用于自动人行道的踏板防脱落保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于自动人行道的踏板防脱落保护装置，包括与张紧小车弧形部分相匹配的滑轨支架、设置在所述滑轨支架靠近所述张紧小车一侧的滑轨以及用于连接所述滑轨支架与所述张紧小车的连接件，所述滑轨、张紧小车以及连接件之间形成至少供部分踏板组件通过的空间。本实用新型专利技术的一种用于自动人行道的踏板防脱落保护装置，通过设置与张紧小车弧形部分相匹配的滑轨支架，对踏板进行支撑和导向，当踏板与踏板链之间的踏板连接块脱落后，保证踏板与踏板链的相对位置，使踏板能顺利的通过回转端，从而防止出现踏板脱落而导致人员受伤或设备损坏的情况；设置滑轨避免了踏板与滑轨支架之间发生刚性的接触，从而避免造成设备的损坏和产生噪音。

Pedal Protection Device for Automatic Pedestrian

【技术实现步骤摘要】
用于自动人行道的踏板防脱落保护装置
本技术涉及电梯
，具体涉及一种用于自动人行道的踏板防脱落保护装置。
技术介绍
随着经济的高速发展，越来越多的大型超市走进了人们的生活中，为了更好的为顾客服务，大型超市里一般都会配置自动人行道。自动人行道的踏板一般通过踏板连接块与踏板链连接在一起，由于长时间的使用或维保不到位会出现踏板连接块松动甚至脱落问题，导致踏板与踏板链分离。但是由于人行道自身结构的原因，踏板只有进入回转端时才会因为自身重力作用与踏板链脱离掉落至桁架内部，若此时有乘客乘梯或购物车经过时，容易造成乘客的脚掉落至自动人行道的内部或购物车卡到人行道内部，造成人员伤亡或者设备损坏等安全问题。
技术实现思路
有鉴于此，为了解决现有技术的问题，本技术提供了一种用于自动人行道的踏板防脱落保护装置，其结构设置合理，能够保证踏板与踏板链的相对位置，使踏板顺利的通过回转端，从而防止出现踏板脱落而导致人员受伤或设备损坏的情况。为了达到上述目的，本技术采用以下的技术方案：一种用于自动人行道的踏板防脱落保护装置，包括与张紧小车弧形部分相匹配的滑轨支架、设置在所述滑轨支架靠近所述张紧小车一侧的滑轨以及用于连接所述滑轨支架与所述张紧小车的连接件，所述滑轨、张紧小车以及连接件之间形成至少供部分踏板组件通过的空间。通过设置与张紧小车弧形部分相匹配的滑轨支架，能够对踏板进行支撑和导向，保证踏板与踏板链的相对位置，使踏板能顺利的通过回转端，从而防止出现踏板脱落而导致人员受伤或设备损坏的情况；设置滑轨避免了踏板与滑轨支架之间发生刚性的接触，从而避免造成设备的损坏和产生噪音。踏板组件包括踏板、位于踏板两端的滚轮、连接相邻滚轮的踏板链以及连接踏板和踏板链的踏板连接块，滚轮可沿张紧小车的弧形部滚动，踏板链位于滑轨与张紧小车形成的空间内。优选地，所述连接件为C型连接件，所述C型连接件的一端与所述张紧小车连接，所述C型连接件的另一端连接在所述滑轨支架上。将连接件设置成C型，能够方便将滑轨支架与张紧小车进行固定，且通过C型连接件与滑轨支架与张紧小车之间的配合形成供踏板组件通过的空间，从而才能起到对踏板进行支撑和导向的作用。更加优选地，所述C型连接件的一端焊接在所述张紧小车上，所述C型连接件的另一端通过螺栓组件连接在所述滑轨支架上。C型连接件与张紧小车进行焊接，连接强度高；C型连接件与滑轨支架通过螺栓组件连接，方便更换和拆卸。优选地，所述滑轨为柔性材质。将滑轨设置成柔性材质，能够在与踏板接触的时候起到缓冲和避免噪音的产生，防止踏板与滑轨支架之间的刚性接触。更加优选地，所述滑轨的材质为橡胶或尼龙，便宜易得。优选地，所述滑轨的两端为倒角设置，以方便踏板组件的进入和出去。优选地，所述滑轨支架和所述滑轨的宽度相同，且与想要阻挡的踏板组件的部分如踏板链的宽度相匹配。优选地，所述滑轨支架与所述张紧小车之间均匀设置有多个C型连接件，即相邻的连接件之间的弧形距离相等，这样可能增加整体的结构强度，在踏板接触到滑轨的某个部分时，能够及时地将受力分散，保证了运行过程中的稳定性。优选地，所述滑轨通过沉头螺栓组件与所述滑轨支架连接。优选地，所述滑轨通过胶黏剂粘接在所述滑轨支架靠近所述张紧小车的一侧。滑轨支架与滑轨完全的贴合在一起。在其他的一些实施例中也可以采用先将滑轨通过胶黏剂粘接在滑轨支架靠近张紧小车的一侧，再通过沉头螺栓组件将滑轨与滑轨支架连接，这样连接更加牢靠。与现有技术相比，本技术的有益之处在于：本技术的一种用于自动人行道的踏板防脱落保护装置，其结构设计合理，通过设置与张紧小车弧形部分相匹配的滑轨支架，能够对踏板进行支撑和导向，当踏板与踏板链之间的踏板连接块脱落后，保证踏板与踏板链的相对位置，使踏板能顺利的通过回转端，从而防止出现踏板脱落而导致人员受伤或设备损坏的情况；设置滑轨避免了踏板与滑轨支架之间发生刚性的接触，从而避免造成设备的损坏和产生噪音。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术优选实施例中踏板防脱落保护装置的安装示意图；图2为本技术优选实施例中踏板防脱落保护装置的立体图；图3为本技术优选实施例中踏板防脱落保护装置的主视图；图4为图3中A部放大图；图5为本技术优选实施例中踏板防脱落保护装置安装后的截面图；图6为本技术优选实施例中踏板防脱落保护装置工作时的示意图；其中：踏板-1，C型连接件-2，踏板链-3，张紧小车-4，踏板连接块-5，滚轮-6，滑轨支架-7，滑轨-8，螺栓组件-9，沉头螺栓组件-10。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、装置、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。参照图1-6，本实施例的一种用于自动人行道的踏板防脱落保护装置，包括与张紧小车4弧形部分相匹配的滑轨支架7、设置在滑轨支架7靠近张紧小车4一侧的滑轨8以及用于连接滑轨支架7与张紧小车4的连接件，滑轨8、张紧小车4以及连接件之间形成至少供部分踏板组件通过的空间。如图1所示，本实施例中踏板组件包括踏板1、位于踏板1两端的滚轮6、连接相邻滚轮6的踏板链3以及连接踏板1和踏板链3的踏板连接块5，滚轮6可沿张紧小车4的弧形部滚动，即张紧小车4的弧形部对滚轮6进行导向和支撑，踏板链3位于滑轨与张紧小车4形成的空间内，即本实施例中滑轨8、张紧小车4以及连接件之间形成至少供踏板链3通过的空间。通过设置与张紧小车4弧形部分相匹配的滑轨支架7，能够对踏板1进行支撑和导向，保证踏板1与踏板链3的相对位置，使踏板1能顺利的通过回转端，从而防止出现踏板1脱落而导致人员受伤或设备损坏的情况；设置滑轨8避免了踏板1与滑轨支架7之间发生刚性的接触，从而避免造成设备的损坏和产生噪音。如图1-2和图5所示，本实施例中的连接件为C型连接件2，C型连接件2的一端与张紧小车4连接，C型连接件2的另一端连接在滑轨支架7上。将连接件设置成C型，能够方便将滑轨支架7与张紧小车4进行固定，且通过C型连接件2与滑轨支架7与张紧小车4之间的配合形成供踏板组件通过的空间，从而起到对踏板1进行支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于自动人行道的踏板防脱落保护装置，其特征在于，包括与张紧小车弧形部分相匹配的滑轨支架、设置在所述滑轨支架靠近所述张紧小车一侧的滑轨以及用于连接所述滑轨支架与所述张紧小车的连接件，所述滑轨、张紧小车以及连接件之间形成至少供部分踏板组件通过的空间。

【技术特征摘要】
1.一种用于自动人行道的踏板防脱落保护装置，其特征在于，包括与张紧小车弧形部分相匹配的滑轨支架、设置在所述滑轨支架靠近所述张紧小车一侧的滑轨以及用于连接所述滑轨支架与所述张紧小车的连接件，所述滑轨、张紧小车以及连接件之间形成至少供部分踏板组件通过的空间。2.根据权利要求1所述的一种用于自动人行道的踏板防脱落保护装置，其特征在于，所述连接件为C型连接件，所述C型连接件的一端与所述张紧小车连接，所述C型连接件的另一端连接在所述滑轨支架上。3.根据权利要求2所述的一种用于自动人行道的踏板防脱落保护装置，其特征在于，所述C型连接件的一端焊接在所述张紧小车上，所述C型连接件的另一端通过螺栓组件连接在所述滑轨支架上。4.根据权利要求1所述的一种用于自动人行道的踏板防脱落保护装置，其特征在于，所述滑轨为柔性材质。5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙世昌，周斌，李春福，范网林，
申请(专利权)人：苏州江南嘉捷电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32