【技术实现步骤摘要】
一种车用蓄电池防冻护套
本专利技术涉及电池设备配件领域，具体地是一种车用蓄电池提供防冻保暖功能的防冻护套。
技术介绍
随着汽车工业的发展，汽车或电瓶车已经成为越来越多的人的代步工具。但是由于车用蓄电池本身的特性，在环境温度低于其最佳工作温度（约25°C）时，温度每下降1°C，电池的容量就降低约0.8%，这使得在寒冷的冬季驾车族都有一个共同的问题，就是低温下车用蓄电池的效率明显降低，有人甚至因为这个原因在寒冷的天气都不敢开车。在汽车和电瓶车越来越普及的今天，在寒冷的冬季如何维持蓄电池的效率已经成为一个困扰用车族的问题，因此需要为车用蓄电池设计一款能提供冻保暖功能的防冻护套。
技术实现思路
本专利技术目的是：提供了一种具有加热功能的车用蓄电池防冻护套。本专利技术的技术方案是：一种车用蓄电池防冻护套，包括：发热模块，由低压电热膜和两个接线端子构成，其工作电压与车用蓄电池输出电压相匹配；红外线反射膜，贴敷于低压电热膜的背面；绝热保温棉，贴敷于红外线反射膜的背面；发热模块保护饰面，贴敷于低压电热膜的正面，该发热模块保护饰面与蓄电池接触；所述低压电热膜由薄膜状的电加热涂层和压敷与...
【技术保护点】
1.一种车用蓄电池防冻护套，其特征在于，包括：发热模块，由低压电热膜和两个接线端子构成，其工作电压与车用蓄电池输出电压相匹配；红外线反射膜，贴敷于低压电热膜的背面；绝热保温棉，贴敷于红外线反射膜的背面；发热模块保护饰面，贴敷于低压电热膜的正面，该发热模块保护饰面与蓄电池接触；所述低压电热膜由薄膜状的电加热涂层和压敷与电加热涂层两侧边的两个电极组成；两个电极分别与两个接线端子连接。
【技术特征摘要】
1.一种车用蓄电池防冻护套，其特征在于，包括：发热模块，由低压电热膜和两个接线端子构成，其工作电压与车用蓄电池输出电压相匹配；红外线反射膜，贴敷于低压电热膜的背面；绝热保温棉，贴敷于红外线反射膜的背面；发热模块保护饰面，贴敷于低压电热膜的正面，该发热模块保护饰面与蓄电池接触；所述低压电热膜由薄膜状的电加热涂层和压敷与电加热涂层两侧边的两个电极组成；两个电极分别与两个接线端子连接。2.根据权利要求1所述的一种车用蓄电池防冻护套，其特征在于，还包括温度控制模块，由单片机智能控制电路构成，其连接有温度传感器；所述温度传感器，贴敷于发热模块保护饰面上，用于监测蓄电池外壳温度。3.根据权利要求1所述的一种车用蓄电池防冻护套，其特征在于，所述发热模块保护饰面采用导热性好的轻薄材料制成。4.根据权利要求1所述的一种车用蓄电池防冻护套，其特征在于，所述车用蓄电池防冻护套呈上下开口的“口”字形。5.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘胜茂，
申请(专利权)人：苏州来福易材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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