基于PLC控制的汽车仪表智能检测装置制造方法及图纸

基于PLC控制的汽车仪表智能检测装置，涉及仪表检测装置。为了解决传统汽车仪表检测方法准确性差、操作过程复杂和成本高的问题。所述智能检测装置包括处理器、PLC控制器、继电器和可编程电源；PLC控制器，用于根据处理器的控制，输出不同频率周期的控制信号；继电器，用于根据PLC控制器输出的控制信号，控制汽车仪表的点火开关；可编程电源，用于根据处理器的控制模拟汽车蓄电池电压的升降，对待检测汽车仪表供电；处理器，用于根据需求，控制PLC控制器和可编程电源。本发明专利技术用于批量及自动汽车仪表故障检测。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及仪表检测装置，特别涉及一种基于PLC控制的汽车仪表智能检测装置。
技术介绍
随着自动化技术、微电子技术的发展以及电子计算机的应用，汽车电子行业的各分支部分已愈来愈多地把这些理论联系并应用在实际的工作中，先进的控制方法也愈来愈多的与实际工作相结合，这也使得汽车工业的发展与微电子技术的发展密切相关。近年来，随着各汽车整车厂推行汽车零部件的全球采购，对成本的控制力度不断加大，加之汽车行业的激烈竞争，汽车组合仪表盘生产厂家面临的压力：一方面是产品产量要求越来越大，另一方面是质量要求越来越严格，机械化程度越来越高。伴随而来的规模化和自动化制造相应地对产品质量检验提出了更高的要求。仪表在设计初期，软硬件的设计可能会存在一些潜在的漏洞，这些漏洞不易被发现，需要经过反复测试才能发现。例如：在汽车钥匙门打开时，仪表液晶屏会出现花屏、黑屏、复位、死机等随机现象，由于这些现象出现概率极低，在前期测试中很难发现，传统的测试是人工操作通断点火开关来模拟汽车点火开关通断状态。由于人工操作很难完全模拟车上的干扰环境，且耗时费力。因此在传统的人工操作对汽车仪表检测的基础上，将自动化技术与微电子技术相结合，研发并设计了具有自动检测、智能操作的实用型汽车仪表检测装置。传统的汽车仪表人工操作检测方法在实际工作中暴露出许多较为棘手的问题：一是人工操作无法精确控制仪表的通断时间，易受各主观因素影响，误差较大；二是在实际工作中，检测操作次数受限，难以实现大量反复性操作，且对操作人员的要求较高；三是传统检测方法费时费力，同时也降低了工作效率。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决传统汽车仪表检测方法准确性差、操作过程复杂和成本高的问题，本专利技术提供一种基于PLC控制的汽车仪表智能检测装置。本专利技术的基于PLC控制的汽车仪表智能检测装置，所述智能检测装置包括处理器、PLC控制器、继电器和可编程电源；PLC控制器，用于根据处理器的控制，输出不同频率周期的控制信号；继电器，用于根据PLC控制器输出的控制信号，控制汽车仪表的点火开关；可编程电源，用于根据处理器的控制模拟汽车蓄电池电压的升降，对待检测汽车仪表供电；处理器，用于根据需求，控制PLC控制器和可编程电源。所述智能检测装置还包括图像采集装置；图像采集装置，根据处理器的控制，当对汽车仪表点火成功时，用于采集待检测仪表的图像信息；处理器，还用于对图像采集装置采集的图像进行处理，确定仪表出现是否出现故障及故障原因。所述处理器，用于对图像采集装置采集的图像进行处理，确定仪表出现是否出现故障及故障原因包括如下模块：对图像采集装置采集的图像进行预处理的模块；对预处理后的图像进行特征提取，将提取的特征与数据库中正常工作的汽车仪表的特征进行对比，确定仪表是否工作的模块；当确定仪表工作，根据数据库中仪表的颜色特征，确定仪表是否出现出现花屏的模块；当确定仪表工作，根据数据库中仪表的信号灯特征，确定信号灯是否异常的模块；当确定仪表工作，根据数据库中仪表的指针特征，确定指针是否指示异常的模块。所述智能检测装置还包括仪表接口电路，继电器通过所述仪表接口电路与汽车仪表连接，所述仪表接口电路设置多个接口，且设有多种型号。本专利技术的有益效果在于，本专利技术通过处理器根据需求编写相应的程序并设置不同频率周期的输出的功能，控制PLC控制器实现该功能，对继电器进行控制，进而控制汽车仪表点火开关的通断，同时通过可编程电源来模拟车上蓄电池电压的升降，两者组合在一起形成汽车点火时的各种复杂干扰环境；本专利技术可以认为检测每个汽车仪表的工作状况，判断其是否出现故障，也可以通过图像采集装置采集汽车仪表的工作状态，通过处理器对采集的进行图像处理，直接输出故障原因，本专利技术克服了以往传统人工操作的弊端，实用方便，节约成本，提高效率。附图说明图1为本专利技术所述的基于PLC控制的汽车仪表智能检测装置的原理示意图。具体实施方式具体实施方式一：本实施方式所述的基于PLC控制的汽车仪表智能检测装置，所述智能检测装置包括处理器、PLC控制器、继电器和可编程电源；PLC控制器，用于根据处理器的控制，输出不同频率周期的控制信号；继电器，用于根据PLC控制器输出的控制信号，控制汽车仪表的点火开关；可编程电源，用于根据处理器的控制模拟汽车蓄电池电压的升降，对待检测汽车仪表供电；处理器，用于根据需求，控制PLC控制器和可编程电源。本实施方式不用通过人为对每个汽车仪表进行检测，直接通过编写的的程序使PLC控制器输出不同频率周期的输出通过继电器对汽车仪表进行自动化点火，采用本实施方式的检测装置，可通过人为观测仪表的工作状态，完成汽车仪表指针不归零，指针上穿、液晶花屏、复位、死机、信号灯异常等现象的测试，使整个检测过程实现了自动化，规避设计缺陷，保障产品质量。具体实施方式二：结合图1说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式一所述的基于PLC控制的汽车仪表智能检测装置的进一步限定，所述智能检测装置还包括图像采集装置；图像采集装置，根据处理器的控制，当对汽车仪表点火成功时，用于采集待检测仪表的图像信息；处理器，还用于对图像采集装置采集的图像进行处理，确定仪表出现是否出现故障及故障原因；所述处理器，用于对图像采集装置采集的图像进行处理，确定仪表出现是否出现故障及故障原因包括如下模块：对图像采集装置采集的图像进行预处理的模块；对预处理后的图像进行特征提取，将提取的特征与数据库中正常工作的汽车仪表的特征进行对比，确定仪表是否工作的模块；当确定仪表工作，根据数据库中仪表的颜色特征，确定仪表是否出现出现花屏的模块；当确定仪表工作，根据数据库中仪表的信号灯特征，确定信号灯是否异常的模块；当确定仪表工作，根据数据库中仪表的指针特征，确定指针是否指示异常的模块。本实施方式是不需要人为观测及判断汽车仪表的是否出现故障，通过图像处理，获取特征，并将该特征与数据库中已经存储的正常的特征相对比，来判断汽车仪表的故障，本实施方式适合汽车仪表批量检测，检测时对批量汽车仪表进行标号，处理器针对相应标号的汽车仪表，直接输出正常或故障及故障原因。体实施方式二：本实施方式是对具体实施方式一所述的基于PLC控制的汽车仪表智能检测装置的进一步限定，所述智能检测装置还包括仪表接口电路，继电器通过所述仪表接口电路与汽车仪表连接，所述仪表接口电路设置多个接口，且设有多种型号。本实施方式的仪表接口电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于PLC控制的汽车仪表智能检测装置，其特征在于，所述智能检测装置包括处理器、PLC控制器、继电器和可编程电源；PLC控制器，用于根据处理器的控制，输出不同频率周期的控制信号；继电器，用于根据PLC控制器输出的控制信号，控制汽车仪表的点火开关；可编程电源，用于根据处理器的控制模拟汽车蓄电池电压的升降，对待检测汽车仪表供电；处理器，用于根据需求，控制PLC控制器和可编程电源。

【技术特征摘要】
1.一种基于PLC控制的汽车仪表智能检测装置，其特征在于，所述智能检测装置包括
处理器、PLC控制器、继电器和可编程电源；
PLC控制器，用于根据处理器的控制，输出不同频率周期的控制信号；
继电器，用于根据PLC控制器输出的控制信号，控制汽车仪表的点火开关；
可编程电源，用于根据处理器的控制模拟汽车蓄电池电压的升降，对待检测汽车仪表
供电；
处理器，用于根据需求，控制PLC控制器和可编程电源。
2.根据权利要求1所述的基于PLC控制的汽车仪表智能检测装置，其特征在于，所述
智能检测装置还包括图像采集装置；
图像采集装置，根据处理器的控制，当对汽车仪表点火成功时，用于采集待检测仪表
的图像信息；
处理器，还用于对图像采集装置采集的图像进行处理，确定仪表出现是否出现故障及
故障原因。
3.根据权利要求2所述的基于PLC控...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯影，李宏梅，郑伟，芦婷，
申请(专利权)人：航天科技控股集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23