The utility model discloses a forklift suitable for the transportation of casting parts, including a forklift body, the bottom of the forklift body is fixedly connected with a forklift plate, the bottom of the forklift plate is provided with an empty groove, the inner wall of the empty groove is fixedly connected with a rotating shaft, the surface of the rotating shaft is rotationally connected with a limited plate, the left and right sides of the limit plate are fixedly connected with hinged seats, two The surface of the hinged seat is hinged with a fixed rod, one end of the fixed rod far away from the hinged seat is fixedly connected with a fixed block, and the side of the fixed block is fixedly connected with a spring sheet. The utility model can make the limit plate rotate through the setting of the rotating shaft and the empty groove, the matching of the set hinged seat and the fixed rod can adjust the position of the fixed block, so that it can move flexibly, the set fixed block and the fixed groove can be fixed after the adjustment of the limit plate is completed, so that they can be kept in a vertical position, and can carry out the small castings in the lower layer A protection limit.
【技术实现步骤摘要】
一种适用于铸件零部件运输的叉车
本技术涉及叉车
,尤其涉及一种适用于铸件零部件运输的叉车。
技术介绍
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,国际标准化组织的工业车辆,常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动,叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的,主要技术参数有:额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。由于在铸件完成之后需要对铸件进行运输,而所需运输的铸件大小和规格各不相同,经常会有一些较小的零部件需要进行运输,而目前所使用的叉车大多只能对整体进行固定,无法对其的侧面以及较小的个体进行固定,很容易造成零件的滑落而造成铸件的损坏,为此,我们提出一种适用于铸件零部件运输的叉车来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种适用于铸件零部件运输的叉车。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种适用于铸件零部件运输的叉车,包括叉车本体,所述叉车本体的底部固定连接有叉车板,所述叉车板的底部开设有空槽,所述空槽的内壁固定连接有转轴,所述转轴的表面转动连接有限位板,所述限位板的左右两侧均固定连接有铰接座,两个铰接座的表面均铰接有固定杆,所述固定杆远离铰接座的一端固定连接有固定块,所述固定块的侧面固定连接有弹簧片,所述叉车板的正面位于空槽的左右两侧均开设有固定槽,所述固定块与固定槽插接,所述叉车板的侧面开设有活动槽,且活动槽的内壁背面转动连接有数量为两个的驱动齿轮,两个驱动齿轮之间啮合有侧板 ...
【技术保护点】
1.一种适用于铸件零部件运输的叉车,包括叉车本体(1),其特征在于:所述叉车本体(1)的底部固定连接有叉车板(2),所述叉车板(2)的底部开设有空槽(3),所述空槽(3)的内壁固定连接有转轴(4),所述转轴(4)的表面转动连接有限位板(5),所述限位板(5)的左右两侧均固定连接有铰接座(6),两个铰接座(6)的表面均铰接有固定杆(7),所述固定杆(7)远离铰接座(6)的一端固定连接有固定块(8),所述固定块(8)的侧面固定连接有弹簧片(9),所述叉车板(2)的正面位于空槽(3)的左右两侧均开设有固定槽(11),所述固定块(8)与固定槽(11)插接,所述叉车板(2)的侧面开设有活动槽(12),且活动槽(12)的内壁背面转动连接有数量为两个的驱动齿轮(13),两个驱动齿轮(13)之间啮合有侧板(15),所述侧板(15)的底部固定连接有数量为两个的竖轴(17),且两个竖轴(17)的底部固定连接有插块(18),且两个插块(18)均与叉车板(2)插接。
【技术特征摘要】
1.一种适用于铸件零部件运输的叉车,包括叉车本体(1),其特征在于:所述叉车本体(1)的底部固定连接有叉车板(2),所述叉车板(2)的底部开设有空槽(3),所述空槽(3)的内壁固定连接有转轴(4),所述转轴(4)的表面转动连接有限位板(5),所述限位板(5)的左右两侧均固定连接有铰接座(6),两个铰接座(6)的表面均铰接有固定杆(7),所述固定杆(7)远离铰接座(6)的一端固定连接有固定块(8),所述固定块(8)的侧面固定连接有弹簧片(9),所述叉车板(2)的正面位于空槽(3)的左右两侧均开设有固定槽(11),所述固定块(8)与固定槽(11)插接,所述叉车板(2)的侧面开设有活动槽(12),且活动槽(12)的内壁背面转动连接有数量为两个的驱动齿轮(13),两个驱动齿轮(13)之间啮合有侧板(15),所述侧板(15)的底部固定连接有数量为两个的竖轴(17),且两个竖轴(17)的底部固定连接有插块(18),且两个插块(18)均...
【专利技术属性】
技术研发人员:邹小川,万平,周永胜,
申请(专利权)人:四川省井研卫东机械制造厂,
类型:新型
国别省市:四川,51
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