一种嵌入式自动人行道制造技术

本实用新型专利技术涉及一种嵌入式自动人行道，包括原自动人行道的原桁架框架和原外装饰板，以及能够独立运行的新自动人行道，在需要对原自动人行道进行改造更换而拆除原自动人行道时，只保留原桁架框架和原外装饰板，原自动人行道上的原桁架中部的横向支撑杆组件以及原桁架上弦杆上的零部件都不保留，所述新桁架嵌入在原桁架框架内部并且所述与所述原桁架框架进行固定连接，从而使所述新自动人行道嵌入式安装在所述原桁架框架内。本实用新型专利技术的优点在于，改造的新梯在工厂完成组装与调试，现场仅做吊装与拼接工作，使原梯改造更加简单，效率更高；同时使得原梯改造对商场运营造成的影响降到最小，对建筑物与建筑物装饰的损坏降到最低。低。低。

【技术实现步骤摘要】
一种嵌入式自动人行道


[0001]本技术涉及一种自动人行道，特别涉及在旧梯改造领域中的一种嵌入式自动人行道。

技术介绍

[0002]随着自动人行道投入市场使用的年份逐渐增加，越来越多的自动人行道使用寿命已到达极限，运行异响严重，乘梯舒适度严重下降，安全性也得不到保证，因此需要进行改造更换；现有改造技术通常有两种方式：一种是整体更换，由于自动人行道一般用于商场、车站、机场等人流量较大的场所，且原自动人行道通常是与建筑物同时设计，旧梯的外装饰等也与建筑物构成一体，这就使得整梯更换变得比较繁琐，且难免会对建筑物造成损坏，进一步增加改造成本；另一种是保留原有桁架，拆除其他零部件，通过对原桁架进行测绘，非标生产适用于原桁架的零部件进行装配，这种方法对建筑物的损坏比较小，但改造难度较大且改造周期较长。
[0003]申请号为申请号202022627376.9、公开日为2021年9月21日的中国技术专利公开了一种嵌入式更新型自动扶梯，与原自动扶梯的原桁架结合安装，所述嵌入式更新型自动扶梯包括桁架组件以及与桁架组件结合安装的梯级、梯级导轨、梯级链条、曳引机、围裙板、内外盖板、扶手系统、电气控制系统等部件；所述桁架组件包括若干段，所述段的横向宽度小于所述原桁架的内部横向宽度，若干所述段分别嵌入所述原桁架中；所述原桁架具有若干横向杆件，所述段嵌入所述原桁架中时避开所述横向杆件，所述段之间通过螺杆组件固定连接，保持各个所述段的相对位置固定并提高连接强度。
[0004]现有技术的缺点在于，该技术方案中保留了原自动扶梯的桁架以及横向杆件，通过对原桁架进行测绘，非标生产适用于原桁架的零部件进行装配，这种方法对建筑物的损坏比较小，但由于不同的旧梯桁架的尺寸不同，针对不同的就桁架非标生产不同的零部件，造成改造难度较大且改造周期较长，改造效率低。

技术实现思路

[0005]为了解决现有技术的不足，本技术的目的是提供一种能降低改造难度，提高改造效率，并将对建筑物的损坏降到最低的自动人行道结构。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供了一种嵌入式自动人行道，包括原自动人行道的原桁架框架和原外装饰板，以及能够独立运行的新自动人行道，所述原外装饰板用于包覆所述原桁架框架的底部及两侧，原桁架框架和原外装饰板与建筑物固定连接，在需要对原自动人行道进行改造更换而拆除原自动人行道时，只保留原桁架框架和原外装饰板，原自动人行道上的原桁架中部的横向支撑杆组件以及原桁架上弦杆上的零部件都不保留；所述新自动人行道包括新桁架以及被所述新桁架支撑的踏板、踏板导轨、踏板链条、曳引机、电气控制系统；所述新桁架包括横向支撑杆组件、新桁架上弦杆和新桁架下弦杆；所述新桁架上弦杆形成的平面以下部分的宽度小于原桁架框架内部最小宽度，所述新桁架嵌入
在原桁架框架内部并且所述与所述原桁架框架进行固定连接，从而使所述新自动人行道嵌入式安装在所述原桁架框架内。
[0007]优选地，根据实际需要，所述新桁架分成若干段，包括新梯下合拢段、若干新梯标准倾斜段和新梯上合拢段，所述新梯下合拢段包括下水平段，新梯上合拢段包括上水平段，所述各段按顺序进行固定连接。还可以包括新梯配做倾斜段，与所述新梯标准倾斜段连接后形成倾斜段。
[0008]优选地，所述各段从上向下或从下向上进行嵌入安装，每段安装到位后通过法兰连接方式进行固定连接。
[0009]优选地，在所述新桁架的上水平段和下水平段，通过U型螺栓组件和横向支撑螺栓组件与所述原桁架框架进行固定连接，所述U型螺栓组件包括U型螺栓、连接板和螺母。
[0010]优选地，在所述新桁架的倾斜段，通过U型卡组件与横向支撑螺栓组件与所述原桁架框架进行固定连接，所述U型卡组件包含U型卡与顶杆螺栓组件。
[0011]优选地，在新桁架上弦杆上设置若干纵向支撑螺栓组件，用以调整新桁架与原桁架框架之间的间隙并对新自动人行道进行支撑。
[0012]优选地，在所述新桁架的倾斜段的下弦杆上设置有若干下弦杆支撑组件，所述下弦杆支撑组件包括支撑角钢组件与螺栓组件。
[0013]优选地，在新桁架上弦杆端部设置一个可以拆除的端部支撑槽钢，所述端部支撑槽钢下面设置有一组支撑角形件，所述支撑角形件通过螺栓组件固定在新桁架上弦杆上，所述支撑槽钢的一端与所述支撑角形件之间固定连接，另一端可以通过支撑螺栓组件的拧紧与拧松在支撑角形件上滑动。或者，在新桁架上弦杆端部设置一个不拆除的端部支撑槽钢，所述支撑槽钢直接与左右两个新桁架上弦杆进行焊接固定。
[0014]本技术提供的一种嵌入式自动人行道，优点在于：改造的新梯在工厂完成组装与调试，现场仅做吊装与拼接工作，使原梯改造更加简单，效率更高；同时使得原梯改造对商场运营造成的影响降到最小，对建筑物与建筑物装饰的损坏降到最低。
附图说明
[0015]图1是旧梯改造完成后的新嵌入式自动人行道整体结构示意图；
[0016]图2是图1中A
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A截面示意图
[0017]图3是图1中B
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B截面示意图
[0018]图4是图2中C处放大示意图
[0019]图5是图2中D向视图
[0020]图6是图3中E处放大示意图
[0021]图7是图3中F向视图
[0022]图8是图3中G处放大示意图
[0023]图9是原桁架改造方案示意图
[0024]图10是新桁架分段情况示意图
[0025]图11是图10中机房长度较短时J处放大示意图
[0026]图12是图11中K
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K截面示意图
[0027]图13是图10中机房长度充足时J处放大示意图
[0028]图14是图13中L
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L截面示意图
[0029]其中，
[0030]1、原外装饰板；2、原桁架框架；2.1、原桁架上弦杆；2.2、原桁架下弦杆；3、嵌入式自动人行道；3.1、新桁架上弦杆；3.2、新桁架下弦杆；3.3、新梯下合拢段；3.4、新梯标准倾斜段；3.5、新梯配做倾斜段；3.6、新梯上合拢段；4、纵向支撑螺栓组件；5、U型螺栓组件；6、横向支撑螺栓组件；7、U型卡组件；8、下弦杆支撑组件；9、端部支撑槽钢；10、支撑螺栓组件；11、支撑角形件。
具体实施方式
[0031]如图1和图9所示，本技术提供的一种嵌入式自动人行道3，包括原自动人行道的原桁架框架2和原外装饰板1，以及能够独立运行的新自动人行道，所述原外装饰板1用于包覆所述原桁架框架2的底部及两侧，原桁架框架2和原外装饰板1与建筑物固定连接，在需要对原自动人行道进行改造更换而拆除原自动人行道时，只保留原桁架框架2和原外装饰板1，原自动人行道上的原桁架中部的横向支撑杆组件以及原桁架上弦杆2.1上的零部件都不保留；所述新自动人行道包括新桁架以及被所述新桁架支撑的踏板、踏板导轨、踏板链条、曳引机、电气控制系统；所述新桁架包括横向支撑杆组件、新桁架上弦杆3.1和新桁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种嵌入式自动人行道，包括原自动人行道的原桁架框架和原外装饰板，以及能够独立运行的新自动人行道，所述原外装饰板用于包覆所述原桁架框架的底部及两侧，原桁架框架和原外装饰板与建筑物固定连接，其特征在于：在需要对原自动人行道进行改造更换而拆除原自动人行道时，只保留原桁架框架和原外装饰板，原自动人行道上的原桁架中部的横向支撑杆组件以及原桁架上弦杆上的零部件都不保留；所述新自动人行道包括新桁架以及被所述新桁架支撑的踏板、踏板导轨、踏板链条、曳引机、电气控制系统；所述新桁架包括横向支撑杆组件、新桁架上弦杆和新桁架下弦杆；所述新桁架上弦杆形成的平面以下部分的宽度小于原桁架框架内部最小宽度，所述新桁架嵌入在原桁架框架内部并且所述与所述原桁架框架进行固定连接，从而使所述新自动人行道嵌入式安装在所述原桁架框架内。2.根据权利要求1所述一种嵌入式自动人行道，其特征在于：所述新桁架分成若干段，包括新梯下合拢段、若干新梯标准倾斜段和新梯上合拢段，所述新梯下合拢段包括下水平段，所述新梯上合拢段包括上水平段，所述各段按顺序进行固定连接。3.根据权利要求2所述的一种嵌入式自动人行道，其特征在于：所述新桁架还包括新梯配做倾斜段，与所述新梯标准倾斜段连接后形成倾斜段。4.根据权利要求3所述的一种嵌入式自动人行道，其特征在于：所述各段从上向下或从下向上进行嵌入安装，每段安装到位后通过法兰连接方式进行固定连接。5.根据权利要求4所述的一种嵌入式自动人行道，其特征在于：在所述新桁架的上水平段和下水平段，通过U型螺栓组件和横向支撑螺栓组件与所述原桁架框架进行固定连接，所述U型螺栓组件包括U型螺栓、连...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙世昌，李春福，张志尧，郭林晖，
申请(专利权)人：苏州江南嘉捷电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：