【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属于少齿差行星齿轮传动,具体地说是一种利用曲柄滑块机构作为输入机构的平行轴式少齿差行星齿轮减速器,适用于冶金矿山、起重运输、建筑等工业部门。已有技术CN85106692号中国专利“三环式减速(或增速)传动装置”是一种利用三相并列双曲柄机构为输入机构的平行轴式少齿差传动装置,由高速轴、低速轴及三块带内齿的传动齿板等组成。这种装置存在以下缺点齿板装配难度大,必须采用偏心套,结构复杂,加工精度要求高;三套双曲柄机构之间存在过约束,在机构运动死点位置容易产生附加冲击载荷,引起振动和噪音。本技术的目的在于克服已有技术中的上述不足之处,提供一种能减少齿板数目,消除机构过约束和运动死点,结构简单、运转平稳、振动和噪音较小的少齿差行星齿轮减速器。本技术的目的是通过以下技术方案实现的在箱体上输入轴和输出轴之间固定支承轴,在齿板上加工滑槽,可沿滑槽移动的滑块置于滑槽中,滑块通过轴承安装在支承轴上,可绕支承轴的轴线转动。当输入轴旋转时,偏心轴颈带动齿板运动,与滑块组成曲柄滑块机构,齿板上的内齿轮中心在机构导引下绕输出轴的中心转动,通过少齿差内啮合齿轮副带动输出轴,实现减速传动。同已有技术相比较,本技术有以下优点1.齿板个数从三块减少到一至两块,高速轴上的偏心轴颈可与轴作成一体,齿板及轴承从轴向装入,简化了结构。2.曲柄滑块机构不存在过约束现象和运动死点位置,减速器运转平稳,振动和噪音较小。附附图说明图1为本技术传动原理示意图。附图2为本技术实施例结构图。以下结合附图对本技术进行较为详细的说明。实施例采用两块齿板,输入轴1和输出轴7均通过轴承安装在箱体8的轴承孔内,输 ...
【技术保护点】
一种少齿差行星齿轮减速器,包括带偏心轴颈的输入轴,带内齿的齿板和带外齿轮的输出轴,其特征在于齿板上开有滑槽,内置滑块,滑块可绕固定于箱体上的支承轴的中心转动。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员:崔建昆,
申请(专利权)人:华东工业大学,
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]
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