【技术实现步骤摘要】
一种用于调音阀刚度测试的工装
本技术属于排气系统消声器试验
，具体涉及一种用于调音阀刚度测试的工装。
技术介绍
近年来，随着汽车工业的飞速发展，汽车产业已经成为我国国民经济的重要支柱之一。汽车工业的高速发展，也推动了汽车排气系统的发展。随着国家对整车排放的要求越来越高，整车轻量化受到很高的重视，排气系统用材料绝大部分都属于金属材料，所以整套排气系统的重量不轻，针对排气系统的轻量化能够对整车轻量化作出贡献。排气系统轻量化主要分为热端和冷端轻量化，目前冷端消声器内组件的设计大多采用多根孔管的形式，随着轻量化要求的不断提高，调音阀产品应运而生，在消声器包体内用调音阀代替孔管组件的设计，能够减轻消声器的重量，从而满足轻量化要求。在这种情况下，试验测试调音阀的刚度对于消声器内组件的设计尤为重要。调音阀的设计根据排气要求会有不同的管径及开度要求，为了验证所设计调音阀对于消声器的可靠性，需要进行刚度试验来验证调音阀的能力限值及稳定性。在试验过程中，由于调音阀管径的不同，每次进行测试的时候状态都可能不一样，为了保证每次刚度测试都从调音阀中心开始，所以制作一种用于调音阀刚度测试的工装尤为重要。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供了一种用于调音阀刚度测试的工装。本技术用于调音阀刚度测试的工装，能够保证每次刚度测试都从调音阀中心开始，提升了调音阀刚度测试的一致性。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种用于调音阀刚度测试的工装，其特征在于，该工装具有以下特征：一种用于调音阀刚度测试的工装，包括压缩夹具、顶杆、连接管、调音阀、支架和底...
【技术保护点】
1.一种用于调音阀刚度测试的工装，包括压缩夹具（1）、顶杆（2）、连接管（3）、调音阀（4）、支架（5）和底座（6），其特征在于，所述调音阀（4）安装在连接管（3）下部，连接管（3）与支架（5）相连，顶杆（2）安装在压缩夹具（1）上并顶住调音阀（4），支架（5）与底座（6）组装在一起，底座（6）固定在万能试验机上。
【技术特征摘要】
1.一种用于调音阀刚度测试的工装，包括压缩夹具（1）、顶杆（2）、连接管（3）、调音阀（4）、支架（5）和底座（6），其特征在于，所述调音阀（4）安装在连接管（3）下部，连接管（3）与支架（5）相连，顶杆（2）安装在压缩夹具（1）上并顶住调音阀（4），支架（5）与底座（6）组装在一起，底座（6）固定在万能试验机上。2.如权利要求1所述的一种用于调音阀刚度测试的工装，其特征在于，所述调音阀（4）的中心与连接管（3）的中心保持一致。3.如权利要求1所述的一种用于...
【专利技术属性】
技术研发人员：李湘澄，李东晗，杨小东，
申请(专利权)人：无锡威孚力达催化净化器有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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