一种婴儿车及其车轮转向锁定机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种婴儿车及其车轮转向锁定机构，包括车体、固定在车架上的安装部、竖向滑动连接在安装部上的限位销以及设置在前叉上且供限位销插接的插孔，所述安装部上可拆卸连接有朝插孔方向延伸的筒体，所述筒体内为与限位销适配的通孔，通过在安装部上额外增设筒体，限位销在插接的过程中其大部分的长度部分位于筒体内且与其适配，从而有效增加限位销的外部接触面积，借助筒体的设置有效提高安装后限位销的结构强度，故在使用过程中限位销更加耐用，避免受力集中导致易出现断裂的情况发生。

A kind of stroller and its wheel steering locking mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种婴儿车及其车轮转向锁定机构
本技术涉及一种婴儿车及其车轮转向锁定机构。
技术介绍
婴儿车是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车，随着科学技术的进步以及人们生活水平的提高，人们娱乐休闲的质量要求也在提高，对于很多年轻的、才建立的宝宝家庭，他们已经不再满足日常生活休闲散步仅在1公里以内的生活环境中，为了满足用户群体的需求，现有可以大人骑行的婴儿车且其车架可以折叠收纳，平时不骑行的时候将车架进行折叠可以充当婴儿推车使用，在路面平直的情况下，通常会通过前轮上的锁定机构对前轮的转向进行限位，从而可以保持前推时车体能够直线的向前行进，现有的限位机构主要包括限位销以及固定在前叉上的凸条且凸条上设置有供限位销插接限位的插孔，其中限位销竖向滑动连接在车架上，但是由于安装部距离凸条上的插孔还是有一段距离的，进而导致限位销呈长条状，在限位销与插孔处于插接限位状态时，限位销主要受力点在其与安装部的连接处，存在限位销容易出现断裂的情况。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种婴儿车的车轮转向锁定机构，具有限位销不易断裂的优点。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种车轮转向锁定机构，包括固定在车架上的安装部、竖向滑动连接在安装部上的限位销以及设置在前叉上且供限位销插接的插孔，所述安装部上可拆卸连接有朝插孔方向延伸的筒体，所述筒体内为与限位销适配的通孔。通过在安装部上额外增设筒体，限位销在插接的过程中其大部分的长度部分位于筒体内且与其适配，从而有效增加限位销的外部接触面积，借助筒体的设置有效提高安装后限位销的结构强度，故在使用过程中限位销更加耐用，避免受力集中导致易出现断裂的情况发生，而且筒体与安装部可拆卸连接，可以根据实际需要对其进行更换。本技术进一步设置：所述筒体的外壁设置有螺纹段，所述螺纹段上螺纹连接有第一螺母，所述第一螺母分别位于安装部的上下两侧。筒体穿过安装部后借助两侧的第一螺母旋紧实现可拆卸连接，结构简单，且装拆时只需转动第一螺母即可，操作简单方便，且可以实现筒体底端到插孔的距离调节。本技术进一步设置：所述限位销的顶部设置有限位环，所述限位销与插孔插接时，所述限位环被筒体顶部阻挡。通过限位环的设置起到对于限位销滑动的行程限位，在将限位销下移至与插孔插接配合实现转向限位后，限位环被筒体顶部阻挡无法再进行下移，一方面避免限位销整个穿过插孔出现掉落，另一方面在操作时可以使得限位销下移能够一次性到位。本技术进一步设置：所述限位环为磁铁环，所述筒体的顶部螺纹连接有与限位环磁性相吸的第二螺母。由于限位环具有一定的磁性且能够与第二螺母相吸，从而借助磁力能够使得限位销稳定的位于插孔内处于转向限位状态，不会因为路面颠簸导致限位销上下窜动甚至从插孔中脱出的情况。本技术进一步设置：还包括设置在车架上且位于限位环上方的限位部，所述限位环上移被限位部阻挡且相吸时，所述限位销的底端从插孔脱出。进一步通过限位部的设置能够起到对于限位销上移的极限位置进行限位，在不需要对车体转向进行限位时，只需将限位销上提至限位环被限位部阻挡，确保上提使得限位销从插孔脱出操作的一次性到位，且借助限位环与限位部的相吸实现对于限位销的固定，避免限位销在自身重力作用下下落与插孔配合。本技术进一步设置：所述安装部上开设有供筒体穿过的安装孔，所述安装孔呈腰形。将安装孔设置成腰形，确保筒体可以穿过安装孔的同时，在遇到筒体安装的位置存在一定偏差导致限位销无法与插孔对应时，可以通过旋松第一螺母进行调节，具备一定位置的调节能力。本技术进一步设置：所述限位销的顶部向上延伸有延伸部且延伸部的顶端固定有按压部，所述按压部的端面面积大于延伸部。借助延伸部以及按压部的设置，能够提供着力点，便于人们借助按压部驱使限位销下移或者将其上提，操作更加轻松省力。本技术的另一目的在于提供一种婴儿车，具有限位机构更加耐用的优点。为实现该目的，本技术提供了如下技术方案：一种婴儿车，包括车体，包括上述车轮转向锁定机构。通过在车体上设置该车轮转向锁定机构，能够在需要场合对前轮转向进行锁定，使得车体能够稳定的直线行进，且其中借助筒体的设置减少限位销受力集中的问题，使得限位销更加耐用且不易出现断裂的情况。综上所述，本技术具有以下有益效果：通过在安装部上增设可拆卸的筒体，有效增大限位销外部的接触面积，从而避免限位销受力集中的问题，使得限位销更加耐用且不易出现断裂的情况，并且借助限位环实现对于限位销下移的行程限位，同时借助限位部实现对于限位销上移的行程限位，且由于限位环具备磁性，借助磁力使得限位销能够稳定的保持当前状态，避免上下窜动的情况。附图说明图1为本实施例的整体结构示意图；图2为图1中A处的放大图；图3为本实施例中车轮转向锁定机构的结构图。附图标记：1、车体；2、车架；3、前叉；4、前轮；5、后轮；6、睡篮；7、凸条；8、安装部；9、插孔；10、限位销；11、安装孔；12、筒体；13、螺纹段；14、第一螺母；15、第二螺母；16、限位环；17、限位部；18、通槽；19、延伸部；20、按压部。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。一种婴儿车，如图1所示，包括车体1，该车体1包括车架2和两个对称设置前叉3，在前叉3底部均转动连接有前轮4，并在车架2的后端设置有后轮5，其中前叉3均转动连接在车架2上实现转向，而且在车架2的前端设置供小孩躺的睡篮6，从而在需要去较远的地方时可以通过骑行的方式来实现,而且在车架2对应前叉3处设置有限制前轮4转向的车轮转向锁定机构，这样在行进轨迹为直线时可以通过车轮转向锁定机构来对前轮4实现转向限位，使得车体1能够稳定的保持直线行进。如图2和图3所示，在前叉3的前端延伸有凸条7，车轮转向锁定机构包括固定在车架2上的安装部8、开设在凸条7上的插孔9以及竖向滑动连接在安装部8上且用于与插孔9插接配合的限位销10，这样通过限位销10下移与插孔9卡接即可实现对于前轮4的转向限位。在安装部8上开设有安装孔11，安装孔11处设置有与安装部8可拆卸连接有筒体12，该筒体12的内部为与限位销10适配且供其上下滑动的通孔，该筒体12的底端延伸至临近插孔9，并且筒体12的外壁设置有螺纹段13且螺纹段13上螺纹连接有第一螺母14，该第一螺母14设置有两个且分别位于安装部8的上下两侧且与其抵紧实现筒体12可拆卸连接在安装部8上，实现对于筒体12的可拆卸更换，这样借助筒体12的设置有效增加限位销10的外部接触面积，提高安装后限位销10的结构强度，故在使用过程中限位销10更加耐用，避免受力集中导致易出现断裂的情况发生。在限位销10的顶部固定有限位环16，该限位环16为磁铁环，同时在筒体12的顶部螺纹连接有用于与限位环16抵接且与其相吸的第二螺母15，在将限位销10下推至端部插接到插孔9内时，限位环16被第二螺母15所阻挡且因为磁力的吸附，从而使得限位销10能够稳定的处于卡接状态；另外在车架2上固定有限位部17，该限位部17呈U形，其一侧壁间于第一螺母14与第二螺母15之间，另一侧壁位于限位部17上方，而且在限位部17的两个侧壁上均开设有的通槽18，下方的通槽18供筒体12端部穿过且第二螺母15以及限位环16本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车轮转向锁定机构，包括固定在车架(2)上的安装部(8)、竖向滑动连接在安装部(8)上的限位销(10)以及设置在前叉(3)上且供限位销(10)插接的插孔(9)，其特征是：所述安装部(8)上可拆卸连接有朝插孔(9)方向延伸的筒体(12)，所述筒体(12)内为与限位销(10)适配的通孔。

【技术特征摘要】
1.一种车轮转向锁定机构，包括固定在车架(2)上的安装部(8)、竖向滑动连接在安装部(8)上的限位销(10)以及设置在前叉(3)上且供限位销(10)插接的插孔(9)，其特征是：所述安装部(8)上可拆卸连接有朝插孔(9)方向延伸的筒体(12)，所述筒体(12)内为与限位销(10)适配的通孔。2.根据权利要求1所述的车轮转向锁定机构，其特征是：所述筒体(12)的外壁设置有螺纹段(13)，所述螺纹段(13)上螺纹连接有第一螺母(14)，所述第一螺母(14)分别位于安装部(8)的上下两侧。3.根据权利要求2所述的车轮转向锁定机构，其特征是：所述限位销(10)的顶部设置有限位环(16)，所述限位销(10)与插孔(9)插接时，所述限位环(16)被筒体(12)顶部阻挡。4.根据权利要求3所述的车轮转向锁定机构，其特征是：所述限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨杰，
申请(专利权)人：深圳市皓颢智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44