本发明专利技术公开了一种自动人行道踏板打磨装置，包括固定架、电机、传动组件、打磨盘、吸尘组件、滚轮及保护罩，电机与固定架固定连接，电机的输出轴与传动组件连接，传动组件的底端与打磨盘固定连接，保护罩套设在传动组件和打磨盘的外部，保护罩靠近打磨盘的一端开设有通口；吸尘组件的一端与固定架固定连接，吸尘组件与保护罩连通；滚轮通过滚轮转轴与固定架的底部连接。本发明专利技术的一种自动人行道踏板打磨装置，能够对被磨平的踏板踏面重新打磨形成花纹，以增加踏板防滑性能，还可避免重新更换踏板，节省成本；并且在打磨时能够及时对打磨产生的踏板碎屑进行收集，避免碎屑飞溅，既能避免对维保人员的伤害，又能避免装置受损。又能避免装置受损。又能避免装置受损。
【技术实现步骤摘要】
一种自动人行道踏板打磨装置
[0001]本专利技术涉及自动人行道踏板加工设备
，具体涉及一种自动人行道踏板打磨装置。
技术介绍
[0002]为保证乘客的安全，国标GB16899
‑
2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》附录J中规定了自动人行道倾斜角度为6
°
到10
°
时，防滑等级需为R9。
[0003]自动人行道出厂时，各电梯生产厂家为满足踏板踏面国标防滑等级要求，均对踏面做了相应的防滑措施，例如在踏面增加花纹等来提升防滑性能。但踏板的踏面为直接与乘客接触部件，经由长时间的使用，踏板踏面的花纹会渐渐被磨平，进而影响其防滑性能，而直接整梯更换新踏板的成本又太大。因此需要开发一种能够直接在踏板的踏面上进行打磨的装置，既能够增加踏板防滑性能，同时还能节省成本。
[0004]本的目的是提供一种用于增加倾斜式自动人行道踏板踏面防滑性能的打磨装置，通过与踏面直接接触来对踏面进行打磨，进而在踏板踏面再次形成花纹，有效增加踏板防滑性能，从而保护乘客安全。
技术实现思路
[0005]有鉴于此，为了解决现有技术的问题，本专利技术提供了一种自动人行道踏板打磨装置，能够在已被磨平的踏板踏面上重新打磨形成花纹，有效增加踏板防滑性能，还可避免重新更换踏板，从而节省成本。
[0006]为了达到上述目的，本专利技术采用以下的技术方案：
[0007]一种自动人行道踏板打磨装置，包括固定架、电机、传动组件、打磨盘、吸尘组件、滚轮及保护罩，所述电机与所述固定架固定连接，所述电机的输出轴与所述传动组件连接，所述传动组件的底端与所述打磨盘固定连接，所述保护罩套设在所述传动组件和打磨盘的外部，所述保护罩靠近所述打磨盘的一端开设有通口；所述吸尘组件的一端与所述固定架固定连接，所述吸尘组件与所述保护罩连通；所述滚轮通过滚轮转轴与所述固定架的底部连接。
[0008]根据本专利技术的一些优选实施方面，所述传动组件包括第一链轮、第二链轮和皮带，所述第一链轮与所述电机的输出轴连接，所述第二链轮通过所述皮带与所述第一链轮连接。启动电机后，电机会带动第一链轮转动，通过皮带带动第二链轮的转动。
[0009]根据本专利技术的一些优选实施方面，所述传动组件还包括转动轴、第一转盘、第二转盘和弹性件，所述转动轴的顶端与所述第二链轮连接，所述转动轴的底端与所述第一转盘固定连接。第二链轮的转动会经由转动轴带动第一转盘转动，进而带动第二转盘转动。
[0010]根据本专利技术的一些优选实施方面，所述第二转盘位于所述第一转盘的下方，所述第一转盘通过所述弹性件与所述第二转盘连接；所述打磨盘位于所述第二转盘的下方，所述打磨盘与所述第二转盘固定连接。第二转盘的转动最终可以带动打磨盘转动以对踏板的
踏面进行打磨，进而在踏板踏面再次形成花纹，增加其防滑性能。此外，第一转盘通过弹性件(优选为弹簧或者气缸)与第二转盘相连接，第二转盘又与打磨盘连接，当打磨盘与踏板踏面接触进行打磨时，弹性件的弹力会将打磨盘压紧在踏面上，保证打磨盘与踏面之间的接触面积最大化，确保打磨效果。
[0011]根据本专利技术的一些优选实施方面，所述吸尘组件包括吸尘机和吸尘管道，所述吸尘机与所述固定架固定连接，所述吸尘管道的一端与所述吸尘机连接，所述吸尘管道的另一端与所述保护罩连接，所述吸尘管道与所述保护罩连通。本专利技术的一些实施例中，保护罩为一体成型，设置吸尘管道与保护罩连通，吸尘机又与吸尘管道连接，能够将打磨过程中产生的碎屑及时通过吸尘管道收集到吸尘机中，避免了碎屑飞溅对维保人员造成伤害；还可避免碎屑落入打磨装置的其他部件中造成打磨装置损坏以及碎屑落入自动人行道的其他部件中影响自动人行道的运行或造成自动人行道的部件损坏。
[0012]根据本专利技术的一些优选实施方面，所述滚轮包括外圈，所述外圈的表面沿所述滚轮的周向均匀间隔地开设有多个凹槽。
[0013]根据本专利技术的一些优选实施方面，每个所述滚轮上的相邻两个所述凹槽之间的距离小于所述踏板的卡槽的宽度。这样的设置，使得在打磨踏板的踏面时，相邻两个凹槽之间的外圈部分能够卡进踏板踏面上的卡槽，实现打磨装置的限位，保证打磨位置的准确性。
[0014]根据本专利技术的一些优选实施方面，所述通口所在的平面与所述打磨盘的底面齐平，所述通口的面积大于或等于所述打磨盘的底面积。既保证保护罩能够将转盘及其上方的传动组件均罩住，便于收集碎屑；又可保证打磨盘底面均能与踏板踏面接触，提高打磨效率。
[0015]根据本专利技术的一些优选实施方面，包括与所述固定架的上端部固定连接的推杆，所述推杆倾斜设置；所述电机及传动组件位于所述固定架的一侧，所述推杆位于所述固定架的另一侧。推杆的设计考虑了人机工程学原则，推杆倾斜设置，其倾斜的角度以及推杆的高度以正常维保人员能舒适推行为准。在使用时，维保人员可通过推动推杆，经由滚轮限位的路线持续推行打磨装置，进而一次性完成自动人行道一半的踏板打磨工作。一次打磨工作完成后，维保人员启动自动人行道，将下面的另外一半踏板运转至上面来，重复之前的打磨工作，即可完成整台自动人行道的踏板踏面打磨工作，整体工作流程快速便捷，操作简单。设置推杆位于固定架的一侧，电机及传动组件位于固定架的另一侧是为了避免三者均设置在一侧时，电机及传动组件会对维保人员推动推杆造成阻碍。
[0016]根据本专利技术的一些优选实施方面，所述固定架上还设置有开关，所述开关与所述电机及吸尘机电性连接。本专利技术的一些实施例中，开关通过电线与电机及吸尘机电性连接，使得在打开开关时，电机与吸尘机同时启动，在进行打磨的同时能够收集碎屑，避免碎屑飞溅。
[0017]与现有技术相比，本专利技术的有益之处在于：本专利技术的一种自动人行道踏板打磨装置，能够对被磨平的踏板踏面重新打磨形成花纹，增加踏板防滑性能，避免重新更换踏板，节省成本；并且在打磨时能够及时对打磨产生的踏板碎屑进行收集，避免碎屑飞溅，既能避免对维保人员的伤害，又能避免装置受损。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本专利技术优选实施例中打磨装置的立体结构示意图；
[0020]图2为本专利技术优选实施例中打磨装置的侧视结构示意图；
[0021]图3为本专利技术优选实施例中打磨装置的主视结构示意图；
[0022]图4为本专利技术优选实施例中打磨装置的剖视结构示意图；
[0023]其中：固定架
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1，电机
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2，输出轴
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21，传动组件
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3，第一链轮
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31，第二链轮
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32，皮带
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33，转动轴
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34，第一转盘
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35，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自动人行道踏板打磨装置，其特征在于，包括固定架、电机、传动组件、打磨盘、吸尘组件、滚轮及保护罩，所述电机与所述固定架固定连接，所述电机的输出轴与所述传动组件连接，所述传动组件的底端与所述打磨盘固定连接，所述保护罩套设在所述传动组件和打磨盘的外部，所述保护罩靠近所述打磨盘的一端开设有通口；所述吸尘组件的一端与所述固定架固定连接，所述吸尘组件与所述保护罩连通；所述滚轮通过滚轮转轴与所述固定架的底部连接。2.根据权利要求1所述的自动人行道踏板打磨装置，其特征在于，所述传动组件包括第一链轮、第二链轮和皮带，所述第一链轮与所述电机的输出轴连接，所述第二链轮通过所述皮带与所述第一链轮连接。3.根据权利要求2所述的自动人行道踏板打磨装置，其特征在于，所述传动组件还包括转动轴、第一转盘、第二转盘和弹性件，所述转动轴的顶端与所述第二链轮连接，所述转动轴的底端与所述第一转盘固定连接。4.根据权利要求3所述的自动人行道踏板打磨装置，其特征在于，所述第二转盘位于所述第一转盘的下方，所述第一转盘通过所述弹性件与所述第二转盘连接；所述打磨盘位于所述第二转盘的下方，所述打磨盘与所述第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：符立峰，李春福，庞骋，黄义华，
申请(专利权)人：苏州江南嘉捷电梯有限公司，
类型：发明
国别省市：
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