一种转速转矩传感器的扭矩标定系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种转速转矩传感器的扭矩标定系统，包括底座，扭矩标定系统还包括固设于所述底座上表面的导轨，以及沿着所述导轨横向移动的固定机构、加载机构和升降机构；待标定传感器固定安装于所述升降机构的顶部，且待标定传感器的一端与所述固定机构相连、另一端与所述加载机构相连。本实用新型专利技术通过将转速转矩传感器的标定系统设置为包括底座、设置在底座上的固定机构、加载机构以及升降机构等，通过升降机构可实现装在其顶部转速转矩传感器的高度调整，同时，固定机构、加载机构以及升降机构均可沿着底座上的导轨平移，便于转速转矩传感器与固定机构、加载机构之间位置的调整。

A Torque Calibration System for Speed Torque Sensor

【技术实现步骤摘要】
一种转速转矩传感器的扭矩标定系统
本技术涉及转速转矩传感器
，具体是一种转速转矩传感器的扭矩标定系统。
技术介绍
转速转矩传感器需定期对转速和扭矩进行标定，其中目前开展转速转矩传感器扭矩标定时，需先将转速转矩传感器从设备传动链中拆除，其后再拆除其两端安装的联轴器，然后根据转速转矩传感器的轴头直径选择合适的轴套工装，并将轴套工装安装在待标定的转速转矩传感器的轴头上，最后将整个转速转矩传感器总成安装到扭矩标定装置上进行扭矩标定。标定完毕后，拆除转速转矩传感器上的标定连接工装，然后再将联轴器重新安装到已标定的转速转矩传感器上，最后完成设备传动链的恢复。此种方式有以下缺点：(1)转速转矩传感器在标定前，需要先将转速转矩传感器从设备传动链中拆除，再拆除其上的联轴器并将转速转矩传感器的轴头上安装标定用连接轴套工装，标定后再拆除标定用连接轴套工装并恢复联轴器的安装，操作复杂繁琐、劳动工作量大。(2)安装在转速转矩传感器两端轴头上的联轴器，经常需要借助拉马等工具方能将二者脱离，拆除的难度及工作量大。(3)借助工具拆装联轴器，存在对待标定的转速转矩传感器施加外力，存在对传感器造成破坏的风险。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种转速转矩传感器的扭矩标定系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种转速转矩传感器的扭矩标定系统，包括底座，扭矩标定系统还包括固设于所述底座上表面的导轨，以及沿着所述导轨横向移动的固定机构、加载机构和升降机构；待标定传感器固定安装于所述升降机构的顶部，且待标定传感器的一端与所述固定机构相连、另一端与所述加载机构相连。将转速转矩传感器的扭矩标定系统设置为包括底座、沿着底座上的导轨水平移动的固定机构、加载机构以及升降机构等，使用时，将转速转矩传感器固定安装于升降装机构的顶部，并将固定机构、加载机构以及升降机构沿着底座上部的导轨移动，使得装在升降机构顶部的转速转矩传感器的两端分别与固定机构的第一卡盘以及加载机构的第二卡盘均处于同一水平高度，并将转速转矩传感器的一端与固定机构的第一卡盘相连、另一端与加载机构的第二卡盘相连，进而实现转速转矩传感器在扭矩标定系统内的快速组装。在使用时，通过加载机构对转速转矩传感器的一端进行加载，实现对转速转矩传感器的扭矩施加，结构简单稳定、操作快速简便，通过将转速转矩传感器固定安装于升降机构的顶部，可实现转速转矩传感器高度的调整，同时，通过将升降机构、固定机构以及加载机构均滑动安装于底座上部设置的导轨上，便于调整转速转矩传感器与固定机构以及转速转矩传感器与加载机构之间的连接关系，进一步简化了转速转矩传感器的组装与标定操作，有利于推广使用。作为本技术进一步的方案：所述导轨相互平行的设置有一条以上、且每条导轨的截面均呈T字形结构。作为本技术进一步的方案：所述固定机构包括固定支座以及第一卡盘；所述固定支座的底端通过固定滑块与导轨相连；所述第一卡盘固设于所述固定支座靠近待标定转速转矩传感器一侧面的上部。作为本技术进一步的方案：所述加载机构包括轴承座、横向贯穿于所述轴承座上部的加载轴、以及装在所述加载轴一端的摇臂装置；所述轴承座为立体双层支座、且所述轴承座的底端通过加载滑块与导轨相连；所述加载轴的两端均伸出所述轴承座，且所述加载轴的一端通过法兰装有第二卡盘、另一端与摇臂装置固定相连。作为本技术进一步的方案：所述第二卡盘与第一卡盘处于同一水平高度；所述第一卡盘和所述第二卡盘配合使用、且所述第一卡盘与所述第二卡盘均为可调式卡盘。作为本技术进一步的方案：所述摇臂装置包括加载摇臂、安装于所述加载摇臂一端的吊杆；所述加载摇臂沿着横向的中心线上开设有一连串的通孔、且加载摇臂通过装在所述通孔内的转轴与吊杆的顶部可拆卸式连接；所述吊杆的底部设有用以放置砝码的托盘。作为本技术进一步的方案：所述加载摇臂为中间宽、往两端逐渐变窄的对称式结构，且从加载摇臂横向中间位置至加载摇臂横向两端位置的通孔直径逐渐减小。作为本技术进一步的方案：所述升降机构包括升降支架、装在升降支架上的升降机、以及在升降机带动下沿着两导柱上下移动的台板；所述升降机为丝杆升降机、且所述升降机的输出轴两端各设有一手轮。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)通过将转速转矩传感器的标定系统设置为包括底座、设置在底座上的固定机构、加载机构以及升降机构等，通过升降机构可实现装在其顶部转速转矩传感器的高度调整，同时，固定机构、加载机构以及升降机构均可沿着底座上的导轨平移，便于转速转矩传感器与固定机构、加载机构之间位置的调整；(2)转速转矩传感器的一端与固定机构的第一卡盘相连、另一端与加载机构的第二卡盘相连，在标定过程中，通过固定机构将转速转矩传感器的一端固定、通过加载机构对转速转矩传感器的另一端施加扭矩，标定操作简单；并且，通过增减砝码的方式来进行扭矩标定，极大的减小了对传感器造成损坏的可能性；(3)转速转矩传感器在标定前，无需拆除传感器上的联轴器、也无需安装连接轴套，同时，转速转矩传感器在标定后也无需拆除连接轴套、安装联轴器，在很大程度上减小了转速转矩传感器标定的工作量，提高了其标定效率；(4)在标定过程中，通过将转速转矩传感器自身测得的扭矩与实际施加并通过计算得出的扭矩进行对比，来判断转速转矩传感器的精度等问题，判断快速方便、判断结果准确；并且转速转矩传感器无需进行零部件的安装与拆除操作，避免了装拆过程中对传感器的损坏，保证了转速转矩传感器使用的可靠性与安全性。附图说明图1为本技术标定系统未安装转速转矩传感器时的立体结构图；图2为本技术标定系统未安装转速转矩传感器时的主视图；图3为本技术标定系统未安装转速转矩传感器时的侧视图；图4为本技术升降机构的立体结构图；图5为本技术标定系统安装有转速转矩传感器时的立体结构图。图中：1-底座、11-导轨；2-固定机构、21-固定支座、22-第一卡盘；3-加载机构、31-轴承座、32-加载轴、33-摇臂装置、331-加载摇臂、332-吊杆、333-托盘、34-第二卡盘、301-通孔、302-砝码；4-升降机构、41-升降支架、42-升降机、43-台板、44-手轮；5-转速转矩传感器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种转速转矩传感器的扭矩标定系统，包括底座1，扭矩标定系统还包括固设于所述底座1上表面的导轨11，以及沿着所述导轨11横向移动的固定机构2、加载机构3和升降机构4；待标定传感器固定安装于所述升降机构4的顶部，且待标定传感器的一端与所述固定机构2相连、另一端与所述加载机构3相连。整个转速转矩传感器的扭矩标定系统结构简单，通过将转速转矩传感器5的一端与固定机构2相连、另一端与加载机构3相连，并通过一端的加载机构3给转速转矩传感器5的一端施加扭矩、另一端的固定机构2使得转速转矩传感器5另一端固定，使得扭矩标定系本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转速转矩传感器的扭矩标定系统，包括底座(1)，其特征在于：扭矩标定系统还包括固设于所述底座(1)上表面的导轨(11)，以及沿着所述导轨(11)横向移动的固定机构(2)、加载机构(3)和升降机构(4)；待标定传感器固定安装于所述升降机构(4)的顶部，且待标定传感器的一端与所述固定机构(2)相连、另一端与所述加载机构(3)相连。

【技术特征摘要】
1.一种转速转矩传感器的扭矩标定系统，包括底座(1)，其特征在于：扭矩标定系统还包括固设于所述底座(1)上表面的导轨(11)，以及沿着所述导轨(11)横向移动的固定机构(2)、加载机构(3)和升降机构(4)；待标定传感器固定安装于所述升降机构(4)的顶部，且待标定传感器的一端与所述固定机构(2)相连、另一端与所述加载机构(3)相连。2.根据权利要求1所述转速转矩传感器的扭矩标定系统，其特征在于：所述导轨(11)相互平行的设置有一条以上、且每条导轨(11)的截面均呈T字形结构。3.根据权利要求1所述转速转矩传感器的扭矩标定系统，其特征在于：所述固定机构(2)包括固定支座(21)以及第一卡盘(22)；所述固定支座(21)的底端通过固定滑块与导轨(11)相连；所述第一卡盘(22)固设于所述固定支座(21)靠近待标定转速转矩传感器(5)一侧面的上部。4.根据权利要求1所述转速转矩传感器的扭矩标定系统，其特征在于：所述加载机构(3)包括轴承座(31)、横向贯穿于所述轴承座(31)上部的加载轴(32)、以及装在所述加载轴(32)一端的摇臂装置(33)；所述轴承座(31)为立体双层支座、且所述轴承座(31)的底端通过加载滑块与导轨(11)相连；所述加载轴(32)的两端均伸出所述轴承座(31)，且所述加载轴(32)的一端通过法兰装有第二卡盘(34)、另一端与摇...

【专利技术属性】
技术研发人员：代冠军，韩志刚，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34