箱锁驱动装置以及手套箱制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种箱锁驱动装置。该箱锁驱动装置包括外壳，固定于能被闩锁的箱体上；推动部，插置于外壳内，且能够相对于外壳从一初始位置被按压到一按压位置，推动部上设置有第一斜面部；滑块，能移动地设置于外壳内，且响应于推动部从初始位置被按压到按压位置而推动箱锁的锁舌移动，滑块上设置有第二斜面部，第一斜面部与第二斜面部呈斜面接触，使得第一斜面部与第二斜面部之间能够相对滑动；扭力弹簧，其一端联接到外壳且另一端联接到滑块，用于对滑块施加力，趋于使推动部从按压位置返回到初始位置。通过本实用新型专利技术的箱锁驱动装置结构简单，设计自由度高，操作触感好，且操作过程中噪音小。

Box lock drive and glove box

【技术实现步骤摘要】
箱锁驱动装置以及手套箱
本技术涉及一种箱锁驱动装置，尤其涉及一种汽车手套箱的箱锁驱动装置，本技术还涉及一种具有箱锁驱动装置的手套箱。
技术介绍
汽车手套箱的箱锁驱动装置已经广泛应用于各类汽车上。现有的汽车手套箱的一种结构是通过按压按键，将手套箱解锁，手套箱的盖板因此由于重力下落，从而打开手套箱以供乘客放入或取出物品。现有的箱锁驱动装置通常采用凸轮结构手套箱按压按钮,按钮上下左右会产生严重的晃动，当按钮压缩快速释放时会产生异响，从而给使用者一种较差的质感，使用体验不佳。尤其是在按压按钮之后的释放过程中，按钮被快速释放，从而直接撞击限位部件，发出撞击的异响。现有的箱锁驱动装置设计复杂，成本较高，而且按钮的设计无法针对不同客户的需求来更改形状、颜色、加工方式等。因此，需要开发出一种内部设计简单、最少化零件数量、配合更精密且可按客户需求更换设计的箱锁驱动装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新颖的箱锁驱动装置，其能够减轻或消除以上所述的缺陷中的至少一种。为实现上述目的，本技术提供一种箱锁驱动装置，箱锁驱动装置包括：外壳，固定于能被闩锁的箱体上；推动部，插置于所述外壳内，且能够相对于所述外壳从本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种箱锁驱动装置(1)，其特征在于，所述箱锁驱动装置包括：外壳(40)，固定于能被闩锁的箱体上；推动部(10)，插置于所述外壳(40)内，且能够相对于所述外壳(40)从一初始位置被按压到一按压位置，所述推动部(10)上设置有第一斜面部(124)；滑块(70)，能移动地设置于所述外壳(40)内，且响应于所述推动部(10)从所述初始位置被按压到所述按压位置而推动所述箱锁的锁舌移动，所述滑块(70)上设置有第二斜面部(710)，所述第一斜面部(124)与所述第二斜面部(710)呈斜面接触，使得所述第一斜面部(124)与所述第二斜面部(710)之间能够相对滑动；扭力弹簧(30)，其一端联接到所述外...

【技术特征摘要】
1.一种箱锁驱动装置(1)，其特征在于，所述箱锁驱动装置包括：外壳(40)，固定于能被闩锁的箱体上；推动部(10)，插置于所述外壳(40)内，且能够相对于所述外壳(40)从一初始位置被按压到一按压位置，所述推动部(10)上设置有第一斜面部(124)；滑块(70)，能移动地设置于所述外壳(40)内，且响应于所述推动部(10)从所述初始位置被按压到所述按压位置而推动所述箱锁的锁舌移动，所述滑块(70)上设置有第二斜面部(710)，所述第一斜面部(124)与所述第二斜面部(710)呈斜面接触，使得所述第一斜面部(124)与所述第二斜面部(710)之间能够相对滑动；扭力弹簧(30)，其一端联接到所述外壳(40)且另一端联接到所述滑块(70)，用于对所述滑块(70)施加力，趋于使所述推动部(10)从所述按压位置返回到所述初始位置。2.根据权利要求1所述的箱锁驱动装置(1)，其特征在于，所述推动部(10)上设置有第一缓冲垫(810)，当所述推动部(10)从所述初始位置移动到所述按压位置时，所述第一缓冲垫(810)接触所述外壳(40)。3.根据权利要求1所述的箱锁驱动装置(1)，其特征在于，所述推动部(10)还包括供操作按压的按钮(110)和能插置于所述外壳(40)中的引导件(120)，所述引导件(120)上设有柱体(123)，所述柱体(123)的一端突伸到所述外壳(40)的外部且套设有一弹性材料制成的O型圈(830)，当所述推动部(10)从所述按压位置移动到所述初始位置后，所述O型圈(830)从外部抵接所述外壳(40)，防止所述柱体(123)脱离所述外壳(40)。4.根据权利要求1所述的箱锁驱动装置(1)，其特征在于，所述滑块(70)与所述箱锁的锁舌接触的一端设有第二缓冲垫(820)...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖勇，
申请(专利权)人：索斯科锁定技术上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31