升降柱制造技术

技术编号:34082899 阅读:38 留言:0更新日期:2022-07-11 19:18
本发明专利技术涉及一种升降柱,该升降柱包括至少两个伸缩布置的部件和位于它的空心中的驱动单元。驱动单元包括电马达、传动装置和心轴单元,该心轴单元有多个心轴和至少一个心轴螺母。电马达通过传动装置来驱动心轴单元。驱动单元与该至少两个伸缩布置的部件连接,从而使得伸缩部件能够纵向移动,这样,它们根据电马达的旋转方向而彼此伸出或缩回。升降柱包括附接在心轴上的至少一个支承元件,其中,支承元件设置成抵靠周围部件的内侧。因此,实现了坚固的结构,因为支承元件防止心轴单元偏转,因为由高轴向负载或扭矩产生的水平力将通过支承元件传递给所述部件。承元件传递给所述部件。承元件传递给所述部件。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】升降柱
[0001]本专利技术涉及一种升降柱,该升降柱包括至少两个伸缩布置的部件以及位于其空心中的驱动单元。驱动单元包括电马达、传动装置和心轴单元,该心轴单元有多个心轴和至少一个心轴螺母。电马达通过传动装置来驱动心轴单元。心轴螺母固定防止旋转,从而使伸缩部件能够纵向移动,以使得它们根据电马达的旋转方向而彼此伸出或缩回。
[0002]这种柱用于各种应用,例如医院病床、治疗桌和椅、牙科椅、扫描仪、X射线装置、特殊座椅(例如办公座椅)。在这些类型的柱中对强度和刚度有很高的要求,从而使柱的制造成本很高。
[0003]升降柱通常受到较大的力和扭矩。因此,升降柱需要很大,以便容纳驱动单元,该驱动单元理想是布置成使得驱动单元的力线收敛于穿过伸缩布置的部件的横截面中心的纵向轴线。这是为了避免在升降柱中的集成扭矩。具有多个心轴的心轴单元具有位于心轴相互接合处的薄弱点;这里,心轴将偏转和变形,甚至可能损坏结构,或者在最坏情况下断裂。因此,使用具有心轴和链组合的驱动单元。为了减小升降柱的尺寸,还已知将驱动单元的部件布置在升降柱的部件之外。
[0004]Joh.Stiegelmeyer的DE29800015U1和Joh.Stiegelmeyer的DE29800015U1和的WO00/56259A1涉及医院病床,公开了升降柱,该升降柱有由齿形带驱动器驱动的心轴单元,其中,马达位于柱外部。由组合的心轴和链驱动器来驱动的升降柱由EP0982018B1已知,其中,马达也位于升降柱外部。这些升降柱的设计很受构建于部件上的驱动器的影响。从Linak的WO2009/033486A1已知有一种升降柱,该升降柱有内置于柱内的链驱动装置。
[0005]从Panzer等,SKF的US10400945B2已知具有两个部件和一个心轴的升降柱,其中,驱动单元位于升降柱内。心轴定位得偏离通过升降柱的部件的横截面中心的纵向轴线,因此升降柱具有集成扭矩。而且,升降柱具有较小冲程或较长内置尺寸,因为它只有一个心轴。
[0006]本专利技术的目的是改进有具有心轴的驱动单元的升降柱类型,如前序部分中所述。
[0007]这根据本专利技术来实现,其中,升降柱包括至少一个支承元件,该支承元件与心轴连接,该支承元件设置成抵靠在周围部件的内侧上。因此,实现了坚固结构,因为支承元件防止心轴单元偏转,因为由高轴向负载或扭矩产生的水平力将通过支承元件而传递给部件。
[0008]在升降柱的实施例中,心轴的自由端与支承元件可旋转地连接。
[0009]在升降柱的实施例中,心轴是空心心轴。
[0010]在升降柱的实施例中,支承元件包括用于心轴穿过的通孔。
[0011]在升降柱的实施例中,空心心轴与支承元件可旋转地连接,以使得它与支承元件的通孔对齐。
[0012]在升降柱的实施例中,支承元件包括在表面上的滑动器,该滑动器抵靠所述部件的内侧。
[0013]在升降柱的实施例中,支承元件是板。因此能够有在支承元件和升降柱的部件的内侧之间的大量接触点,这减小了施加在各接触点上的力。不过,支承元件可以有不同形
状,只要它抵靠在升降柱的部件的内侧。它例如可以是十字形,臂的端部抵靠升降柱的部件的内侧。臂的端部也可以在部件的壁中的纵向轨道中被引导,或者在具有四边形横截面的部件的角部中被引导。
[0014]在实施例中,升降柱包括两个伸缩布置的部件以及心轴单元,该心轴单元有驱动管、两个心轴和一个心轴螺母。
[0015]在升降柱的实施例中,心轴单元的纵向轴线与所述部件的横截面的中心轴线对齐。
[0016]在升降柱的实施例中,心轴单元的纵向轴线相对于所述部件的横截面的中心轴线偏离。
[0017]本专利技术的其它特征将在下面参考附图对本专利技术实施例的说明中更充分地介绍,附图中:
[0018]图1表示了处于延伸位置的升降柱的纵剖图,
[0019]图2表示了图1的升降柱的剖视图,
[0020]图3表示了支承元件的透视图,
[0021]图4表示了悬挂在天花板上的扫描仪的示意图,
[0022]图5表示了医院病床的示意图。
[0023]如图1所示,升降柱1包括外部部件2和内部部件3,该内部部件3能够伸缩地延伸出外部部件2。部件2、3是具有矩形横截面的挤压铝管,这用作防止两个部件2、3彼此相对旋转的固定装置。滑动器4位于部件2、3之间。外部部件2通过基部板5而在底部关闭。基部板5能够通过螺钉23而直接安装在外部部件2的端部上,该螺钉23与矩形外部部件2的各拐角中的螺纹槽道接合。顶部框架6固定在外部部件2的上端上,它关闭或至少覆盖在外部部件2和内部部件3之间的大部分间隙。顶板7安装在内部部件3的上端上,而下端装备有底板8。
[0024]驱动单元9安装在底板8上。驱动单元9包括底盘10、可逆电马达11、呈齿轮系形式的传动装置12以及心轴单元13。心轴单元13包括驱动管14,该驱动管14有在管内部的内花键。空心心轴15可移动地位于驱动管14中,并包括在它的上端处的轴环。轴环包括外花键,用于与驱动管14内侧上的内花键接合。该心轴单元13还包括可移动地布置在空心心轴15内部的螺纹实心心轴16。螺纹实心心轴16直接或间接地与空心心轴15内部的螺纹接合。该螺纹可以位于空心心轴的内壁上,或者是固定在空心心轴的端部上的螺纹轴环。实心心轴16的下端固定在外部部件2的基部板5上,因此不能旋转。驱动管14的一端可旋转地布置在驱动单元9的底盘10中的柱形槽道17中。驱动管14由电马达11通过传动装置12来驱动。传动装置12包含在底盘10中,可逆电马达11安装在底盘10上,以使得马达11的输出轴与传动装置12接合。传动装置12的输出是与驱动管14外侧的外花键直接或间接接合的齿轮。
[0025]与空心心轴15的外螺纹接合的心轴螺母18布置在底盘10中。心轴螺母18固定在底盘10内部防止旋转,该底盘10安装在内部部件3的底板8上。当电马达11运行时,它通过传动装置12来使驱动管14旋转,该驱动管14再使空心心轴15旋转。由于心轴螺母18固定在底盘10中防止旋转,因此空心心轴15将根据电马达11的旋转方向而在驱动管14上来回移动。当空心心轴15与实心心轴16接合时,空心心轴15将同步地在实心心轴16上来回移动。通过驱动单元9和安装于内部部件3的底板8上的底盘10,这将在电马达11的第一旋转方向上被推出至外部部件2外。当马达11的旋转方向反转时,即沿第二旋转方向时,内部部件3缩回至外
部部件2中。根据构造,驱动单元9通常能够以多种方式直接或间接地与伸缩部件2、3连接,以使得伸缩部件(2、3)能够纵向移动。
[0026]空心心轴15的下端与呈板形的支承元件19可旋转地连接。空心心轴15的下端因此包括滚珠轴承20,该滚珠轴承20包含在环形托架21的凹口中,该环形托架21安装在支承元件19上。在本实施例中,托架21为两半部分21a、21b。托架21布置成与在支承元件19的拐角中的孔22连接,从而使托架21中的通孔与滚珠轴承20对齐。这使得实心心轴16本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.升降柱,包括至少两个伸缩布置的部件(2,3)和位于部件的空心中的驱动单元(9),其中,驱动单元(9)包括电马达(11)、传动装置(12)和心轴单元(13),该心轴单元(13)有多个心轴(15、16)和至少一个心轴螺母(18),电马达(11)通过传动装置(12)来驱动心轴单元(13),且驱动单元(9)与所述至少两个伸缩布置的部件(2、3)连接,这使得伸缩部件(2、3)能够纵向移动,从而使得伸缩部件根据电马达(11)的旋转方向而相对于彼此伸出或缩回,其特征在于,升降柱包括附接在心轴(15,16)上的至少一个支承元件(19),且该支承元件(19)设置在伸缩部件(2、3)内部,支承元件(19)设置得抵靠所述部件(2、3)的内侧。2.根据权利要求1所述的升降柱,其特征在于:心轴(15、16)的一端部与支承元件(19)可旋转地连接。3.根据权利要求2所述的升降柱,其特征在于:心轴是空心心轴(15)。4.根据权利要求1所述的升降柱,其特征在于:支承元件(19)包...

【专利技术属性】
技术研发人员:M
申请(专利权)人:利纳克有限公司
类型:发明
国别省市:

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