车辆内饰基板附接系统技术方案

本公开提供了一种车辆内饰基板附接系统。所述车辆内饰基板附接系统包括联接到车顶基板的紧固件。保持件联接到所述紧固件并且包括：底座；主体，其从所述底座延伸；和接合平台，其限定接纳部以接纳所述紧固件，并通过铰链特征联接到所述主体。所述铰链特征被构造成铰接，使得所述接合平台能够在第一位置与第二位置之间操作，所述第二位置比所述第一位置更远离所述底座。衬里基板联接到所述保持件的所述底座。

【技术实现步骤摘要】
车辆内饰基板附接系统
本公开总体上涉及车辆内饰基板附接组件，并且更具体地涉及保持件-紧固件组件。
技术介绍
车辆内饰的曲率可能在将与彼此附接的车辆基板之间形成变化的距离。因此，使用通用型紧固件-保持件来附接车辆基板可能是具有挑战性的。现有技术的这些技术问题通过以下技术来解决。
技术实现思路
根据本公开的一方面，一种车辆内饰基板附接系统包括联接到车顶基板的紧固件。保持件联接到所述紧固件并且包括：底座；主体，其从所述底座延伸；和接合平台，其限定接纳部以接纳所述紧固件，并通过铰链特征联接到所述主体。所述铰链特征被构造成铰接，使得所述接合平台能够在第一位置与第二位置之间操作，所述第二位置比所述第一位置更远离所述底座。衬里基板联接到所述保持件的所述底座。本技术第一方面的实施例可以包括以下特征中的任何一个或组合：所述紧固件包括磁体；所述铰链特征包括联接到所述保持件主体的第一可铰接部分、联接到所述第一可铰接部分的叶片、和第二可铰接部分，所述第二可铰接部分联接到所述叶片和所述保持件的接合平台；所述接合平台还能够在所述第二位置与第三位置之间操作，所述第三位置比所述第一位置更靠近所述底座；所述底座、所述主体、所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆内饰基板附接系统，其特征在于，包括：车顶基板；紧固件，其联接到所述车顶基板；保持件，其联接到所述紧固件，所述保持件包括：底座；主体，其从所述底座延伸；和接合平台，其限定接纳部以接纳所述紧固件，并通过铰链特征联接到所述主体，其中所述铰链特征被构造成铰接使得所述接合平台能够在第一位置与第二位置之间操作，所述第二位置比所述第一位置更远离所述底座；以及衬里基板，其联接到所述保持件的所述底座。

【技术特征摘要】
2017.11.27 US 15/822,4531.一种车辆内饰基板附接系统，其特征在于，包括：车顶基板；紧固件，其联接到所述车顶基板；保持件，其联接到所述紧固件，所述保持件包括：底座；主体，其从所述底座延伸；和接合平台，其限定接纳部以接纳所述紧固件，并通过铰链特征联接到所述主体，其中所述铰链特征被构造成铰接使得所述接合平台能够在第一位置与第二位置之间操作，所述第二位置比所述第一位置更远离所述底座；以及衬里基板，其联接到所述保持件的所述底座。2.如权利要求1所述的车辆内饰基板附接系统，其特征在于，所述紧固件包...

【专利技术属性】
技术研发人员：埃德加·哈维尔·奥尔特加加西亚，杰西·曼·佩雷斯埃尔南德斯，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：新型
国别省市：美国,US