【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车电子、汽车专业教学用具，具体为一种汽车课程教学用的插电式蓄电池。
技术介绍
目前在职业教育领域汽车电路电气、汽车故障诊断、汽车装配与调试等相关汽车教学过程以及汽车维修工、电工等汽车工种鉴定工作中，为了考核学员汽车电气设备掌握情况，常常要在发动机不工作的情况下频繁使用汽车灯具、起动机等汽车电气设备。这样会造成蓄电池电量减少到无法启动发动机启动机，需要重新对蓄电池充满电才能再次使用，而充电时间一般需要几个小时。所以在上相关汽车电气课程时几十个学员每人实际操作一次，经常要配备很多充满电的汽车蓄电池，非常不方便。另外汽车常用的蓄电池的充放电次数多了，汽车蓄电池就会坏，一个蓄电池价格上千元，极大的增加了教学的成本。
技术实现思路
针对以上问题，我们利用汽车相关课程教学过程中教室一般都有插线板，设计一种汽车课程教学用的插电式蓄电池。本技术的设计方案如下:一种汽车课程教学用的插电式蓄电池，包括壳体和封装在壳体内的降压整流电路，降压整流电路，设置有降压比为220V:12V的降压变压器，降压变压器的12V交流电输出电路，然后通过整流器整流输出12V的直流电压...
【技术保护点】
一种汽车课程教学用的插电式蓄电池，包括壳体和封装在壳体内的降压整流电路，其特征在于，所述的降压整流电路，设置有降压比为220V:12V的降压变压器（3），降压变压器（3）的12V交流电压输出电路，然后通过整流器（4）整流输出12V的直流电压电路，降压变压器（3）的输入端通过电线连接壳体外的标准插接头（1）；整流器（4）的正、负极输出端通过电线分别连接壳体外的正极线夹钳（5）和负极线夹钳（8）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐跃进，陈卫东，王梦翔，
申请(专利权)人：重庆电子工程职业学院，
类型：新型
国别省市：重庆;85
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。