【技术实现步骤摘要】
一种冷凝风扇支架
本技术属于汽车空调
，具体涉及一种冷凝风扇支架。
技术介绍
现阶段，驻车空调系统慢慢在重卡上开始普及，在驻车空调系统工作过程中，冷凝器会散发大量的热量，却无法利用传统的发动机硅油风扇散热，为保证冷凝器的散热，需要专门配给冷凝风扇。现阶段重卡上的冷凝风扇，采用支架焊接在冷凝器上的结构，由于冷凝器的安装受力结构没有得到缓解，导致冷凝风扇的应力集中在支架上的焊接螺母的部位，容易造成冷凝风扇出现磨损、松弛、变形、断裂等情况，从而影响了冷凝器和冷凝风扇的平稳运行，导致现有冷凝风扇使用寿命短，需要频繁更换等问题。
技术实现思路
本技术的目的是在于提供一种冷凝风扇支架，解决了因现有的冷凝风扇安装不合理，导致冷凝风扇的应力集中在冷凝风扇支架上的焊接螺母的部位，造成冷凝风扇出现磨损、松弛、变形、断裂等情况，需要频繁更换的问题。本技术所采用的技术方案是：一种冷凝风扇支架，包括支架本体，支架本体上设置有至少两个风扇安装孔，风扇安装孔的四周设置减重孔，相邻两个风扇安装孔的中间竖直设置条形加强筋，支架本体的上边缘对称设置圆孔加强筋，支架本体的四角固定设置安装支耳。本技术的特...
【技术保护点】
1.一种冷凝风扇支架，其特征在于，包括支架本体(1)，所述支架本体(1)上设置有至少两个风扇安装孔(9)，所述风扇安装孔(9)的四周设置减重孔(8)，所述相邻两个风扇安装孔(9)的中间竖直设置有条形加强筋(4)，所述支架本体(1)的上边缘对称设置圆孔加强筋(3)，所述支架本体(1)的四角固定设置安装支耳(10)。
【技术特征摘要】
1.一种冷凝风扇支架，其特征在于，包括支架本体(1)，所述支架本体(1)上设置有至少两个风扇安装孔(9)，所述风扇安装孔(9)的四周设置减重孔(8)，所述相邻两个风扇安装孔(9)的中间竖直设置有条形加强筋(4)，所述支架本体(1)的上边缘对称设置圆孔加强筋(3)，所述支架本体(1)的四角固定设置安装支耳(10)。2.根据权利要求1所述的一种冷凝风扇支架，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：李天乐，路聕，占坤，
申请(专利权)人：陕西泰德汽车空调有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61
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