本发明专利技术涉及一种化工密封产品，尤其是一种铁路货车用空气制动阀橡胶夹布膜板制作工艺。本发明专利技术是按质量份数取丁腈橡胶１００、填充剂７０、树脂增粘剂Ｂ５、硫化剂５将四种物质混合均匀制备成混炼胶备用、取尼龙布１ｍ↑［２］、树脂５、水１００，用水将树脂调成树脂溶液，将尼龙布放入树脂溶液中浸泡１０分钟取出后放入温度为６０－７０℃的烘干箱内，２０分钟后取出自然凉干，将布按需裁剪后待用；将混炼和裁剪成块的布用加有可防止布层起皱的模具合模加压硫化一定时间后，开模取出产品即可。本发明专利技术的优点在于选材合理，工艺简单，此工艺制作的橡胶夹布膜板工作性能可靠，不易破裂，且使用寿命长。它特别适应在铁路货车用１２０空气制动阀上使用。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种密封产品，尤其是一种铁路货车用空气制动阀橡胶夹布 膜板制作工艺。(二)
技术介绍
上世纪70年代前，我国铁路货车制动机上的密封使用金属之间的紧密 配合和相互摩擦动作来完成。19卯年，铁道部开始下达对铁路货车用120 空气制动阀橡胶夹布膜板研制任务，膜板产品采用天然橡胶材料。2001年 铁道部正式批准有关厂家生产合成橡胶膜板产品。但无论是天然橡胶模板还 是合成橡胶膜板的可靠性都难以满足现有铁路货车车辆安全运营的要求，破 裂、穿孔等事故时有发生。(三)
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种选材合理，制作工艺简单，所得产品一橡胶夹布 膜板工作性能可靠，不易破裂，且使用寿命长的一种铁路货车用空气制动阀 橡胶夹布膜板及制备工艺。为达到上述目的专利技术是这样来实现的，本专利技术由丁腈橡胶、炭黑、树脂 增粘剂B (R60)、硫化剂、尼龙布、树脂及水组成，按质量份数计丁腈橡 胶100、炭黑70、树脂增粘剂B (R60) 5、硫化剂5、尼龙布lm2、树脂5、 水100、其制作工艺过程为按上述质量份数取丁腈橡胶100、炭黑70、树脂 增粘剂B (R60) 5、硫化剂5，将以上四种物质混合均匀制备成混炼胶半成品备用；再按质量份数取尼龙布lm2、树脂5及水100，用水将树脂调成 树脂溶液，将尼龙布放入树脂溶液中浸泡10分钟取出后放入温度为60—70 'C的烘干箱内，20分钟后取出自然凉干，按需将布裁剪成半成品待用；最 后将混炼胶半成品和裁剪成半成品的布用加有可防止布层起皱的模具合模 加压10 15MPa硫化20il分钟后，开模取出产品即可。本专利技术的优点在于 选材合理，制备工艺简单，用此工艺制作的橡胶夹布膜板工作性能可靠，不 易破裂，且使用寿命长。它特别适应在铁路货车用120空气制动阀上使用， 下面是西北橡胶塑料研究设计院试验结果的对比。布料与橡胶本体的粘结性能测试(剥离强度单位KN/m)<table>table see original document page 4</column></row><table>通过以上试验结果的对比，证明在胶料中加入一定量的增粘剂对布料的粘合很有作用，而且可以看到使用树脂增粘剂B和尼龙布的粘合效果最好， 所以就以树脂增粘剂B和尼龙布为主来试制夹布膜板。下面是本专利技术120空气制动阀橡胶夹布膜板样品在四川制动科技有限 公司的耐久疲劳试验台、常温试验台和齐齐哈尔低温试验的试验数据夹布展l板常、低温疲劳试验结果<table>table see original document page 5</column></row><table>(四)具体实现方式本专利技术是由丁腈橡胶、炭黑、树脂增粘剂B (R60)、硫化剂、尼龙布、树脂 及水组成，按质量份数计丁腈橡胶100、炭黑70、树脂增粘剂B (R60) 5、 硫化剂5、尼龙布lm2、树脂5、水100，其制作工艺过程为按上述质量份 数取丁腈橡胶IOO、填充剂(即炭黑)70、树脂增粘剂B (即R60) 5、硫 化剂5，将以上四种物质混合均匀制备成混炼胶半成品备用；再按质量份数 取尼龙布lm2、树脂5及水100，用水将树脂调成树脂溶液，将尼龙布放入 树脂溶液中浸泡10分钟取出后放入温度为60—7(TC的烘干箱内，20分钟后 取出自然凉干，按需将布裁剪成半成品待用；最后将混炼胶半成品和裁剪成 半成品的布用加有可防止布层起铍的模具合模加压10 15MPa硫化20士l分 钟后，开模取出产品即可。(选用不同加有可防止布层起铍的模具分别可制 作出铁路货车120空气制动阀所需的各种不同橡胶夹布模板产品)。权利要求1、一种铁路货车用空气制动阀橡胶夹布膜板，其特征在于由丁腈橡胶、炭黑、树脂增粘剂B即R60、硫化剂、尼龙布、树脂及水组成，按质量份数计丁腈橡胶100、炭黑70、树脂增粘剂B即R60 5、硫化剂5、尼龙布1m2、树脂5、水100。2、根据权利要求1所述的一种铁路货车用空气制动阀橡胶夹布膜板制 作工艺为按质量份数取丁腈橡胶100、炭黑70、树脂增粘剂B即R60 5及硫 化剂5，将以上四种物质混合均匀制备成混炼胶半成品备用；再按质量份数 取尼龙布lm2、树脂5及水100，用水将树脂调成树脂溶液，将尼龙布放入 树脂溶液中浸泡10分钟取出后放入温度为60—7(TC的烘干箱内，20分钟后 取出自然凉干，按需要将布裁剪成半成品待用；最后将混炼胶半成品和裁剪 成半成品的布用加有可防止布层起皱的模具合模加压10 15MPa硫化20士l分钟后，开模取出产品即可。全文摘要本专利技术涉及一种化工密封产品，尤其是一种铁路货车用空气制动阀橡胶夹布膜板制作工艺。本专利技术是按质量份数取丁腈橡胶100、填充剂70、树脂增粘剂B5、硫化剂5将四种物质混合均匀制备成混炼胶备用、取尼龙布1m<sup>2</sup>、树脂5、水100，用水将树脂调成树脂溶液，将尼龙布放入树脂溶液中浸泡10分钟取出后放入温度为60-70℃的烘干箱内，20分钟后取出自然凉干，将布按需裁剪后待用；将混炼和裁剪成块的布用加有可防止布层起皱的模具合模加压硫化一定时间后，开模取出产品即可。本专利技术的优点在于选材合理，工艺简单，此工艺制作的橡胶夹布膜板工作性能可靠，不易破裂，且使用寿命长。它特别适应在铁路货车用120空气制动阀上使用。文档编号C08L9/02GK101205320SQ20071018844公开日2008年6月25日 申请日期2007年12月3日 优先权日2007年12月3日专利技术者张卫斌, 张友南, 军 杨, 胡小英, 闫海旭 申请人:咸阳时代特种密封科技有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种铁路货车用空气制动阀橡胶夹布膜板，其特征在于由丁腈橡胶、炭黑、树脂增粘剂Ｂ即Ｒ６０、硫化剂、尼龙布、树脂及水组成，按质量份数计：丁腈橡胶１００、炭黑７０、树脂增粘剂Ｂ即Ｒ６０５、硫化剂５、尼龙布１ｍ↑［２］、树脂５、水１００。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：闫海旭，胡小英，张友南，张卫斌，杨军，
申请(专利权)人：咸阳时代特种密封科技有限公司，
类型：发明
国别省市：61[中国|陕西]
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