【技术实现步骤摘要】
一种发动机罩锁的电动开启结构
本技术涉及机械
，具体为一种发动机罩锁的电动开启结构。
技术介绍
随着汽车工业的发展，汽车技术不断提高，汽车电气化及智能化不断得到发展进步。发动机罩锁的开启方式一直使用传统的开启方式，现有发动机罩锁由开启手柄、拉线、锁体三部分组成如图。现有开启方式是用手扣动室内开启手柄，手柄运动带动拉线运动开启一级锁，再通过搬动付开启手柄打开二级锁打开发动机罩锁。市场常见的发动机罩锁开启机构是用手搬动驾驶室内的操作手柄，通过拉线的运动带动锁体上解锁机构打开发罩锁，从乘员舱到机罩锁位置布置拉线较长，并在生产和装配的过程误差的存在，受拉线长度和操作手柄装配稳定性影响会出现发动机罩锁不能正常打开情况，鉴于此，我们提出一种发动机罩锁的电动开启结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种发动机罩锁的电动开启结构，以解决上述
技术介绍
中提出的受拉线长度和操作手柄装配稳定性影响会出现发罩锁不能正常打开情况等问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种发动机罩锁的电动开启结构，包括锁体，所述锁体的一侧设置有手柄，所述手柄的一端靠近锁体处设置有安全钩，所述安全钩的...
【技术保护点】
1.一种发动机罩锁的电动开启结构，包括锁体(1)，其特征在于：所述锁体(1)的一侧设置有手柄(2)，所述手柄(2)的一端靠近锁体(1)处设置有安全钩(3)，所述安全钩(3)的拐角处开设有通孔(31)，所述通孔(31)的一侧设置有固定环(53)，所述通孔(31)的另一侧设置有支撑柱(52)，所述支撑柱(52)远离固定环(53)的一端紧密焊接有转盘(51)，所述转盘(51)的表面开设有插孔(511)，所述固定环(53)的一侧设置有电机(7)，所述电机(7)的一端通过输出轴与固定环(53)固定连接；所述锁体(1)的一侧紧密焊接有第一安装片(11)，所述第一安装片(11)的表面开设...
【技术特征摘要】
1.一种发动机罩锁的电动开启结构，包括锁体(1)，其特征在于：所述锁体(1)的一侧设置有手柄(2)，所述手柄(2)的一端靠近锁体(1)处设置有安全钩(3)，所述安全钩(3)的拐角处开设有通孔(31)，所述通孔(31)的一侧设置有固定环(53)，所述通孔(31)的另一侧设置有支撑柱(52)，所述支撑柱(52)远离固定环(53)的一端紧密焊接有转盘(51)，所述转盘(51)的表面开设有插孔(511)，所述固定环(53)的一侧设置有电机(7)，所述电机(7)的一端通过输出轴与固定环(53)固定连接；所述锁体(1)的一侧紧密焊接有第一安装片(11)，所述第一安装片(11)的表面开设有第一安装孔(111)，所述第一安装片(11)的一侧紧密焊接有固定板(12)，所述固定板(12)的顶部设置有复位弹簧(4)，所述复位弹簧(4)的一端与固定板(12)紧密焊接，所述复位弹簧(4)的另一端靠近安全钩(3)处设置有挂钩(41)；所述锁体(1)的另一侧紧密焊接有侧板(13)，所述侧板(13)远离锁体(1)的一侧紧密焊接第二安装片(14)，所述第二安装片(14)的表面开设有第二安装孔(141)。2....
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：重庆菲斯塔新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。