【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车电器控制电路，尤其涉及一种汽车蓄电池保护装置。
技术介绍
随着汽车电子技术的发展，汽车的配置不断增加，导致电器负载的类型和数量也在随之增多，整车在设防状态下的电损耗也随之增大。汽车(也包括其他机动车)的蓄电池，可为汽车的各种用电器提供电源，有时在汽车发动机熄火停车时，由于长时间使用车内的电器，或者人离开而忘记关闭某些用电器，则会造成蓄电池过放电，当司机再次启动汽车时，由于蓄电池电量不足，发动机无法启动，为司机带来诸多不便，同时，过度放电会大大缩短蓄电池使用寿命。中国专利授权公告号CN200994063Y，授权公告2007年12月19日，公开了一种汽车蓄电池保护电路，其包括与车身控制器相连接的点火开关，车内照明灯，所述的车内照明灯通过车身控制器内的电源分配器与所述的蓄电池相连接，采用上述结构后，当点火开关转到OFF档，在一个设定的时间之后，该电路切断电源输出，即使负载的开关仍然激活，由于电源线切断，即可保护蓄电池亏电。该技术仅考虑了 “无人灯”的保护措施，对于其它辅助装置的电路损耗没有提出解决办法。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术的不足，提供了一种汽...
【技术保护点】
一种汽车蓄电池保护装置，它包括蓄电池（1）、用电设备（2），其特征在于：所述蓄电池（1）与用电设备（2）之间串联有一个保护电路，所述保护电路包括点火开关钥匙位置检测装置（3）、电流检测装置（5）和自动开关装置（4），所述点火开关钥匙位置检测装置（3）与电流检测装置（5）并联，所述点火开关钥匙位置检测装置（3）、电流检测装置（5）均与自动开关装置（4）的一端串联，所述自动开关装置（4）的另一端连接蓄电池（1）的正极，所述用电设备（2）的一端连接蓄电池（1）的负极。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：韩瑞静，荣兵，李永生，门永新，李功赋，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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