致动器制造技术

技术编号:2227255 阅读:155 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一个致动器,该致动器包括可逆马达(6)、与马达可操纵地相连的传动装置(7,13)、可操作地连接在传动装置上的可动调节构件、圆柱形部分(9,10)、安装在圆柱形部分的螺旋弹簧(11),弹簧具有这样的卷绕方向以至于在它的某个运动方向弹簧对调节构件施加制动效果,由此弹簧在圆柱形部分周围收紧,所述的制动效果适用于被马达克服,其特征在于螺旋弹簧(11)的一端固定到装置中的旋转构件(13)上,以至于螺旋弹簧(11)沿着圆柱形部分(9,10)的旋转被带动,螺旋弹簧相对于圆柱形部分是静止的。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种致动器,该致动器包括可逆马达、与马达可操纵相连的传动装置、与传动装置可操纵相连的可动调节部件、圆柱形部分和安装在圆柱形部分上的螺旋弹簧,螺旋弹簧具有这样的卷绕方向以致于弹簧在其运动的某个方向向调节部件施加制动力,从而使弹簧围绕圆柱形部分收紧,所述的制动效应适合于被马达克服。
技术介绍
Linak A/S的欧洲专利EP0662573揭示了一种线性致动器,其中可逆电动马达借助于传动装置驱动带有防止旋转的螺帽的轴。一管状调节构件安装到螺帽上,当轴分别以一个方向和另一个方向旋转时,调节构件在延长位置和缩回位置之间轴向移动。致动器具有足够的对调节部件的自锁能力以使其保持在与马达停止有关的某个位置。为了实现足够的自锁能力,EP0662573教授围绕传动装置中的旋转构件安装一端固定的螺旋弹簧以施加一制动力,以便致动器实现自锁功能。这样设置螺栓,以致于对调节部件向内施加制动力,因为旋转部件和弹簧之间的摩擦力引起弹簧围绕旋转部件紧缩,和向外松开,即在旋转部件周围松开其夹持力。自从1995年面世以来,这种结构不仅在单致动器中广泛使用,如EP0662573所示,而且在双致动器中使用,本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:N·克林克
申请(专利权)人:利纳克有限公司
类型:发明
国别省市:

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