【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种阀体，尤其是涉及一种滑阀类阀体，与滑阀类阀芯配套，组成滑阀。主要用于汽车、工程机械等的液压系统的调节控制。
技术介绍
在本专利技术作出以前，传统的阀体仅在其中间开设有一个阀芯孔，再在其外壁开设一个进油口以及一个回油口，进、回油口与中间阀芯孔相连通。这种阀体结构简单，功能单一，在控制偶件在转向状态时运行不平稳。因此不能适应滑阀的调节控制之需。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足，提供一种在控制偶件在转向状态时运行平稳的滑阀类阀体。本专利技术的目的是这样实现的一种滑阀类阀体，阀体中间开设有一个轴向阀芯孔，阀体外壁开设有进油口与回油口，其特征在于所述的阀芯孔孔壁上开设有若干个径向平衡环槽，径向平衡环槽与轴向阀芯孔相环通，其中中间的径向平衡环槽与阀体上的进油口与回油口相连通。本专利技术设置径向平衡环槽的作用是使控制偶件在转向状态较传统的阀运行平稳。附图说明图1为本专利技术的正面外观图。图2为图1的俯视图。图3为图1的仰视图。图4为图1的后视图。图5为图1的左视图。图6为图1的右视图。图7为图6的A-A剖示图。具体实施例方式如图1～7，本专利技术为一种滑阀类阀体，它是在阀体中间开设有一个轴向阀芯孔1，在阀体外壁开设有进油口2与回油口3，在所述的阀芯孔1孔壁上开设有若干个径向平衡环槽4，径向平衡环槽4与轴向阀芯孔1相环通，其中中间的径向平衡环槽4与阀体上的进油口2与回油口3相连通。权利要求1.一种滑阀类阀体，阀体中间开设有一个轴向阀芯孔(1)，阀体外壁开设有进油口(2)与回油口(3)，其特征在于所述的阀芯孔(1)孔壁上开设有若干个径向平衡环...
【技术保护点】
一种滑阀类阀体，阀体中间开设有一个轴向阀芯孔（１），阀体外壁开设有进油口（２）与回油口（３），其特征在于：所述的阀芯孔（１）孔壁上开设有若干个径向平衡环槽（４），径向平衡环槽（４）与轴向阀芯孔（１）相环通，其中中间的径向平衡环槽（４）与阀体上的进油口（２）与回油口（３）相连通。
【技术特征摘要】
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