一种拖拉机变速箱壳体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拖拉机变速箱壳体，包括壳体本体，所述壳体本体包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体之间通过多个连接机构相连接，所述上壳体侧壁设有进油口，所述下壳体的底部侧壁设有出油口，所述出油口的侧壁设有除杂机构，所述出油口的侧壁设有油塞，所述下壳体的底部侧壁设有多个半球形凹槽，所述上壳体和下壳体的内侧壁均设有多个加强筋，多个所述加强筋均通过激光焊接的方式分别与上壳体和下壳体相连接。本实用新型专利技术结构合理，不仅可以有效除去油中的铁屑，降低其对机械间运行产生的影响，也可以有效增加壳体本体的硬度及韧度，增加其使用寿命。

A tractor transmission case

The utility model discloses a tractor gearbox shell, which comprises a shell body, the shell body comprises an upper shell and a lower shell, the upper shell and the lower shell are connected by a plurality of connecting mechanisms, the side wall of the upper shell is provided with an oil inlet, the bottom side wall of the lower shell is provided with an oil outlet, the side wall of the oil outlet is provided with a impurity removing mechanism, and the side wall of the oil outlet is provided with a impurity removing mechanism The wall is provided with an oil plug, the bottom side wall of the lower shell is provided with a plurality of hemispherical grooves, the inner walls of the upper shell and the lower shell are provided with a plurality of reinforcing ribs, and the plurality of reinforcing ribs are respectively connected with the upper shell and the lower shell by means of laser welding. The utility model has reasonable structure, which can not only effectively remove the iron chips in the oil, reduce the impact on the operation of the machine room, but also effectively increase the hardness and toughness of the shell body and increase its service life.

【技术实现步骤摘要】
一种拖拉机变速箱壳体
本技术涉及变速箱
，尤其涉及一种拖拉机变速箱壳体。
技术介绍
变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。目前工程机械上广泛采用柴油机，其转矩与转速变化范围小，不能满足车辆在各种工况下对牵引力和行驶速度的要求，需采用变速箱来解决这种矛盾。变速箱性能的优劣是衡量工程机械动力性、经济性及驾驶性的关键。变速箱内机械工作时常会产生一些铁屑，铁屑随着油的流动，会对机械间的运行产生一定的影响，严重时会造成机械停止工作；其次，目前的变速箱壳体硬度和韧度不够，特别对于拖拉机来说，经常行驶在颠簸的路上，容易造成变速箱壳体的断裂，导致拖拉机不能工作，因此我们设计了一种拖拉机变速箱壳体来解决以上问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种拖拉机变速箱壳体，其不仅可以有效除去油中的铁屑，降低其对机械间运行产生的影响，也可以有效增加壳体本体的硬度及韧度，增加其使用寿命。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拖拉机变速箱壳体，包括壳体本体(1)，其特征在于，所述壳体本体(1)包括上壳体(2)和下壳体(3)，所述上壳体(2)和下壳体(3)之间通过多个连接机构相连接，所述上壳体(2)侧壁设有进油口(6)，所述下壳体(3)的底部侧壁设有出油口(4)，所述出油口(4)的侧壁设有除杂机构，所述出油口(4)的侧壁设有油塞(5)，所述下壳体(3)的底部侧壁设有多个半球形凹槽(10)。

【技术特征摘要】
1.一种拖拉机变速箱壳体，包括壳体本体(1)，其特征在于，所述壳体本体(1)包括上壳体(2)和下壳体(3)，所述上壳体(2)和下壳体(3)之间通过多个连接机构相连接，所述上壳体(2)侧壁设有进油口(6)，所述下壳体(3)的底部侧壁设有出油口(4)，所述出油口(4)的侧壁设有除杂机构，所述出油口(4)的侧壁设有油塞(5)，所述下壳体(3)的底部侧壁设有多个半球形凹槽(10)。2.根据权利要求1所述的一种拖拉机变速箱壳体，其特征在于，所述上壳体(2)和下壳体(3)的内侧壁均设有多个加强筋(13)，多个所述加强筋(13)均通过激光焊接的方式分别与上壳体(2)和下壳体(3)相连接。3.根据权利要求2所述的一种拖拉机变速箱壳体，其特征在于，所述连接机构包括分别固定在上壳体(2)和下壳体(3)侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯彦杰，栾科之，戴维莹，周晓东，梁磊，刘海生，
申请(专利权)人：山东福尔沃农业装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37