一种新能源电动汽车充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源电动汽车充电桩，包括主体以及主体一侧的停车位，所述主体的外部一侧设置有触摸屏，所述主体的内部安装有控制箱，所述主体的内侧中心处通过轴承安装有转轴，所述转轴的外侧设置有安装架，所述安装架的外侧表面设置有一个固定板以及一个框架，所述框架的外侧表面安装有充电线缆、充电枪，所述充电线缆的一端与充电枪连接，所述安装架的内侧底部设置有电源输出装置，所述主体的内侧上端安装有电机，所述电机的输出轴端处通过联轴器与转轴的上端连接，所述控制箱的输出端与电机的输入端电性连接，所述主体的外侧开设有穿口。本实用新型专利技术在空闲状态时，通过将固定板与主体的穿口对应，从而能够对充电桩进行有效的防护。

A new energy electric vehicle charging pile

【技术实现步骤摘要】
一种新能源电动汽车充电桩
本技术涉及充电桩
，具体为一种新能源电动汽车充电桩。
技术介绍
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。然而随着充电桩的大量普及，随之而来的是偷到以及恶意损坏，造成了较大的经济损失，而传统的充电桩并不能解决这一问题。
技术实现思路
为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源电动汽车充电桩，包括主体以及主体一侧的停车位，所述主体的外部一侧设置有触摸屏，所述主体的内部安装有控制箱，所述主体的内侧中心处通过轴承安装有转轴，所述转轴的外侧设置有安装架，所述安装架的外侧表面设置有一个固定板以及一个框架，所述框架的外侧表面安装有充电线缆、充电枪，所述充电线缆的一端与充电枪连接，所述安装架的内侧底部设置有电源输出装置，所述主体的内侧上端安装有电机，所述电机的输出轴端处通过联轴器与转轴的上端连接，所述控制箱的输出端与电机的输入端电性连接，所述主体的外侧开设有穿口。优选的，所述停车位远离主体的一端表面安装有压力传感器，所述压力传感器的输出端与控制箱的输入端电性连接。优选的，所述固定板与框架在安装架外侧表面相对设置，两者之间间隔180°，且所述固定板整体采用金属材料制成。优选的，所述固定板的长度与框架的长度相等，且大于穿口的长度。优选的，所述充电线缆远离充电枪的一端与电源输出装置的端口处连接。本技术提供了一种新能源电动汽车充电桩，具备以下有益效果：(1)本技术通过在主体的内部设置转轴，在转轴的外侧设置安装架，在安装架的外侧表面设置固定板、框架，将固定板与框架相对设置，从而在装置不进行工作时，电机通过转轴带动安装架转动，使安装架表面的固定板与主体的穿口对应，从而将设置有充电线缆的框架朝向主体的内侧，有效的提高装置整体的防护能力。(2)本技术通过在主体的一侧设置停车位，并且在停车位远离主体的一端上表面安装压力传感器，在用户驱车进入时，通过压力传感器能够检测到车辆的进入，此时电机通过转轴带动安装架转动，从而使框架与穿口对应，能够有效的减少用户等待的时间，提高效率。附图说明图1为本技术的整体的结构示意图；图2为本技术的主体的内部结构示意图；图3为本技术的框架、固定板的安装示意图。图中：1、主体；2、停车位；3、触摸屏；4、控制箱；5、转轴；6、安装架；7、固定板；8、框架；9、充电线缆；10、充电枪；11、电源输出装置；12、电机；13、穿口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，本技术提供一种技术方案：一种新能源电动汽车充电桩，包括主体1以及主体1一侧的停车位2，所述主体1的外部一侧设置有触摸屏3，所述主体1的内部安装有控制箱4，所述主体1的内侧中心处通过轴承安装有转轴5，所述转轴5的外侧设置有安装架6，所述安装架6的外侧表面设置有一个固定板7以及一个框架8，所述框架8的外侧表面安装有充电线缆9、充电枪10，所述充电线缆9的一端与充电枪10连接，所述安装架6的内侧底部设置有电源输出装置11，所述主体1的内侧上端安装有电机12，所述电机12的输出轴端处通过联轴器与转轴5的上端连接，所述控制箱4的输出端与电机12的输入端电性连接，所述主体1的外侧开设有穿口13。所述停车位2远离主体1的一端表面安装有压力传感器，所述压力传感器的输出端与控制箱4的输入端电性连接，对经过的车辆进行快速检测，从而判断是否有车辆进入停车位2；所述固定板7与框架8在安装架6外侧表面相对设置，两者之间间隔180°，且所述固定板7整体采用金属材料制成，增强对主体1内部的防护能力；所述固定板7的长度与框架8的长度相等，且大于穿口13的长度；所述充电线缆9远离充电枪10的一端与电源输出装置11的端口处连接。工作原理：在装置处于空闲状态时，安装架6外侧表面的固定板7与主体1外侧的穿口13对应，在用户需要对车辆进行充电时，此时用户驱车进入主体1一侧的停车位2，由停车位2端处上表面的压力传感器进行快速检测，从而控制箱4控电机12工作，通过转轴5带动安装架6转动，使安装架6表面设置有充电枪10的框架8与穿口13对应，从而对车辆进行充电，充电完毕后，电机12转动，使固定板7再次对应穿口13，从而对主体1内部的零部件进行强有力的防护。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源电动汽车充电桩，包括主体(1)以及主体(1)一侧的停车位(2)，其特征在于：所述主体(1)的外部一侧设置有触摸屏(3)，所述主体(1)的内部安装有控制箱(4)，所述主体(1)的内侧中心处通过轴承安装有转轴(5)，所述转轴(5)的外侧设置有安装架(6)，所述安装架(6)的外侧表面设置有一个固定板(7)以及一个框架(8)，所述框架(8)的外侧表面安装有充电线缆(9)、充电枪(10)，所述充电线缆(9)的一端与充电枪(10)连接，所述安装架(6)的内侧底部设置有电源输出装置(11)，所述主体(1)的内侧上端安装有电机(12)，所述电机(12)的输出轴端处通过联轴器与转轴(5)的上端连接，所述控制箱(4)的输出端与电机(12)的输入端电性连接，所述主体(1)的外侧开设有穿口(13)。

【技术特征摘要】
1.一种新能源电动汽车充电桩，包括主体(1)以及主体(1)一侧的停车位(2)，其特征在于：所述主体(1)的外部一侧设置有触摸屏(3)，所述主体(1)的内部安装有控制箱(4)，所述主体(1)的内侧中心处通过轴承安装有转轴(5)，所述转轴(5)的外侧设置有安装架(6)，所述安装架(6)的外侧表面设置有一个固定板(7)以及一个框架(8)，所述框架(8)的外侧表面安装有充电线缆(9)、充电枪(10)，所述充电线缆(9)的一端与充电枪(10)连接，所述安装架(6)的内侧底部设置有电源输出装置(11)，所述主体(1)的内侧上端安装有电机(12)，所述电机(12)的输出轴端处通过联轴器与转轴(5)的上端连接，所述控制箱(4)的输出端与电机(12)的输入端电性连接，所述主...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗世方，唐瑞仙，
申请(专利权)人：南京天景山电气设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32