一种用于汽车模具的开模模架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车模具开模模架设备技术领域，且公开了一种用于汽车模具的开模模架，包括防护板，防护板的一侧设有安装板，安装板的正面设有第一活动柱，第一活动柱的一侧设有第一固定块，第一固定块的一侧设有第二固定块，安装板的一侧开设有排气槽，且安装板的中部使设有凹槽，安装板的底部设有第二活动柱，第二活动柱的外壁开设有套装槽，安装板的正面设有凸块，凸块的一侧设有安装槽，防护板的一侧设有连接块，连接块的一侧设有螺纹杆。该用于汽车模具的开模模架，通过设置排气槽、凹槽、第二活动柱、套装槽、凸块和安装槽，便于将加工中产生的废气排出，防止废气对模具的加工产生影响。

A kind of open mold base for automobile mold

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车模具的开模模架
本技术涉及汽车模具开模模架设备
，具体为一种用于汽车模具的开模模架。
技术介绍
人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身；也就是说车身是汽车的标识性总成；车身代表了那款汽车的形象特征；汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。在汽车模具加工的过程中，会产生废气，当废气存留在模具内部时，气体会形成一定的气压，这样模具在冲压的过程中，会影响到模具的加工精度，为此我们提供一种用于汽车模具的开模模架。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于汽车模具的开模模架，具备将模具内部的废气排出，提高模具的加工精度和模具架的实用性的优点，解决了在汽车模具加工的过程中，会产生废气，当废气存留在模具内部时，气体会形成一定的气压，这样模具在冲压的过程中，会影响到模具的加工精度的问题。本技术提供如下技术方案：一种用于汽车模具的开模模架，包括防护板，所述防护板的一侧设有安装板，所述安装板的正面设有第一活动柱，所述第一活动柱的一侧设有第一固定块，所述第一固定块的一侧设有第二固定块，所述安装板的一侧开设有排气槽，且安装板的中部使设有凹槽，所述安装板的底部设有第二活动柱，所述第二活动柱的外壁开设有套装槽，所述安装板的正面设有凸块，所述凸块的一侧设有安装槽，所述防护板的一侧设有连接块，所述连接块的一侧设有螺纹杆。优选的，所述安装板正面的顶部设有两组第一活动柱，且两组第一活动柱分别通过第一固定块和第二固定块连接在安装板的表面上。优选的，所述第一活动柱的内径值大于第一固定块的内径值，且第一固定块的内径值大于第二固定块的内径值。优选的，所述排气槽的截面形状为L字形。优选的，所述第二活动柱的外壁开设有两组套装槽。优选的，所述螺纹杆的外壁开设有内螺纹。与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：1、该用于汽车模具的开模模架，通过设置防护板、安装板、第一活动柱、第一固定块和第二固定块，可以对模具进行加工，从而起到便于加工的作用。2、该用于汽车模具的开模模架，通过设置排气槽、凹槽、第二活动柱、套装槽、凸块和安装槽，便于将加工中产生的废气排出，防止废气对模具的加工产生影响。3、该用于汽车模具的开模模架，通过设置连接块和螺纹杆，可以便于对防护板进行安装，这样可以达到便于加工模具的效果，从而提高开模模架的实用性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构安装板示意图；图3为本技术结构连接块示意图。图中：1、防护板；2、安装板；3、第一活动柱；4、第一固定块；5、第二固定块；6、排气槽；7、凹槽；8、第二活动柱；9、套装槽；10、凸块；11、安装槽；12、连接块；13、螺纹杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种用于汽车模具的开模模架，包括防护板1，防护板1的一侧设有安装板2，安装板2正面的顶部设有两组第一活动柱3，且两组第一活动柱3分别通过第一固定块4和第二固定块5连接在安装板2的表面上，安装板2的正面设有第一活动柱3，第一活动柱3的内径值大于第一固定块4的内径值，且第一固定块4的内径值大于第二固定块5的内径值，第一活动柱3的一侧设有第一固定块4，第一固定块4的一侧设有第二固定块5，安装板2的一侧开设有排气槽6，排气槽6的截面形状为L字形，且安装板2的中部使设有凹槽7，安装板2的底部设有第二活动柱8，第二活动柱8的外壁开设有两组套装槽9，第二活动柱8的外壁开设有套装槽9，安装板2的正面设有凸块10，凸块10的一侧设有安装槽11，防护板1的一侧设有连接块12，连接块12的一侧设有螺纹杆13，螺纹杆13的外壁开设有内螺纹。工作原理，首先将螺纹杆13螺纹安装在推动机构上，再使推动机构进行工作，当推动机构进行工作时会使连接块12往下运动，当连接块12往下运动时会使防护板1往下运动，当防护板1往下运动时会使安装板2往下运动，当安装板2往下运动时会使第一固定块4、第二固定块5和第一活动柱3往下运动，当第一固定块4、第二固定块5和第一活动柱3往下运动时会对模具进行加工，同时加工过程中产生的废气并经过排气槽6排出，然后当安装板2往下运动时会使第二活动柱8往下运动，当第二活动柱8往下运动时会对模具进行加工，同时当加工完成以后，再使推动机构进行工作，使螺纹杆13和连接块12往上运动，当螺纹杆13往上运动时会带动防护板1往上运动，当防护板1往上运动时会使安装板2往上运动，完成起模，即可。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车模具的开模模架，包括防护板(1)，其特征在于：所述防护板(1)的一侧设有安装板(2)，所述安装板(2)的正面设有第一活动柱(3)，所述第一活动柱(3)的一侧设有第一固定块(4)，所述第一固定块(4)的一侧设有第二固定块(5)，所述安装板(2)的一侧开设有排气槽(6)，且安装板(2)的中部使设有凹槽(7)，所述安装板(2)的底部设有第二活动柱(8)，所述第二活动柱(8)的外壁开设有套装槽(9)，所述安装板(2)的正面设有凸块(10)，所述凸块(10)的一侧设有安装槽(11)，所述防护板(1)的一侧设有连接块(12)，所述连接块(12)的一侧设有螺纹杆(13)。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车模具的开模模架，包括防护板(1)，其特征在于：所述防护板(1)的一侧设有安装板(2)，所述安装板(2)的正面设有第一活动柱(3)，所述第一活动柱(3)的一侧设有第一固定块(4)，所述第一固定块(4)的一侧设有第二固定块(5)，所述安装板(2)的一侧开设有排气槽(6)，且安装板(2)的中部使设有凹槽(7)，所述安装板(2)的底部设有第二活动柱(8)，所述第二活动柱(8)的外壁开设有套装槽(9)，所述安装板(2)的正面设有凸块(10)，所述凸块(10)的一侧设有安装槽(11)，所述防护板(1)的一侧设有连接块(12)，所述连接块(12)的一侧设有螺纹杆(13)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车模具的开模模架，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：张维娟，敖学武，张树，敖科，张晓轩，赵丽娜，
申请(专利权)人：吉林省恒维汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22