【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种柴油机的凸轮轴链条传动和高压油泵链条传动正 时系统，尤其涉及车用双顶置凸轮轴结构、电控共轨式柴油机的链条传动 正时系统。
技术介绍
目前，车用柴油机已经越来越多地采用顶置凸轮轴结构及电控共轨技 术。对于这种结构的柴油机，凸轮轴与传动轴(曲轴)的轴间距大，传统的齿轮传动结构复杂、制造成本高且噪声大；同时传统的高压油泵正时系 统传动采用凸轮轴来传动，即高压油泵装在凸轮轴后端，由凸轮轴来传动， 这样，就增加了凸轮轴的传动扭矩，对相关传动件的强度要求也将大大提 高；同时高压油泵布置在凸轮轴后端也将增加发动机的长度，由于空间布 置的限制，往往导致高压油泵与整车的其它附件的干涉。
技术实现思路
针对现有技术的不足，方便发动机在整车上的布置，本技术提供 一种结构更加紧凑的柴油机链条传动正时系统。本技术提供了 一种柴油机链条传动正时系统包括凸轮轴链条传动正时系统和高压油泵链条传动正时系统，曲轴链轮前后并朝H殳置传动凸轮 轴链条的链齿和传动高压泵链条的链齿，分别与凸轮轴链条和高压泵链条 啮合，两个链条张紧器分别作用在凸轮轴链条和高压油泵链条上，凸轮轴 链条与凸轮轴链轮啮...
【技术保护点】
一种柴油机链条传动正时系统，包括凸轮轴链条传动正时系统和高压油泵链条传动正时系统，其特征在于曲轴链轮前后并排设置传动凸轮轴链条的链齿和传动高压泵链条的链齿，分别与凸轮轴链条和高压泵链条相连接，两个链条张紧器分别作用在凸轮轴链条和高压油泵链条上，凸轮轴链条与凸轮轴链轮啮合，高压油泵链条与高压油泵链轮啮合；凸轮轴链轮、曲轴链轮与凸轮轴链条对应位置设置正时标记，曲轴链轮、高压泵链轮与高压泵链条对应位置设置正时标记，正时系统零件装配时分别对应正时标记安装。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李金印，何化，胡国强，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：45[中国|广西]
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