一种公路路基防沉降装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于公路路基防护技术领域，具体涉及一种公路路基防沉降装置，包括沥青面层、路面层和支撑层，所述支撑层的下方设有若干个交错分布的扩张柱，所述扩张柱的上部设有封闭层，所述封闭层的下方设有导水层，所述导水层的下方形成挤压形变层；所述扩张柱垂直与所述封闭层；在挤压形变层的上方和扩张柱之间设有导水层，导水层的底层由防渗填料层组成，上层由碎石层组成，可以形成导流缝隙，渗水可以通过碎石层流通至路的另一侧，由于不流经其他结构上，不会导致造成结构的变化，从而不影响其他结构的支撑强度，保持结构的合理，通过扩张柱对原有的地基进行挤压夯实，可以有效的增加原有地基的密度，提高了道路的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种公路路基防沉降装置
本技术属于公路路基防护
，具体涉及一种公路路基防沉降装置。
技术介绍
路基沉陷是指由于路堤填料选择不当，填筑方法不合理，压实度不足，在荷载和水、温度综合作用下而堤身沉陷；原地面为较弱土层，填筑前未经换土或压实不足而产生地基下沉，不同的路基填方高度所发生的沉降不同，特别是在填挖交界处填筑土和原地面土具有不同密实度和不同的沉降量，将导致不均匀沉降现象的发生，使路基纵向呈马鞍形。在横坡较大的路段，出现半填半挖断面，填筑土和原地面土密度不同，受施工作业面的限制导致填筑土和原地面土结合不良而使路基两侧发生不均匀沉降，表现为一侧高一侧低。现有的技术存在以下问题：1、道路在修建在坡地时，容易产生地下水的流动，而长期的水流会造成路基底部的土层产生变化，影响结构强度，造成路面的沉降；2、由于路面底部的土质不均匀，道路建设好后，路面受到压力使路基产生应力，从而引发路基产生坑洼，造成路面损坏。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种公路路基防沉降装置，具有防止沉降的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路路基防沉降装置，包括沥青面层、路面层和支撑层，所述支撑层的下方设有若干个交错分布的扩张柱，所述扩张柱的上部设有封闭层，所述封闭层的下方设有导水层，所述导水层的下方形成挤压形变层；所述扩张柱垂直与所述封闭层，所述导水层沿道路横向方向布置，所述导水层呈波浪形穿插在所述扩张柱之间，所述导水层包括防渗填料层、支撑板和碎石层，所述防渗填料层位于所述碎石层的底部，所述碎石层的两侧固定有所述支撑板。优选的，所述支撑层的宽度大于所述沥青面层的宽度，所述支撑层的两侧设有排水沟，所述排水沟延伸至所述导水层的上方。优选的，所述路面层由砂砾石以及土填充而成，所述路面层的厚度为二十厘米。优选的，所述扩张柱的高度为八十厘米，所述扩张柱的底部具有外凸部，所述扩张柱由砂砾石填充而成，所述砂砾石由中粒砂岩、细粒砂岩和细砂岩组成，且所述中粒砂岩、细粒砂岩和细砂岩的直径小于二十毫米。优选的，所述支撑层为混凝土层，所述混凝土层由胶凝材料和颗粒状集料组成，颗粒状集料的直径为三十至五十毫米，所述支撑层的厚度为二十厘米。优选的，所述挤压形变层的上方具有致密挤压部，所述致密挤压部位于所述外凸部的外侧。优选的，所述封闭层包括碎石砾、混合剂和基板，所述碎石砾和所述混合剂混合形成加固层，所述基板位于所述碎石层的上方，所述基板上具有若干个铆订，所述铆订由所述基板的底部贯穿所述基板并延伸至所述加固层中。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、在挤压形变层的上方和扩张柱之间设有导水层，导水层的底层由防渗填料层组成，上层由碎石层组成，可以形成导流缝隙，渗水可以通过碎石层流通至路的另一侧，由于不流经其他结构上，不会导致造成结构的变化，从而不影响其他结构的支撑强度，保持结构的合理；2、通过扩张柱对原有的地基进行挤压夯实，可以有效的增加原有地基的密度，对不均匀的地基进行预先变形，使其在施加应力后降低甚至消除变化，从而增加了结构的稳定性，提高了道路的使用寿命。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中的扩张柱和导水层分布示意图；图3为本技术中的导水层结构示意图；图4为本技术中的支撑层结构示意图；图中：1、沥青面层；2、路面层；3、支撑层；4、扩张柱；41、外凸部；5、封闭层；51、碎石砾；52、混合剂；53、基板；6、导水层；61、防渗填料层；62、支撑板；63、碎石层；7、挤压形变层；71、致密挤压部。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-4，本技术提供以下技术方案：一种公路路基防沉降装置，包括沥青面层1、路面层2和支撑层3，支撑层3的下方设有若干个交错分布的扩张柱4，通过扩张柱4对原有的地基进行挤压夯实，可以有效的增加原有地基的密度，对不均匀的地基进行预先变形，使其在施加应力后降低甚至消除变化，从而增加了结构的稳定性，扩张柱4的上部设有封闭层5，通过封闭层可以对土层进行一定的封闭，防止水流将上层土层带走，造成结构松散，封闭层5的下方设有导水层6，通过导水层6将道路两侧形成的高低差水流进行导流，不会对路基结构造成破坏，导水层6的下方形成挤压形变层7，挤压形变层7进行预先的压紧，可以降低应力作用后的形变，因此增加了稳定性；扩张柱4垂直与封闭层5，导水层6沿道路横向方向布置，可以实现将道路一侧的水，引向道路另一侧，减少对路基的伤害，导水层6呈波浪形穿插在扩张柱4之间，导水层6包括防渗填料层61、支撑板62和碎石层63，防渗填料层61位于碎石层63的底部，碎石层63的两侧固定有支撑板62，防渗填料层61为细沙与混合剂组成，可以有效起到防渗作用，通过碎石层63中的缝隙，水流可以顺利通过，对路基不造成影响。具体的，支撑层3的宽度大于沥青面层1的宽度，支撑层3的两侧设有排水沟，排水沟延伸至导水层6的上方，沥青面层1上的水流通过支撑层3流向两侧，渗入到下方的导水层6上，进行排泄，不影响路基。具体的，路面层2由砂砾石以及土填充而成，路面层2的厚度为二十厘米，通过砂砾石以及土填充压实，可以起到良好的支撑效果。具体的，扩张柱4的高度为八十厘米，扩张柱4的底部具有外凸部41，扩张柱4由砂砾石填充而成，砂砾石由中粒砂岩、细粒砂岩和细砂岩组成，且中粒砂岩、细粒砂岩和细砂岩的直径小于二十毫米，保证了路基具有足够的强度和密实度，并且由于填料中粒砂岩、细粒砂岩和细砂岩直径小，密度大，形成较高的强度。具体的，支撑层3为混凝土层，混凝土层由胶凝材料和颗粒状集料组成，颗粒状集料的直径为三十至五十毫米，支撑层3的厚度为二十厘米，可以形成一层整体支撑层，增加支撑层3的结构强度和支撑能力。具体的，挤压形变层7的上方具有致密挤压部71，致密挤压部71位于外凸部41的外侧，通过对原有土层的挤压，可以有效的增加原有土层的结构强度。具体的，封闭层5包括碎石砾51、混合剂52和基板53，碎石砾51和混合剂52混合形成加固层，基板53位于碎石层63的上方，基板53上具有若干个铆订，铆订由基板53的底部贯穿基板53并延伸至加固层中，可以保证良好的封闭效果，同时基板53支撑在导水层6的上方，具有防渗作用，保证导水通道的完整性和可靠性。本技术的工作原理及使用流程：通过扩张柱4对原有的地基进行挤压夯实，可以有效的增加原有地基的密度，对不均匀的地基进行预先变形，使其在施加应力后降低甚至消除变化，从而增加了结构的稳定性，通过封闭层可以对土层进行一定的封闭，防止水流将上层土层带走，造成结构松散，通过导水层6将道路两侧形成的高低差水流进行导流，不会对路基结构造成破坏，挤压形变层7进行预先的压紧，可以降低应力作用后的形变，因此增本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路路基防沉降装置，包括沥青面层(1)、路面层(2)和支撑层(3)，其特征在于：所述支撑层(3)的下方设有若干个交错分布的扩张柱(4)，所述扩张柱(4)的上部设有封闭层(5)，所述封闭层(5)的下方设有导水层(6)，所述导水层(6)的下方形成挤压形变层(7)；所述扩张柱(4)垂直与所述封闭层(5)，所述导水层(6)沿道路横向方向布置，所述导水层(6)呈波浪形穿插在所述扩张柱(4)之间，所述导水层(6)包括防渗填料层(61)、支撑板(62)和碎石层(63)，所述防渗填料层(61)位于所述碎石层(63)的底部，所述碎石层(63)的两侧固定有所述支撑板(62)。

【技术特征摘要】
1.一种公路路基防沉降装置，包括沥青面层(1)、路面层(2)和支撑层(3)，其特征在于：所述支撑层(3)的下方设有若干个交错分布的扩张柱(4)，所述扩张柱(4)的上部设有封闭层(5)，所述封闭层(5)的下方设有导水层(6)，所述导水层(6)的下方形成挤压形变层(7)；所述扩张柱(4)垂直与所述封闭层(5)，所述导水层(6)沿道路横向方向布置，所述导水层(6)呈波浪形穿插在所述扩张柱(4)之间，所述导水层(6)包括防渗填料层(61)、支撑板(62)和碎石层(63)，所述防渗填料层(61)位于所述碎石层(63)的底部，所述碎石层(63)的两侧固定有所述支撑板(62)。2.根据权利要求1所述的一种公路路基防沉降装置，其特征在于：所述支撑层(3)的宽度大于所述沥青面层(1)的宽度，所述支撑层(3)的两侧设有排水沟，所述排水沟延伸至所述导水层(6)的上方。3.根据权利要求1所述的一种公路路基防沉降装置，其特征在于：所述路面层(2)由砂砾石以及土填充而成，所述路面层(2)的厚度为二十厘米。4.根据权利要求1所述的一种公路路...

【专利技术属性】
技术研发人员：王丽丽，杨立娜，梁绍涛，
申请(专利权)人：王丽丽，
类型：新型
国别省市：山东,37