一种可滑动式飞机框平面定位夹紧装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种可滑动式飞机框平面定位夹紧装置，其包括定位框板、接头、滑动框架、立式螺旋定位器、操作把手、挡块、限位块、定位销、直线滑轨、直线滑块、垂直滑块、钩型螺栓和凸轮式旋钮。本发明专利技术提供的可滑动式飞机框平面定位夹紧装置用于取代传统的拆卸式定位结构，实现快速精准定位，提高工作效率，简化操作流程。

A sliding plane positioning and clamping device for aircraft frame

【技术实现步骤摘要】
一种可滑动式飞机框平面定位夹紧装置
本专利技术属于航空装配的
，具体涉及一种可滑动式飞机框平面定位夹紧装置。
技术介绍
飞机框平面是飞机制造过程中重要的基准之一，传统拆卸式定位结构，存在重复定位精度低，操作时间长的缺点，制约着飞机的装配质量和效率。因此，亟需一种新的飞机框平面定位夹紧装置。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种可滑动式飞机框平面定位夹紧装置，以解决现有技术中存在的上述问题。本专利技术的技术方案为：一种可滑动式飞机框平面定位夹紧装置，其包括定位框板1、接头2、滑动框架3、立式螺旋定位器4、操作把手5、挡块6、限位块7、定位销8、直线滑轨9、直线滑块、垂直滑块10、钩型螺栓11和凸轮式旋钮12。滑动框架3设置有两个，每个滑动框架3包括水平臂301和垂直臂302，两个滑动框架3对称设置于立式螺旋定位器4支座的两侧，两个滑动框架3的垂直臂302与立式螺旋定位器4支座固定连接；每个滑动框架3的水平臂301的端面通过螺钉连接有直线滑块，该直线滑块与直线滑轨9相配合，以使滑动框架3可沿直线滑轨9滑动；直线滑轨9的两端设置有挡块6，以防止滑动框架3与直线滑块超出行程范围，从直线滑轨9上脱落。每个滑动框架3的水平臂301设置直线滑块的端部的上表面设置有限位块7和定位销8，限位块7和定位销8起到对滑动框架3的限位作用，使用时，可滑动式飞机框平面定位夹紧装置两侧的直线滑轨9分别固定于平行设置的两固定框架上，通过将定位销8插入限位块7中，使夹紧装置在航向方向锁止。滑动框架3的垂直臂302的一侧表面设置有操作把手5，便于拉动可滑动式飞机框平面定位夹紧装置，滑动框架3的垂直臂302的另一侧表面沿垂直方向设置有滑轨；定位框板1的一侧表面设置有垂直滑块10，该垂直滑块10与垂直臂302上的滑轨的滑动连接。接头2通过螺钉、圆柱销设置于定位框板1上，立式螺旋定位器4的导杆端头通过接头2与定位框板1连接，通过调节立式螺旋定位器4使定位框板1的垂直滑块10沿垂直臂302上的滑轨滑动，从而调节定位框板1在垂直方向的位置；定位框板1的下端设置有连接孔，该连接孔中设置有钩型螺栓11和凸轮式旋钮12，钩型螺栓11和凸轮式旋钮12用于将产品夹紧在定位框板1上。本专利技术的效果和益处是：本专利技术提供的可滑动式飞机框平面定位夹紧装置用于取代传统的拆卸式定位结构，实现快速精准定位，提高工作效率，简化操作流程。本专利技术提供的可滑动式飞机框平面定位夹紧装置使用后，解决了传统飞机框板拆卸式定位结构存在的重复定位精度低，操作时间长等问题，提高了飞机的装配质量和效率。附图说明图1为本专利技术实施例中提供的可滑动式飞机框平面定位夹紧装置的主视图。图2为本专利技术实施例中提供的可滑动式飞机框平面定位夹紧装置的俯视图。图3为本专利技术实施例中提供的可滑动式飞机框平面定位夹紧装置的侧视图。图中：1定位框板；2接头；3滑动框架；301水平臂；302垂直臂；4立式螺旋定位器；5操作把手；6挡块；7限位块；8定位销；9直线滑轨；10垂直滑块；11钩型螺栓；12凸轮式旋钮。具体实施方式以下结合附图和技术方案，进一步说明本专利技术的具体实施方式。应当了解，所附附图并非按比例地绘制，而仅是为了说明本专利技术的基本原理的各种特征的适当简化的画法。本文所公开的本专利技术的具体设计特征包括例如具体尺寸、方向、位置和外形将部分地由具体所要应用和使用的环境来确定。在所附多个附图中，同样的或等同的部件(元素)以相同的附图标记标引。图1至图3分别为本专利技术实施例中提供的可滑动式飞机框平面定位夹紧装置的主视图、俯视图和侧视图。参见图1至图3，在本实施例中，可滑动式飞机框平面定位夹紧装置包括定位框板1、接头2、滑动框架3、立式螺旋定位器4、操作把手5、挡块6、限位块7、定位销8、直线滑轨9、直线滑块、垂直滑块10、钩型螺栓11、凸轮式旋钮12。如图1所示，滑动框架3设置有两个，每个滑动框架3包括水平臂301和垂直臂302，两个滑动框架3对称设置于立式螺旋定位器4支座的两侧，两个滑动框架3的垂直臂302与立式螺旋定位器4支座固定连接。每个滑动框架3的水平臂301的端面通过螺钉连接有直线滑块，该直线滑块与直线滑轨9相配合，以使滑动框架3可沿直线滑轨9滑动，即，滑动框架3可沿直线滑轨9做往复运动。直线滑轨9的两端设置有挡块6，挡块6起到保护作用，防止滑动框架3与直线滑块超出行程范围，从直线滑轨9上脱落。每个滑动框架3的水平臂301设置直线滑块的端部的上表面设置有限位块7和定位销8，限位块7和定位销8起到对滑动框架3的限位作用，使用时，可滑动式飞机框平面定位夹紧装置两侧的直线滑轨9分别固定于平行设置的两固定框架上，通过将定位销8插入限位块7中，使夹紧装置在航向方向锁止。滑动框架3的垂直臂302的一侧表面设置有操作把手5，便于拉动可滑动式飞机框平面定位夹紧装置，滑动框架3的垂直臂302的另一侧表面沿垂直方向设置有滑轨；定位框板1的一侧表面设置有垂直滑块10，该垂直滑块10与垂直臂302上的滑轨的滑动连接。接头2通过螺钉、圆柱销设置于定位框板1上，立式螺旋定位器4的导杆端头通过接头2与定位框板1连接，通过调节立式螺旋定位器4使定位框板1的垂直滑块10沿垂直臂302上的滑轨滑动，从而调节定位框板1在垂直方向的位置；定位框板1的下端设置有连接孔，该连接孔中设置有钩型螺栓11和凸轮式旋钮12，钩型螺栓11和凸轮式旋钮12用于将产品夹紧在定位框板1上。使用时，推动操作把手5使滑动框架3沿直线滑轨9滑动至使用位置，将定位销8插入限位块7中，使机构在航向方向锁止。然后旋转立式螺旋定位器4的手轮，驱动定位框板1至工作位置，旋转凸轮式旋钮12带动钩型螺栓11将产品夹紧在定位框板1，进行产品加工。以上示例性实施方式所呈现的描述仅用以说明本专利技术的技术方案，并不想要成为毫无遗漏的，也不想要把本专利技术限制为所描述的精确形式。显然，本领域的普通技术人员根据上述教导做出很多改变和变化都是可能的。选择示例性实施方式并进行描述是为了解释本专利技术的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的其它技术人员便于理解、实现并利用本专利技术的各种示例性实施方式及其各种选择形式和修改形式。本专利技术的保护范围意在由所附权利要求书及其等效形式所限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可滑动式飞机框平面定位夹紧装置，其特征在于，所述的可滑动式飞机框平面定位夹紧装置包括定位框板(1)、接头(2)、滑动框架(3)、立式螺旋定位器(4)、操作把手(5)、挡块(6)、限位块(7)、定位销(8)、直线滑轨(9)、直线滑块、垂直滑块(10)、钩型螺栓(11)和凸轮式旋钮(12)；其中，所述的滑动框架(3)设置有两个，每个滑动框架(3)包括水平臂(301)和垂直臂(302)，两个滑动框架(3)对称设置于立式螺旋定位器(4)支座的两侧，两个滑动框架(3)的垂直臂(302)与立式螺旋定位器(4)支座固定连接；每个滑动框架(3)的水平臂(301)的端面通过螺钉连接有直线滑块，该直线滑块与直线滑轨(9)相配合，以使滑动框架(3)可沿直线滑轨(9)滑动；直线滑轨(9)的两端设置有挡块(6)，以防止滑动框架(3)与直线滑块超出行程范围，从直线滑轨(9)上脱落；每个滑动框架(3)的水平臂(301)设置直线滑块的端部的上表面设置有限位块(7)和定位销(8)，限位块(7)和定位销(8)起到对滑动框架(3)的限位作用，使用时，可滑动式飞机框平面定位夹紧装置两侧的直线滑轨(9)分别固定于平行设置的两固定框架上，通过将定位销(8)插入限位块(7)中，使夹紧装置在航向方向锁止；所述的滑动框架(3)的垂直臂(302)的一侧表面设置有操作把手(5)，便于拉动可滑动式飞机框平面定位夹紧装置，滑动框架(3)的垂直臂(302)的另一侧表面沿垂直方向设置有滑轨；定位框板(1)的一侧表面设置有垂直滑块(10)，该垂直滑块(10)与垂直臂(302)上的滑轨的滑动连接；所述的接头(2)通过螺钉、圆柱销设置于定位框板(1)上，立式螺旋定位器(4)的导杆端头通过接头(2)与定位框板(1)连接，通过调节立式螺旋定位器(4)使定位框板(1)的垂直滑块(10)沿垂直臂(302)上的滑轨滑动，从而调节定位框板(1)在垂直方向的位置；定位框板(1)的下端设置有连接孔，该连接孔中设置有钩型螺栓(11)和凸轮式旋钮(12)，钩型螺栓(11)和凸轮式旋钮(12)用于将产品夹紧在定位框板(1)上。...

【技术特征摘要】
1.一种可滑动式飞机框平面定位夹紧装置，其特征在于，所述的可滑动式飞机框平面定位夹紧装置包括定位框板(1)、接头(2)、滑动框架(3)、立式螺旋定位器(4)、操作把手(5)、挡块(6)、限位块(7)、定位销(8)、直线滑轨(9)、直线滑块、垂直滑块(10)、钩型螺栓(11)和凸轮式旋钮(12)；其中，所述的滑动框架(3)设置有两个，每个滑动框架(3)包括水平臂(301)和垂直臂(302)，两个滑动框架(3)对称设置于立式螺旋定位器(4)支座的两侧，两个滑动框架(3)的垂直臂(302)与立式螺旋定位器(4)支座固定连接；每个滑动框架(3)的水平臂(301)的端面通过螺钉连接有直线滑块，该直线滑块与直线滑轨(9)相配合，以使滑动框架(3)可沿直线滑轨(9)滑动；直线滑轨(9)的两端设置有挡块(6)，以防止滑动框架(3)与直线滑块超出行程范围，从直线滑轨(9)上脱落；每个滑动框架(3)的水平臂(301)设置直线滑块的端部的上表面设置有限位块(7)和定位销(8)，限位块(7)和定位销...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志斌，孙晓光，
申请(专利权)人：沈阳飞机工业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21