一种压气机制造技术

一种压气机，包括变速传动机构和压气机构。压气机构的叶轮固定在轮轴的前端，壳体中心设一进气口，壳体的外周上设置一出气口，壳体的后端设有后板，后板与壳体固定连接，后板与箱体固定连接；变速传动机构包括箱体、主轴、主动齿轮、从动齿轮；主轴的后部装设主动齿轮并与主轴固定连接，主动齿轮的两侧设有一、二号轴承并与主轴转动连接，一、二号轴承固定装设在箱体一侧；从动齿轮固定装设在轮轴上，从动齿轮的两侧分别设有三、四号轴承并与轮轴转动连接，三、四号轴承固定装设在箱体的另一侧；主动齿轮与从动齿轮相啮合。本实用新型专利技术设计科学、实用性强，结构紧凑、耗材少，成本低廉，性能稳定，适宜与航天器等高压发动机配套使用。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种压气机，包括变速传动机构和压气机构；　所述压气机构包括壳体（６）、叶轮（３）、后板（８）；叶轮（３）装设在轮轴（１）的前端，轮轴（１）与叶轮（３）固定连接，叶轮（３）位于壳体（６）的中心，壳体（６）中心的前端设置一进气口（２），壳 体（６）呈圆形、壳体（６）内设有流道（７），壳体（６）的外周上设置一出气口（５），壳体（６）的后端设置有后板（８），后板（８）与壳体（６）通过螺丝固定连接，后板（８）与箱体（１３）固定连接；其特征在于：　所述变速传动机构包括箱体（１３ ）、主轴（１２）、主动齿轮（１０）、从动齿轮（１５）、轮轴（１）；主轴（１２）的后部装设主动齿轮（１０），主动齿轮（１０）与主轴（１２）固定连接，主动齿轮（１０）的两侧设置有一、二号轴承（９）和（１１），一、二号轴承（９）和（１１）装设在主轴（１２）上，并与主轴（１２）转动连接，一、二号轴承（９）和（１１）固定装设在箱体（１３）的一侧；　所述从动齿轮（１５）固定装设在轮轴（１）上，从动齿轮（１５）的两侧分别设置有三、四号轴承（１４）和（１６），三、四号轴承（１４）和（１ ６）装设在轮轴（１）上并与轮轴（１）转动连接，三、四号轴承（１４）和（１６）固定装设在箱体（１３）的另一侧；固定在主轴（１２）上的主动齿轮（１０）与固定在轮轴（１）上的从动齿轮（１５）相啮合。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘天成，
申请(专利权)人：鳳城太平洋神龍增壓器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]