rubber storage frame is connected with a vacuum cylinder through a moving member, the vacuum cylinder can move along the length direction of the rubber storage frame, the piston is arranged on the vacuum cylinder, and the end far away from the piston is provided with a close block; the upper part of the rubber storage frame is provided with a long strip-shaped pass arranged along the length direction Groove, a long strip-shaped through groove is sealed by a sealing plate. The utility model moves the lower moving frame to the corresponding rubber discharging port, combines the mutual repulsive force of magnet 1 and magnet 2, so that the rubber discharging port can be opened, and the rubber injection can be realized by pushing the piston to pressurize, and when the piston is in the expansion stroke, the pressure switch will be closed first, so that there is no air in the rubber storage frame, and then the sealing block is opened, at this time, the gas enters the vacuum cylinder, and the rubber discharging is repeated In the glue process, there is no air in the glue, which greatly reduces the secondary damage to the windshield.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车挡风玻璃修复器
本技术涉及汽车部件修复
，具体为一种汽车挡风玻璃修复器。
技术介绍
汽车玻璃的修复是汽车维修工作中比较常见的，汽车维修人员在对存在裂纹的汽车挡风玻璃进行修复的过程中，需要先将挡风玻璃裂纹中的空气抽出，然后再将胶水压注到挡风玻璃的裂纹中，从而完成对挡风玻璃裂纹的修复工作。然而在注胶的过程中工作人员要控制推动活塞杆的幅度，既要将胶水充分的注压到裂纹中，又要避免活塞套筒中的空气被注压到裂纹中，如果活塞杆的推动幅度过大就会将活塞套筒中的空气再次压入到玻璃裂纹中，这会扩大玻璃裂纹，对汽车挡风玻璃造成二次损坏。为了解决上述问题，本案由此而生。
技术实现思路
(一)解决的技术问题本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种能够防止空气随胶水一通进入玻璃裂缝的汽车挡风玻璃修复器。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车挡风玻璃修复器，包括储胶架，所述储胶架呈矩体状，储胶架的上方通过移动构件连接有真空筒，真空筒可沿储胶架长度方向移动，真空筒上设有活塞，其远离活塞的一端设有密闭塞；所述储胶架的上部设有沿其长度方向布置的长条状通槽，长条状通槽通过密封板进行密封；所述密封板位于储胶架内部，且其中部设有通孔，密封板中部的顶端与移动构件连接；所述储胶架的底部设有排胶口，储胶架的内部，且位于排胶口处设有能够将排胶口密闭的密封板；所述真空筒的底部设有环形槽，真空筒位于通孔处设有压力开关，活塞处于压缩冲程时，通孔与环形槽相通，活塞处于膨胀冲程时，压力开关闭合，环形槽处于密闭状态。优选的，所述移动构件包括围成凹口的上移动架和下移动架组成，上移动架和下移动架的端部之间通过弹簧连接，凹口的尺寸与储胶架的截面尺寸相适配。优选的，所述下移动架的中部设有排胶头，排胶头呈上大下小的锥形结构，其内部中空。优选的，所述排胶口设有多个，且沿储胶架长度方向依次布置，排胶口的中轴线与排胶头的横向移动路径相交。优选的，所述排胶头顶端的外缘还设有磁铁一，密封板的底端设有磁铁二，磁铁一与磁铁二的磁极相同。优选的，所述储胶架的两侧分别设置有安装架，安装架的外侧通过支撑杆件连有吸盘，可将储胶架限位于玻璃上。(三)有益效果采用上述技术方案后，本技术与现有技术相比，具备以下优点：本技术一种汽车挡风玻璃修复器，通过吸盘能够将储胶架固定于玻璃裂缝的上方，通过移动下移动架至相应的排胶口，通过磁铁一与磁铁二相互排斥，使得排胶口能够打开，推动活塞加压即可实现注胶，且在活塞处于膨胀冲程时，压力开关会先关闭，再打开密闭塞，此时真空筒内进入气体，使得在重复排胶过程中，胶水中基本没有空气的存在，极大程度减少对汽车挡风玻璃造成二次损坏。附图说明图1为本技术俯视示意图；图2为本技术仰视示意图；图3为本技术图2中A处局部放大图；图4为本技术俯视图；图5为本技术中压力开关结构连接示意图；图6为本技术储胶架结构正面剖视图。图中：1储胶架、2矩体状、3移动构件、31上移动架、32下移动架、33弹簧、4真空筒、5活塞、6密闭塞、7长条状通槽、8密封板、9通孔、10排胶口、11环形槽、12压力开关、121压板、122环形塞、13排胶头、14密闭板、15磁铁一、16磁铁二、17安装架、18支撑杆件、181螺母、182螺杆、183支撑架、19吸盘。具体实施方式下面通过附图和实施例对本技术作进一步详细阐述。如图1-6所示：一种汽车挡风玻璃修复器，包括储胶架1，储胶架1呈矩体状2，储胶架1的上方通过移动构件3连接有真空筒4，真空筒4可沿储胶架1长度方向移动，真空筒4上设有活塞5，其远离活塞5的一端设有密闭塞6。密闭塞6可将真空筒4密封，活塞5处于膨胀行程时，需将密闭塞6打开，以此通入气体。密封板8位于储胶架1内部，且其中部设有通孔9，密封板8中部的顶端与移动构件3连接。真空筒4的底部设有环形槽11，真空筒4位于通孔9处设有压力开关12，活塞5处于压缩冲程时，通孔9与环形槽11相通，活塞5处于膨胀冲程时，压力开关12闭合，环形槽11处于密闭状态。压力开关12的示意图如附图5所示，本实施例中，压力开关12具体由压板121和环形塞122组成，压板121的一端铰接于真空筒4内壁，环形塞122设于压板121内侧，且与环形槽11尺寸相适配。当活塞5处于膨胀行程时，根据气压的走向，压板121通过环形塞122将环形槽11盖合，实现密闭，防止储胶架1内的胶水倒流或者气体进入储胶架1的胶水中；当活塞5处于压缩冲程时，气压使得盖板向上翻开，从而压缩气体使得胶水能够被排出；而常态下，盖板由于自生的重力，能够将环形塞122密闭。如附图4所示：储胶架1的上部设有沿其长度方向布置的长条状通槽7，长条状通槽7通过密封板8进行密封。其中密封板8的长度大于长条状通槽7长度的2倍，储胶架1的长度大于密封板8长度的2倍，使得密封板8在随移动构件3移动过程中，始终能够将通槽进行密封，即仅能通过其中部的通孔9通气。移动构件3包括围成凹口的上移动架31和下移动架32组成，上移动架31和下移动架32的端部之间通过弹簧33连接，凹口的尺寸与储胶架1的截面尺寸相适配。需要移动时，可将下移动架32向下拉动。下移动架32的中部设有排胶头13，排胶头13呈上大下小的锥形结构，其内部中空。排胶口10设有多个，且沿储胶架1长度方向依次布置，排胶口10的中轴线与排胶头13的横向移动路径相交。本实施例中，排胶口10尺寸略小于排胶头13的尺寸，移动过程中为排胶头13的中轴线与排胶口10的中轴线相交，使得排胶口10与排胶头13对准，防止胶水漏出。如附图6所示：储胶架1的底部设有排胶口10，储胶架1的内部，且位于排胶口10处设有能够将排胶口10密闭的密闭板14。密闭板14的端部与储胶架1内壁铰接，排胶头13顶端的外缘还设有磁铁一15，密闭板14的底端设有磁铁二16，磁铁一15与磁铁二16的磁极相同。排胶头13随下移动架32移至相应的排胶口10处时，磁铁一15与磁铁二16相互排斥，将相应的密闭板14向上翻转(也即磁铁一15与磁铁二16的排斥力大于密闭板14与磁铁二16的重力和)，胶水在活塞5加压下，能够从排胶口10与磁铁二16间隙顺着排胶头13下流，当下移动架32移开时，密闭板14和磁铁二16因重力向下翻转又能够将排胶口10密封。储胶架1的两侧分别设置有安装架17，安装架17的外侧通过支撑杆件18连有吸盘19，可将储胶架1限位于玻璃上。支撑杆件18具体为螺母181、螺杆182结构，螺杆182的底端连接有支撑架183，吸盘19连接在支撑架183的底部，使得吸盘19固定于玻璃上时，储胶架1通过支撑构件能够相对玻璃的高度进行一定程度的提升、下降，尤其在涂胶时，排胶头13与玻璃裂缝处留更小的间隙，使得胶水能够更好地涂覆于玻璃裂缝处。工作原理：将储胶架1对准玻璃裂缝的走向，通过吸盘19将储胶架1固定于玻璃表面，此时，将下移动架32向下拉动，同时施力于上移动架31，带动排胶头13和真空筒4水平移动至需注胶处并对准排胶口10，松开下移动架32的作用力，此时磁铁一15与磁铁二16相互排斥，相应处的密闭板14向上移动，推动活塞5加压，此时，压力开关12打开，气压排至储胶架1内，而实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车挡风玻璃修复器，其特征在于：包括储胶架，所述储胶架呈矩体状，储胶架的上方通过移动构件连接有真空筒，真空筒可沿储胶架长度方向移动，真空筒上设有活塞，其远离活塞的一端设有密闭塞；所述储胶架的上部设有沿其长度方向布置的长条状通槽，长条状通槽通过密封板进行密封；所述密封板位于储胶架内部，且其中部设有通孔，密封板中部的顶端与移动构件连接；所述储胶架的底部设有排胶口，储胶架的内部，且位于排胶口处设有能够将排胶口密闭的密闭板；所述真空筒的底部设有环形槽，真空筒位于通孔处设有压力开关，活塞处于压缩冲程时，通孔与环形槽相通，活塞处于膨胀冲程时，压力开关闭合，环形槽处于密闭状态。

【技术特征摘要】
1.一种汽车挡风玻璃修复器，其特征在于：包括储胶架，所述储胶架呈矩体状，储胶架的上方通过移动构件连接有真空筒，真空筒可沿储胶架长度方向移动，真空筒上设有活塞，其远离活塞的一端设有密闭塞；所述储胶架的上部设有沿其长度方向布置的长条状通槽，长条状通槽通过密封板进行密封；所述密封板位于储胶架内部，且其中部设有通孔，密封板中部的顶端与移动构件连接；所述储胶架的底部设有排胶口，储胶架的内部，且位于排胶口处设有能够将排胶口密闭的密闭板；所述真空筒的底部设有环形槽，真空筒位于通孔处设有压力开关，活塞处于压缩冲程时，通孔与环形槽相通，活塞处于膨胀冲程时，压力开关闭合，环形槽处于密闭状态。2.根据权利要求1所述的一种汽车挡风玻璃修复器，其特征在于：所述移动构件包括围成凹口的上移动...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶燕仙，
申请(专利权)人：浙江农业商贸职业学院，
类型：新型
国别省市：浙江,33