一种车辆空调球型风口翻转连接机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车辆空调球型风口翻转连接机构，装配在形成于汽车空调的外壳内的内部通道内，于外壳的端口处可翻转的设有球口，其包括主轴，主轴定位设置于外壳的内部通道内；移动配合件与主轴配合连接，移动配合件被构造成可操作的沿主轴的轴向滑动；翻转连接件，活动连接于移动配合件和球口之间，以在移动配合件移动时推拉球口时，驱使球口于外壳的端口处翻转。本实用新型专利技术的车辆空调球型风口翻转连接机构，通过风口翻转驱动结构驱动球口翻转，可实现对内部通道内的气流进行电动调节，因而无需手动调节，可以与汽车的行车电脑配合实现球型风口的自动控制。

A Flipping Connection Mechanism of Ball-shaped Air Nozzle for Vehicle Air Conditioning

【技术实现步骤摘要】
一种车辆空调球型风口翻转连接机构
本技术涉及汽车空调
，特别涉及一种汽车空调的车辆空调球型风口翻转连接机构。
技术介绍
汽车上的空调出风口主要是依靠手动调节出风方向及出风口的开关，若不及时进行调整，则从空调出来的风始终朝一个方向吹，给人不适的感觉。例如副座或后座上儿童睡着后，直吹容易着凉，需要及时调整出风方向；或者副座或后座无人的情况下关闭空调出风口能节约能源，但是此类情况下驾驶人员不能对空调出风口进行手动调节，否则有安全隐患。针对上述问题，部分车型安装电动出风口，可以通过中央控制屏调节各个出风口的状态，控制方式和家用空调相同，通过电动驱动出风口内部两层叶片的摆动，从而调节出风方向，但这种调节方式只适用于有叶片的传动方形出风口；随着汽车内饰的发展，大量新型出风口被设计使用，特别是球型出风口的应用，其造型独特，内部没有摆动叶片，因此如何电动调节球型出风口的出风方向及启闭成为急需解决的问题。到目前为止尚未有应用电动球型出风口的车型。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种车辆空调球型风口翻转连接机构，以可对空调外壳的内部通道内的气流进行电动调节。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆空调球型风口翻转连接机构，装配在形成于汽车空调的外壳(10)内的内部通道(13)内，于所述外壳(10)的端口处可翻转的设有球口(20)，其特征在于，包括：主轴(30)，所述主轴(30)定位设置于所述外壳(10)的内部通道(13)内；移动配合件，与所述主轴(30)配合连接，所述移动配合件被构造成可操作的沿所述主轴(30)的轴向滑动；翻转连接件，活动连接于所述移动配合件和所述球口(20)之间，以在所述移动配合件移动时推拉所述球口(20)时，驱使所述球口(20)于所述外壳(10)的端口处翻转。

【技术特征摘要】
1.一种车辆空调球型风口翻转连接机构，装配在形成于汽车空调的外壳(10)内的内部通道(13)内，于所述外壳(10)的端口处可翻转的设有球口(20)，其特征在于，包括：主轴(30)，所述主轴(30)定位设置于所述外壳(10)的内部通道(13)内；移动配合件，与所述主轴(30)配合连接，所述移动配合件被构造成可操作的沿所述主轴(30)的轴向滑动；翻转连接件，活动连接于所述移动配合件和所述球口(20)之间，以在所述移动配合件移动时推拉所述球口(20)时，驱使所述球口(20)于所述外壳(10)的端口处翻转。2.根据权利要求1所述的车辆空调球型风口翻转连接机构，其特征在于：所述移动配合件被构造为可滑动地套设于所述主轴(30)上的滑动齿圈(40)，且所述滑动齿圈(40)的外壁上设有多个圆环形的环齿(41)；于所述外壳(10)上设有与所述环齿(41)啮合相连以驱动所述滑动齿圈(40)于所述主轴(30)上滑动的驱动配合部。3.根据权利要求2所述的车辆空调球型风口翻转连接机构，其特征在于所述驱动配合部包括：前驱动轴(60)，与所述主轴(30)相垂直，所述前驱动轴(60)上设有与所述环齿(41)相啮合的前驱直齿轮(61)；前执行器(70)，与所述前驱动轴(60)相连接，通电时可驱动所述前驱动轴(60)转动，以驱使所述滑动齿圈(40)在所述主轴(30)上滑动。4.根据权利要求2所述的车辆空调球型风口翻转连接机构，其特征在于：所述翻转连接件被构造为拉杆(50)，所述拉杆(50)的一端铰接于所述滑动齿圈(40)上，另一端偏心的铰接于所述球...

【专利技术属性】
技术研发人员：甄永敏，徐文清，孙聪海，和晓然，汪洋，
申请(专利权)人：曼德电子电器有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13