【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种爪型联结件。
技术介绍
在道路沿线及桥址区为典型的软土地基。由于桥基采用桩基，其软土地基在各种荷载长期作用下，主固结、次固结沉降量相对大的多，两者之间变形明显不协调，在通车后将产生不同程度的桥头跳车现象，严重影响到行车速度及安全，导致不得不频繁地进行修补，造成局部通行中断，同时也大幅度地增加了工后维护费用。为了减小甬新河桥台后差异沉降，防治桥头跳车病害，在两岸桥台台背采用EPS轻质路堤。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种构简单，能够将EPS块体之间紧密配合的一种爪型联结件。本技术是通过以下技术方案实现的一种爪型联结件，包括有基板，所述基板为十字形状，基板一侧的端面上设有钉齿，钉齿沿基板边缘的内侧均匀分布。所述基板另一侧的端面上设有钉齿，钉齿沿基板边缘的内侧均匀分布。本技术的优点是本技术可以将EPS块体之间紧密连接在一起，并可起到固定在一个平面上的EPS块体之间的，还可固定上下EPS块体之间的位置关系，并可减少路基沉降量，进而减小桥台与台背路堤的差异沉降，实现路桥过渡段沉降的平稳过渡，对于防治桥头跳车病害是十分有效的。附图说...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种爪型联结件，包括有基板，其特征是所述基板为十字形状，基板一侧的端面上设有钉齿，钉齿沿基板边缘的内侧均匀...
【专利技术属性】
技术研发人员：焦安亮，黄延铮，张建新，
申请(专利权)人：中国建筑第七工程局有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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