【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本技术涉及变速传动机械，特别是一种刚性摩擦式无级变速器。目前机械无级变速传动，一般采用齿链式无级变速器与MWB型无级变速器。齿链式无级变速器是由于齿链与链轮可以在任何相遇直径上啮合，达到无级变速；MWB型无级变速器是利用特制的V形带通过改变摩擦锥体的传动半径来实现无级变速与传递功率的。前者由于链传动的特点，其链条线速度不能超过5－9米／秒，因此进轴转速受到很大的限制，不超过720转／分；后者由于V形是特制的，增加工艺上的复杂性，还有一种多盘式无级变速器，结构复杂。以上几种无级变速器不但固有许多缺陷，而且还共同存在变速比小，输入转速受限制，不能超过720－800转／分的缺点。在机械传动中，尤其是小功率传动中往往要求变速范围比较大，输入转速不受限制，结构紧密、体积小、效率高、运转平稳，使用方便的无级变速装置。本技术的任务是提供一种刚性摩擦式无级变速器，变速范围广，同时体积小，效率高，运转平稳，结构简单紧凑。在运转中进行调速。本技术是这样来实现的在铸件箱体上安装摩擦盘，摩擦盘伸出端与电机轴相连接。摩擦盘制成带锥面的，与摩擦环的环沿紧密相接触，依靠摩擦盘旋转与摩擦环的刚性摩擦而传递功率的，摩擦环是在弹簧的压力下始终压紧摩擦盘，再加上可调节摩擦盘与摩擦环的相对位置的装置，使摩擦盘与摩擦环在任何相遇环沿上摩擦传动，由于接触面的改变与摩擦盘各处圆周上的线速度不同，而达到无级变速的目的。在摩擦环的伸出轴上可变换直径不同的齿轮，从而使传动的速度可按设计要求任意变动。这种刚性摩擦式无级变速器与齿链式、多盘式和MWB式无级变速器比较具有结构简单紧凑，变速范围扩大，输入转速不受限制...
【技术保护点】
一种刚性摩擦无级变速器，由箱体（１０）、箱盖（１３）、输入轴（１２）、输出轴（９）、电机端盖（１１）、手轮（１４）、调速装置和变速装置构成，其特征在于所说的变速装置是由摩擦盘（４）、摩擦环（５）、弹簧（６）、小齿轮（７）和大齿轮（８）组成，摩擦盘（４）的摩擦面是锥面，摩擦环（５）的环面与摩擦盘（４）的锥面在弹簧（６）的压力下紧密相贴，摩擦环（５）及其伸出端安装在保持架（２）的下轴孔Ｏ↓〔２〕内，其上套有弹簧（６）和装有小齿轮（７）与输出轴（９）上的大齿轮（８）啮合，输出轴（９）的一端活动固定在箱盖（１３）伸出端的孔中，一端活动固定在箱体（１０）上；所说的调速装置是由保持架（２）、拨叉（３）和手轮轴（１）组成，保持架（２）的上轴孔Ｏ↓〔１〕滑动安装在箱盖（１３）的伸出端上，其下轴孔Ｏ↓〔２〕的凹形拨叉槽中心线与Ｏ↓〔１〕Ｏ↓〔２〕中心线有一个α的交角，α＝６°，拨叉（３）活动嵌放在保持架（２）的凹槽内，其上有内螺纹孔与手轮轴（１）上的外螺纹相连接。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种刚性摩擦无级变速器，由箱体(10)、箱盖(13)、输入轴(12)、输出轴(9)、电机端盖(11)、手轮(14)、调速装置和变速装置构成，其特征在于所说的变速装置是由摩擦盘(4)、摩擦环(5)、弹簧(6)、小齿轮(7)和大齿轮(8)组成，摩擦盘(4)的摩擦面是锥面，摩擦环(5)的环面与摩擦盘(4)的锥面在弹簧(6)的压力下紧密相贴，摩擦环(5)及其伸出端安装在保持架(2)的下轴孔O2内，其上套有弹簧(6)和装有小齿轮(7)与输出轴(9)上的大齿轮(8)啮合，输出轴(9)的一端活动固定在箱盖(13)伸出端的孔中，一端活动固定在箱体(10)上；所说的调速装置是由保持架(2)、拨叉(3)和手轮轴(1)组成，保持架(2)的上轴孔O1滑动安装在箱盖(13...
【专利技术属性】
技术研发人员：汤圆桢，
申请(专利权)人：浙江省平阳五金机械厂，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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