新能源汽车充电插座盖开闭装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新能源汽车充电插座盖开闭装置，其中包括盖体、滑块组件、格栅和弹簧；其中，盖体上设置有第一安装座和第二安装座；滑块组件包括拉杆、滑块和弹簧支架，拉杆的上设置有导向轴和挂钩，导向轴上设置有限位凸起，挂钩与第一安装座转动连接；滑块上设置有导向槽和安转槽，导向轴与导向槽旋转连接，弹簧支架与安装槽旋转连接；滑块上设置有与第二安装座转动连接的旋转轴；格栅上设置有导向块，滑块滑动穿设在导向块中；导向块上开设有限位槽，限位凸起滑动穿设在限位槽中；弹簧的一端固定连接在弹簧支架上，另一端固定连接在格栅上。本发明专利技术提供的新能源汽车充电插座盖开闭装置，解决了门盖因卡设在壳体中而无法通过铰链开启的问题。

Opening and closing device for charging socket of new energy automobile

The invention discloses a cover opening and closing device of a kind of new energy vehicle charging socket, which comprises a cover body, a slider assembly, grille and spring; wherein, the cover body is provided with a first installation seat and the second installation seat; the slider assembly includes a pull rod, a sliding block and a spring support rod is arranged on the guide shaft and hook, guide the shaft is arranged on the convex hook, connected with the first mounting base to rotate; the slide block is provided with a guide groove and installing groove, the guide shaft rotatably connected with the guide groove, a bracket and a spring mounting groove of rotary joint; the slide block is provided with second mounting seat and the rotary connecting axis of rotation; the grille is provided with a guide block. The sliding wear in a guide block; guide block is provided with a limit groove, a limit bulge is arranged in the limiting groove sliding; one end of the spring is fixedly connected with the spring bracket, the other end is fixedly connected with the Grille. The invention provides a new energy vehicle charging socket cover opening and closing device, solve the Mengaiyinka provided in the housing and not through hinge open problems.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车插座盖，尤其涉及一种新能源汽车充电插座盖开闭装置。
技术介绍
众所周知，门通常通过铰链机构安装在门框上，并在门和门框之间设置一定的间隙以实现门的开启和关闭；然而，在要求配合间隙紧密的情况下，比如将门嵌入在门框中的情况，此时通过铰链连接却无法实现门的开启，这种传统的设计将不再具有实用型；而在汽车领域，经常会将尺寸较小的门盖卡设在汽车壳体或零部件上，或者对门盖与汽车壳体及零部件的配合间隙要求较高，而此类情况下均无法使用铰链连接以实现门盖的开闭，在现有技术中，通常是将门盖直接拆下，或者直接安装固定，这种门盖的开闭方式给使用者带来很大的不便，同时也减弱了对门盖的维护。因此，针对新能源汽车的充电插座盖无法采用上述门盖结构，有必要设计一种新能源汽车充电插座盖开闭装置来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种新能源汽车充电插座盖开闭装置，以解决现有技术中的问题，在配合间隙要求较高的情况下可以实现翻转开启，此外也可以实现该新能源汽车充电插座盖开闭装置的自动开启。本专利技术提供了一种新能源汽车充电插座盖开闭装置，其中，包括：盖体，所述盖体上设置有第一安装座和第二安装座；滑块组件，所述滑块组件包括拉杆、滑块和弹簧支架，所述拉杆的一端设置有导向轴，所述导向轴上设置有限位凸起，所述拉杆的另一端设置有挂钩，所述挂钩与所述第一安装座转动连接；所述滑块上设置有导向槽和安转槽，所述导向轴与所述导向槽旋转连接，所述弹簧支架与所述安装槽旋转连接；所述滑块上靠近所述挂钩的一端设置有旋转轴，所述旋转轴与所述第二安装座转动连接；格栅，所述格栅上设置有导向块，所述滑块滑动穿设在所述导向块中；所述导向块上开设有限位槽，所述限位凸起滑动穿设在所述限位槽中；弹簧，所述弹簧的一端固定连接在所述弹簧支架上，所述弹簧的另一端固定连接在所述格栅上。如上所述的新能源汽车充电插座盖开闭装置，其中，优选的是，所述挂钩为“L”形，其包括水平部和竖直部，所述第一安装座上设置有安装孔，所述水平部转动穿设在所述安装孔中。如上所述的新能源汽车充电插座盖开闭装置，其中，优选的是，还包括第三安装座，所述第三安装座上开设有导槽，所述导槽与所述安装孔同轴设置，所述第一安装座与所述第三安装座之间的距离小于所述水平部的长度，且所述导槽的开口处与所述拉杆在工作中的初始位置呈一定的角度。如上所述的新能源汽车充电插座盖开闭装置，其中，优选的是，所述盖体上设置有锁舌，所述格栅上设置有与所述锁舌配合的锁合结构。如上所述的新能源汽车充电插座盖开闭装置，其中，优选的是，所述锁舌上设置有凹槽，所述锁合结构内壁设置有可伸缩的、与所述凹槽配合的凸起，所述凸起的伸缩通过电控装置控制。如上所述的新能源汽车充电插座盖开闭装置，其中，优选的是，所述滑块上靠近所述旋转轴的一端设置有限位部，所述盖体的边缘与所述限位部卡接限位。如上所述的新能源汽车充电插座盖开闭装置，其中，优选的是，所述滑块上还开设有弧形槽，所述弹簧支架上设置有安装轴，所述安装轴转动卡设在所述弧形槽中，所述弧形槽开口处的最大尺寸小于所述安装轴的直径。如上所述的新能源汽车充电插座盖开闭装置，其中，优选的是，所述旋转轴固定设置在所述滑块的外侧壁上，且所述旋转轴的端部为斜面；所述第二安装座的内表面设置有与所述旋转轴的端部斜面配合的楔面。如上所述的新能源汽车充电插座盖开闭装置，其中，优选的是，所述弹簧支架上远离所述安装轴的一端设置有固定所述弹簧的吊钩。如上所述的新能源汽车充电插座盖开闭装置，其中，优选的是，所述弹簧具有设定的弹性系数。本专利技术提供的新能源汽车充电插座盖开闭装置，通过滑块组件和弹簧的配合，解决了在门盖卡设在壳体中的情况下，无法通过铰链直接开启的问题，通过对盖体进行平移和旋转，实现了盖体的翻转开启；此外通过在格栅中设置带有电路的锁合结构，实现了对盖体远程控制，达到盖体自动开启的目的。附图说明下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明。图1为本专利技术实施例提供的新能源汽车充电插座盖开闭装置开启状态的结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的新能源汽车充电插座盖开闭装置关闭状态的结构示意图；图3为本专利技术实施例提供的新能源汽车充电插座盖开闭装置关闭状态的剖视图；图4为本专利技术实施例提供的新能源汽车充电插座盖开闭装置开启状态的剖视图；图5为盖体的背面轴测图；图6为格栅的正面轴测图；图7为格栅的背面轴测图；图8为滑块组件的结构示意图；图9为拉杆的结构示意图；图10为拉杆与滑块装配过程的示意图；图11为滑块组件与盖体装配前的结构示意图；图12为滑块组件与盖体装配后的结构示意图。附图标记说明：100-盖体110-第二安装座111-楔面120-第一安装座130-第三安装座131-导槽140-锁舌141-凹槽200-格栅210-导向块211-限位槽212-止点220-安装口230-锁合结构240-电路接口300-滑块310-旋转轴320-导向槽330-限位部340-安装槽400-拉杆410-挂钩411-水平部412-竖直部420-导向轴421-限位凸起500-弹簧支架510-吊钩520-安装轴600-弹簧d-间隙具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能解释为对本专利技术的限制。图1为本专利技术实施例提供的新能源汽车充电插座盖开闭装置开启状态的结构示意图，图2为本专利技术实施例提供的新能源汽车充电插座盖开闭装置关闭状态的结构示意图，图3为本专利技术实施例提供的新能源汽车充电插座盖开闭装置关闭状态的剖视图，图4为本专利技术实施例提供的新能源汽车充电插座盖开闭装置开启状态的剖视图，图5为盖体的背面轴测图，图6为格栅的正面轴测图，图7为格栅的背面轴测图，图8为滑块组件的结构示意图，图9为拉杆的结构示意图，图10为拉杆与滑块装配过程的示意图。请同时参照图1至图10，本专利技术实施例提供了一种新能源汽车充电插座盖开闭装置，其中包括盖体100、滑块组件、格栅200和弹簧600；其中，盖体100上设置有第一安装座120和第二安装座110；滑块组件包括拉杆400、滑块300和弹簧支架500，拉杆400的一端设置有导向轴420，导向轴420上设置有限位凸起421，拉杆400的另一端设置有挂钩410，挂钩410与第一安装座120转动连接；滑块300上设置有导向槽320和安转槽，导向轴420与导向槽320旋转连接，弹簧支架500与安装槽340旋转连接；滑块300上靠近挂钩410的一端设置有旋转轴310，旋转轴310与第二安装座110转动连接；格栅200上设置有导向块210，滑块300滑动穿设在导向块210中；导向块210上开设有限位槽211，限位凸起421滑动穿设在限位槽211中；格栅200上还开设有用于安装插座电路的电路接口240；弹簧600的一端固定连接在弹簧支架500上，弹簧600的另一端固定连接在格栅200上。本专利技术实施例提供的新能源汽车充电插座盖开闭装置的工作状态包括闭合状态和开启状态；当处于闭合状态时，盖体100嵌入在格栅200中，且弹簧600处于拉伸状态；在对该新能源汽车充电插座盖开闭装置打开的过本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新能源汽车充电插座盖开闭装置，其特征在于，包括：盖体，所述盖体上设置有第一安装座和第二安装座；滑块组件，所述滑块组件包括拉杆、滑块和弹簧支架，所述拉杆的一端设置有导向轴，所述导向轴上设置有限位凸起，所述拉杆的另一端设置有挂钩，所述挂钩与所述第一安装座转动连接；所述滑块上设置有导向槽和安转槽，所述导向轴与所述导向槽旋转连接，所述弹簧支架与所述安装槽旋转连接；所述滑块上靠近所述挂钩的一端设置有旋转轴，所述旋转轴与所述第二安装座转动连接；格栅，所述格栅上设置有导向块，所述滑块滑动穿设在所述导向块中；所述导向块上开设有限位槽，所述限位凸起滑动穿设在所述限位槽中；弹簧，所述弹簧的一端固定连接在所述弹簧支架上，所述弹簧的另一端固定连接在所述格栅上。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电插座盖开闭装置，其特征在于，包括：盖体，所述盖体上设置有第一安装座和第二安装座；滑块组件，所述滑块组件包括拉杆、滑块和弹簧支架，所述拉杆的一端设置有导向轴，所述导向轴上设置有限位凸起，所述拉杆的另一端设置有挂钩，所述挂钩与所述第一安装座转动连接；所述滑块上设置有导向槽和安转槽，所述导向轴与所述导向槽旋转连接，所述弹簧支架与所述安装槽旋转连接；所述滑块上靠近所述挂钩的一端设置有旋转轴，所述旋转轴与所述第二安装座转动连接；格栅，所述格栅上设置有导向块，所述滑块滑动穿设在所述导向块中；所述导向块上开设有限位槽，所述限位凸起滑动穿设在所述限位槽中；弹簧，所述弹簧的一端固定连接在所述弹簧支架上，所述弹簧的另一端固定连接在所述格栅上。2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电插座盖开闭装置，其特征在于，所述挂钩为“L”形，其包括水平部和竖直部，所述第一安装座上设置有安装孔，所述水平部转动穿设在所述安装孔中。3.根据权利要求2所述的新能源汽车充电插座盖开闭装置，其特征在于，还包括第三安装座，所述第三安装座上开设有导槽，所述导槽与所述安装孔同轴设置，所述第一安装座与所述第三安装座之间的距离小于所述水平部的长度，且所述导槽的开口处与所述拉杆在工作中的初始位置呈一...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁光学，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34