【技术实现步骤摘要】
一种全钢丝子午线轮胎混合路面用花纹轮胎
本技术属于轮胎技术的领域，具体涉及一种全钢丝子午线轮胎混合路面用花纹轮胎。
技术介绍
目前，混合路面用的全钢丝子午线轮胎花纹设计时，通常是要考虑花纹的驱动性能和自洁能力，然而因为路面原因，在使用过程中不可避免地轮胎胎面会碰到尖锐的石子，造成花纹块被切割损伤或是沟底裂口而提前破坏；同时，车辆又要行驶在好的路面上比如国道上，此时车辆速度较快，轮胎经常因为因高速下生热而提前破坏，致使轮胎的使用寿命较短，安全性差。然而，现有的使用于混合路面的轮胎，有的仅能满足驱动性能，有的部分防沟底裂口，对于高速行驶的生热问题没有有效的解决方案。有鉴于此，特提出本技术。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种全钢丝子午线轮胎混合路面用花纹轮胎，既考虑驱动发能和防切割性能，又考虑高速行驶时散热功能，保证了轮胎的较长的使用寿命，安全性高。为了实现上述目的，本技术提供的一种全钢丝子午线轮胎混合路面用花纹轮胎，包括胎冠和胎肩，所述胎冠为轮胎与地面接触的部位，所述胎冠的两侧为所述胎肩，所述胎冠包括多个花纹斜块组，每个所述花纹斜块组包括同角度排列并且呈中心对称的第一花纹...
【技术保护点】
1.一种全钢丝子午线轮胎混合路面用花纹轮胎，包括胎冠和胎肩，所述胎冠为轮胎与地面接触的部位，所述胎冠的两侧为所述胎肩，其特征在于，所述胎冠包括多个花纹斜块组，每个所述花纹斜块组包括同角度排列并且呈中心对称的第一花纹斜块、第二花纹斜块、第三花纹斜块和第四花纹斜块，每个所述花纹斜块组的表面均设有斜块花纹并且设有磨砂凸起；同个所述花纹斜块组的第一花纹斜块、第二花纹斜块、第三花纹斜块和第四花纹斜块之间设有纵向花纹沟，所述纵向花纹沟内设有加强筋，所述加强筋连接相对独立的第一花纹斜块、第二花纹斜块、第三花纹斜块和第四花纹斜块；各个所述花纹斜块组之间设有横向花纹沟，所述横向花纹沟的沟槽内...
【技术特征摘要】
1.一种全钢丝子午线轮胎混合路面用花纹轮胎，包括胎冠和胎肩，所述胎冠为轮胎与地面接触的部位，所述胎冠的两侧为所述胎肩，其特征在于，所述胎冠包括多个花纹斜块组，每个所述花纹斜块组包括同角度排列并且呈中心对称的第一花纹斜块、第二花纹斜块、第三花纹斜块和第四花纹斜块，每个所述花纹斜块组的表面均设有斜块花纹并且设有磨砂凸起；同个所述花纹斜块组的第一花纹斜块、第二花纹斜块、第三花纹斜块和第四花纹斜块之间设有纵向花纹沟，所述纵向花纹沟内设有加强筋，所述加强筋连接相对独立的第一花纹斜块、第二花纹斜块、第三花纹斜块和第四花纹斜块；各个所述花纹斜块组之间设有横向花纹沟，所述横向花纹沟的沟槽内设有块状的防夹石凸起；每个所述花纹斜块组的第一花纹斜块和第四花纹斜块上与所述胎肩处相连的一侧边缘设计为圆倒角，每个所述花纹斜块组的第一花纹斜块和第四花纹斜块上与...
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