一种机油润滑的卧式减速箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机油润滑的卧式减速箱。其技术特征：箱内根据齿轮大小采用高低不同的倾斜阶梯式底面，在放油塞下部有磁性放渣阀；箱内侧在轴（２、３）下部安装一对刮油引向器（４）；轴伸端端盖（６）内有凸起，外有组合式梯型槽，其槽内装密封条；箱上有大观察孔板（１２），其上有带小斜孔的柱型呼吸器（１３），本新型结构简单、生产成本低、实用、寿命长。（*该技术在2001年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是指一种机油润滑的卧式减速箱。目前，在机械动力传动中，采用机油润滑的卧式减速箱，使用寿命较短。由于减速箱体积大，要保持盒式平底下箱内存的润滑油与齿轮接触有适当的油面高度，润滑油填充量太多，换油也困难，如图9中放油塞(18)，使箱内铁屑油污也不易清除。减速箱因此都很少换油，应按季节换合适油的做法得不到保证。有时，折中用一种粘度油，这样冬夏对齿轮和轴承润滑都不利。关于轴承润滑装置，除输入轴已有轴承室接油引向器专利外，多数装置将润滑油引到下箱合箱面油槽里，如图8中(14)，再引至轴承与端盖之间，然后，由其下方回油孔和轴承流回箱内。这种常造成浸油的合箱面渗漏油。为克服此毛病，很多生产厂家将合箱面常进行精加工，有的还刮研，合箱时还加密封胶。就这样，在长期使用中也因为箱体失效变形，还常有渗漏油现象发生。轴伸端端盖常有渗漏油现象，很多设计部门和生产厂家为了使其密封好，设计很复杂的端盖和密封结构装置，如图8中(15、16)；并提高其加工精度，使加工麻烦、困难；同时，使用耐油橡胶、尼龙等特种材质制成特殊形状的密封圈。就这样用很大代价制成的密封装置，也常常使用寿命不长，仍没有很好解决密封漏油问题。密封圈一坏就得大拆大卸，维修很不方便。而且，常因为密封圈与转轴接触过紧，使轴运转阻力增大，造成不必要的能量损失。箱顶呼吸器为达到密封防尘，设计成结构复杂的丝网式或油浸式防尘装置，制造麻烦、困难；有的在园柱件上随便钻几个孔露在外边做呼吸器，如图9中(17)，很难起到防尘作用。上箱观察孔板太小，也不利观察和加油，如图9(19)。为了改变卧式减速箱现有的结构和装置上的缺欠，研究设计一种卧式减速箱。下面就附图对本技术作详细说明附图说明图1是这种卧式减速箱下箱的俯视图；图2是图1中B－B剖视图；图3是图2中A剖放大图；图4是图1中C－C剖视图；图5是这种卧式减速箱上箱俯视图；图6是这种卧式减速箱的上箱主视图；图7是图6中D－D左视图；图8是已有技术减速箱的下箱俯视图；图9是已有技术减速箱的主视图。本技术将原卧式减速箱体结构改变了，箱内有阶梯底面，箱内侧装刮油引向器，箱外侧轴伸端端盖结构改变了，箱上有带简易呼吸器的大观察孔板。图1中中间轴(2)与输出轴(3)的大齿轮(7)或(8)接触的适当深度(约20至40毫米)的润滑油面为标准油面，如图2中Ⅰ－Ⅰ。其底面距大齿轮(7)(8)都保持适当距离，并向放油方向微斜如图1中(a1～a12)。输出轴(3)非大齿轮处的底面成凸起底面，其高度稍高于油面Ⅰ－Ⅰ，并向油流方向微斜。中间轴(2)中部小齿轮处的底面稍高于油面Ⅰ－Ⅰ，其侧面与中间轴(2)的大齿轮(7)保持适当距离，其向输出轴(3)方向与大齿轮(8)保持适当距离，并向放油方向有大斜面，如图1中(a7 b2 b1 a8)。输入轴(1)的下底面稍高于中间轴(2)小齿轮的下底面，并向放油方向微斜，如图1中(b1～b8)，其向中间轴(2)方向与大齿轮(7)保持适当距离有大斜面，如图1中(a5 b4 b3 a6)和(a9 b8 b7 a10)。这样结构装置的箱底面尽量减少了保证良好润滑的存油体积，用润滑油量减到原来的1／2以上。减少了不必要的润滑油占有量，使有限的油料得以充分利用。在原放油塞位置如图3中(10)下部设计安一个能吸引脏铁屑的磁性放渣阀(11)，以磁性吸铁屑可将油中杂质吸到最低处。这样，减速箱在不放油情况下，旋转放油塞(10)内的园柱控制阀，由磁性放渣阀达到放渣目的。本技术的箱内侧在中间轴(2)和输出轴(3)的下部，保证使中间轴(2)的轴承室能进油的，尽量低处安一对刮油引向器，如图1、2、4中的(4)，它是用薄铁皮或塑料制成的有刮油弧型板的带直槽的引油器件。该引向器将大齿轮(7)或(8)轮缘的润滑油刮引至轴承室内，对其轴承进行冲洗清洁冷却润滑之后，由轴承外侧下方的油孔如图4中(9)流回箱内。此刮油引向器(4)使润滑油不再浸合箱面了，消除合箱渗漏油现象，并有助于端盖密封。合箱面不再需特殊精加工、刮研和用密封胶了，装配也方便。轴伸端的轴承端盖如图1、4中(6)内侧有弧型凸起，外侧有装毛毡密封条类的组合式梯型槽。通过调节螺丝如图1、4中(5)可调节毛毡的密封程度。结构简单，密封可靠、耐用，万一损坏严重时，更换梯型毛毡条也方便，不需拆轴端的零件即可修好。本技术的上箱观察孔板用薄铁板(约2至3毫米厚)制即可，其上面平面尺寸尽量大，如图5、6中的(12)。这样利于观察刮油引向器安装使用、齿面磨损等情况，现场加油换油方便。上箱重量减轻，铸造加工也方便。简易的园柱型密封防尘呼吸器，位于观察孔板最高处如图6、7中的(13)。它由四个方向向柱中心方斜钻4个小孔(φ2～φ3)，在中心汇合与中心向下的盲孔相通，挡风砂雨水，起呼吸防尘作用，制造方便。总之，本技术用润滑油少，密封可靠，简单实用，生产成本低，维修费用低，制造使用都方便，总能耗低，使用寿命长。权利要求1.一种机油润滑的卧式减速箱，其特征箱里底面为倾斜阶梯式的，在轴(2、3)下部两侧装一对刮油引向器(4)，箱外轴伸端端盖(6)内有凸起，外边的组合式梯型槽内装密封条，箱上有装简易柱型呼吸器(13)的大观察孔板(12)。2.如权利要求1所述的这种卧式减速箱，其特征箱里阶梯底面有与大齿轮(7)(8)保持适当距离的底面(c1 a2 a3 a4 a5 a6 a7 a8 a9 a10 a11 a12 a1 c1)，其余底部凸出油面的箱底阶梯结构。3.如权利要求1所述的这种卧式减速箱，其特征箱里底面向放油方向微斜，并在放油塞(10)下部有磁性放渣阀。4.如权利要求1所述的这种卧式减速箱，其特征箱里装一对刮油引向器，它是将大齿轮(7)或(8)的轮缘润滑油刮引至轴承室的引油结构装置，轴承与端盖之间有回油孔(9)。5.如权利要求1所述的这种卧式减速箱，其特征箱外的轴伸端端盖(6)外边有用螺丝(5)调节梯型毛毡密封程度的组合式梯形槽结构。6.如权利要求1所述的这种卧式减速箱，其特征减速箱上简易柱型呼吸器(13)是由4个方向向柱中心上方斜钻有4个小孔与柱中心向下的盲孔相通。专利摘要本技术公开了一种机油润滑的卧式减速箱。其技术特征箱内根据齿轮大小采用高低不同的倾斜阶梯式底面，在放油塞下部有磁性放渣阀；箱内侧在轴(2、3)下部安装一对刮油引向器(4)；轴伸端端盖(6)内有凸起，外有组合式梯型槽，其槽内装密封条；箱上有大观察孔板(12)，其上有带小斜孔的柱型呼吸器(13)，本新型结构简单、生产成本低、实用、寿命长。文档编号F16H57/02GK2102405SQ9120725公开日1992年4月22日 申请日期1991年4月25日 优先权日1991年4月25日专利技术者郭镇关 申请人:郭镇关本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机油润滑的卧式减速箱，其特征：箱里底面为倾斜阶梯式的，在轴（２、３）下部两侧装一对刮油引向器（４），箱外轴伸端端盖（６）内有凸起，外边的组合式梯型槽内装密封条，箱上有装简易柱型呼吸器（１３）的大观察孔板（１２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭镇关，
申请(专利权)人：郭镇关，
类型：实用新型
国别省市：23[中国|黑龙江]