【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用R290热泵热管理系统
本技术涉及新能源汽车热管理领域,尤其是一种新能源汽车用R290热泵热管理系统。
技术介绍
目前在汽车空调上所使用的制冷剂是R134a(1,1,1,2-四氟乙烷),这种制冷剂GWP(全球变暖潜能值)为1300,是一种温室排放气体,将限制使用;同时R134a在新能源汽车上作为热泵工质使用时,低温环境适用性不是太好,热泵效率较低,低于-10℃环境使用时系统不稳定,不利于整车热管理。CO2制冷剂是一种完全环保的制冷剂,且低温环境适用效果好,但压力高,现有空调系统结构不兼容,完全需要重新设计开发。
技术实现思路
技术目的:本技术目的是提供一种新能源汽车用R290热泵热管理系统,从而解决现有新能源汽车空调系统在使用R134a和CO2作为热泵工质时存在的不利于环保、低温环境适用性差、热泵效率低、对现有空调系统不兼容的问题。为了实现上述目的,本技术采用了如下的技术方案:一种新能源汽车用R290热泵热管理系统,包括动力电池、电动压缩机、冷凝器、HVAC总成,动力电池、电动压缩机、冷凝器设置在车前舱,动力电池设有冷却水管路,HVAC总成设置在车内舱,H ...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车用R290热泵热管理系统,包括动力电池(14)、电动压缩机(1)、冷凝器(3)、HVAC总成(12),动力电池(14)、电动压缩机(1)、冷凝器(3)设置在车前舱,动力电池(14)设有冷却水管路,HVAC总成(12)设置在车内舱,HVAC总成(12)包括鼓风机、空气分配风门、空气加热器(10)、蒸发器(9),其特征在于:所述电动压缩机(1)采用R290制冷剂,还包括设置在车前舱的电磁四通阀(2)、电子风扇(4)、热交换器(6)、电子水泵(8)、烃类物质浓度传感器(13);电动压缩机(1)制冷剂出口连接电磁四通阀(2)第一端口,电磁四通阀(2)第二端口连接冷 ...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用R290热泵热管理系统,包括动力电池(14)、电动压缩机(1)、冷凝器(3)、HVAC总成(12),动力电池(14)、电动压缩机(1)、冷凝器(3)设置在车前舱,动力电池(14)设有冷却水管路,HVAC总成(12)设置在车内舱,HVAC总成(12)包括鼓风机、空气分配风门、空气加热器(10)、蒸发器(9),其特征在于:所述电动压缩机(1)采用R290制冷剂,还包括设置在车前舱的电磁四通阀(2)、电子风扇(4)、热交换器(6)、电子水泵(8)、烃类物质浓度传感器(13);电动压缩机(1)制冷剂出口连接电磁四通阀(2)第一端口,电磁四通阀(2)第二端口连接冷凝器(3)一端,电磁四通阀(2)第三端口连接电动压缩机(1)制冷剂入口,电磁四通阀(2)第四端口连接热交换器(6)制冷剂通道一端,热交换器(6)制冷剂通道另一端连接冷凝器...
【专利技术属性】
技术研发人员:余泽民,郭贞军,
申请(专利权)人:南京协众汽车空调集团有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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