一种汽车空调管夹制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调管夹，包括可弯曲的弧形部以及位于弧形部两端的第一固定片与第二固定片，所述第一固定片上设有用于固定第一固定片和第二固定片的固定机构，所述固定机构包括设置于第一固定片底部的固定底座、设置在固定底座上方的顶盖以及用于扣紧固定底座与顶盖的扣环，所述固定底座沿第一固定片长度方向设置，所述固定底座的中部沿其长度开设有通孔，该实用新型专利技术结构合理，操作简单，且对空调管的固定效果好。

A pipe clamp for automobile air conditioning

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调管夹
本技术涉及模具
，特别涉及一种汽车空调管夹。
技术介绍
近年来，随着汽车发动机舱内部零部件越来越多，导致管路的布置空间越来越紧凑。在汽车空调系统中，空调各部件总成一般分散安装在汽车的各个部位，空调管路将这些部件总成连接起来，组成一套完整的汽车空调系统。为了方便、快速且有效地完成空调管路的生产线装配，需在管路中安装空调管路固定管夹。市场上空调管路夹弯折后两边的固定结构普遍采用的方式有螺栓固定、扣片压折固定或者橡胶垫上下卡接固定等等，但是螺栓固定需要人工旋紧，扣片压需要人工下压，而橡胶垫卡接橡胶容易老化，稳固性不高，针对上述问题，本技术提出一种新的用于空调管路的管夹。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车空调管夹具有固定方式简单，且牢固性高等特点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车空调管夹，包括可弯曲的弧形部以及位于弧形部两端的第一固定片与第二固定片，所述第一固定片上设有用于固定第一固定片和第二固定片的固定机构，所述固定机构包括设置于第一固定片底部的固定底座、设置在固定底座上方的顶盖以及用于扣紧固定底座与顶盖的扣环，所述固定底座沿第一固定片长度方向设置，所述固定底座的中部沿其长度开设有通孔，所述通孔靠近弧形部的一端贯穿固定底座，所述第一固定片位于通孔内且滑动于固定底座，所述固定底座的顶部开设有与通孔互通的固定槽，所述顶盖通过设置在其远离弧形部一侧的铰接件与固定底座转动连接。采用上述技术方案，当该管夹需要对与其匹配的空调管进行固定时，将空调管嵌入弧形部中，由于弧形部可弯曲，用手掰动第二固定片，使第二固定片嵌入固定槽内，正好位于第一固定片的正上方，并通过转动顶盖，进行固定，该固定装置操作简单，且对空调管的固定效果好。作为优选，所述固定槽的长度与通孔相同且宽度小于通孔宽度。作为优选，所述第一固定片与通孔过盈配合，所述第二固定片的宽度与固定槽过盈配合。采用上述技术方案，第一固定片与通孔第二固定片过盈配合，能够使第一固定片能够在平稳的滑动，避免在滑动时产生竖直方向上的位移，同时第二固定片与固定槽过盈配合，且高度相同，能够使第二固定片完全嵌入固定槽内，使该管夹对空调管的固定更加稳定。作为优选，所述固定底座顶部的两侧对称开设有若干固定孔，所述顶盖的底部固设有与固定孔相匹配的固定杆。采用上述技术方案，当顶盖与固定底座底座闭合时，固定杆能够完全插入固定孔内，能够使顶盖与固定底座固定更加稳定。作为优选，所述顶盖的下端面沿其长度设有弹簧，所述弹簧的底端固定安装有压块。采用上述技术方案，弹簧的长度略大于顶盖与固定底座闭合后的高度，能够使顶盖与固定底座闭合后，弹簧进行压缩，使压块能够抵紧固定底座，提高固定效果。作为优选，所述弧形部的内壁上设有弧形橡胶布。采用上述技术方案，通过设置弧形的橡胶布能够使该装管夹在对与其匹配的空调管进行固定时能够减少对空调管外壁的磨损，同时能够该架管在竖直方向上的产生滑移，导致对空调管的固定不够牢固。作为优选，所述第一固定片和第二固定片上开设有与压块相同大小的卡孔。采用上述技术方案，当第二固定片位于第一固定片的顶部时，第一固定片和第二固定片上的卡孔呈重合状态，当顶盖与固定底座闭合时，卡块能够嵌入卡孔内，能够避免第一固定片在通孔内滑动，提高固定效果。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术另一侧视图；图3为本技术爆炸示意图。附图标记：1、弧形部；2、第一固定片；3、第二固定片；4、固定机构；41、固定底座；42、顶盖；43、扣环；44、通孔；45、固定槽；46、固定孔；47、固定杆；5、弹簧；6、压块；7、弧形橡胶布；8、卡孔。具体实施方式以下所述仅是本技术的优选实施方式，保护范围并不仅局限于该实施例，凡属于本技术思路下的技术方案应当属于本技术的保护范围。同时应当指出，对于本
的普通技术人员而言，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。如图1至图3所示，一种汽车空调管夹，包括可弯曲的弧形部1以及位于弧形部1两端的第一固定片2与第二固定片3，第一固定片2和第二固定片3尺寸相同。如图1所示，弧形部1的内壁上设有弧形橡胶布7，橡胶布能够使该装管夹在对与其匹配的空调管进行固定时能够减少对空调管外壁的磨损，同时能够该架管在竖直方向上的产生滑移，导致对空调管的固定不够牢固。如图2和图3所示，第一固定片2上设有用于固定第一固定片2和第二固定片3的固定机构4，固定机构4包括设置于第一固定片2底部的固定底座41、设置在固定底座41上方的顶盖42以及用于扣紧固定底座41与顶盖42的扣环43，扣环43呈环状矩形，固定底座41沿第一固定片2长度方向设置，固定底座41的中部沿其长度开设有通孔44，通孔44靠近弧形部1的一端贯穿固定底座41，第一固定片2位于通孔44内且滑动于固定底座41，第一固定片2与通孔44过盈配合，第一固定片2与通孔44第二固定片3过盈配合，能够使第一固定片2能够在平稳的滑动。固定底座41的顶部开设有与通孔44互通的固定槽45，第二固定片3的宽度与固定槽45过盈配合，第二固定片3与固定槽45过盈配合，且高度相同，能够使第二固定片3完全嵌入固定槽45内，使该管夹对空调管的固定更加稳定；固定槽45的长度与通孔44相同且宽度小于通孔44宽度，避免在滑动时产生竖直方向上的位移；顶盖42通过设置在其远离弧形部1一侧的铰接件与固定底座41转动连接。其中，顶盖42的下端面沿其长度设有弹簧5，弹簧5的长度略大于顶盖42与固定底座41闭合后的高度，弹簧5的底端固定安装有压块6，第一固定片2和第二固定片3上开设有与压块6相同大小的卡孔8，当第二固定片3位于第一固定片2的顶部时，第一固定片2和第二固定片3上的卡孔8呈重合状态，当顶盖42与固定底座41闭合时，卡块能够嵌入卡孔8内，能够避免第一固定片2在通孔44内滑动，提高固定效果。除此之外，固定底座41顶部的两侧对称开设有若干固定孔46，顶盖42的底部固设有与固定孔46相匹配的固定杆47，当顶盖42与固定底座41底座闭合时，固定杆47能够完全插入固定孔46内，能够使顶盖42与固定底座41固定更加稳定。工作原理：当该管夹需要对与其匹配的空调管进行固定时，将空调管嵌入弧形部1中，第一固定片2插入固定底座41上的通孔44内，由于弧形部1可弯曲，用手掰动第二固定片3，使第二固定片3嵌入固定槽45内，第一固定片2和第二固定片3上的卡孔8呈重合状态，然后转动顶盖42，使顶盖42和固定底座41闭合，固定杆47卡入固定杆47中，同时卡块嵌入卡孔8内，由于弹簧5长度大于顶盖42与固定底座41闭合后的高度，能够使顶盖42与固定底座41闭合后，弹簧5进行压缩，使压块6能够抵紧固定底座41，提高固定效果，最后用扣环43固定，避免弹簧5弹力过大使顶盖42弹出。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调管夹，包括可弯曲的弧形部(1)以及位于弧形部(1)两端的第一固定片(2)与第二固定片(3)，其特征在于，所述第一固定片(2)上设有用于固定第一固定片(2)和第二固定片(3)的固定机构(4)，所述固定机构(4)包括设置于第一固定片(2)底部的固定底座(41)、设置在固定底座(41)上方的顶盖(42)以及用于扣紧固定底座(41)与顶盖(42)的扣环(43)，所述固定底座(41)沿第一固定片(2)长度方向设置，所述固定底座(41)的中部沿其长度开设有通孔(44)，所述通孔(44)靠近弧形部(1)的一端贯穿固定底座(41)，所述第一固定片(2)位于通孔(44)内且滑动于固定底座(41)，所述固定底座(41)的顶部开设有与通孔(44)互通的固定槽(45)，所述顶盖(42)通过设置在其远离弧形部(1)一侧的铰接件与固定底座(41)转动连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调管夹，包括可弯曲的弧形部(1)以及位于弧形部(1)两端的第一固定片(2)与第二固定片(3)，其特征在于，所述第一固定片(2)上设有用于固定第一固定片(2)和第二固定片(3)的固定机构(4)，所述固定机构(4)包括设置于第一固定片(2)底部的固定底座(41)、设置在固定底座(41)上方的顶盖(42)以及用于扣紧固定底座(41)与顶盖(42)的扣环(43)，所述固定底座(41)沿第一固定片(2)长度方向设置，所述固定底座(41)的中部沿其长度开设有通孔(44)，所述通孔(44)靠近弧形部(1)的一端贯穿固定底座(41)，所述第一固定片(2)位于通孔(44)内且滑动于固定底座(41)，所述固定底座(41)的顶部开设有与通孔(44)互通的固定槽(45)，所述顶盖(42)通过设置在其远离弧形部(1)一侧的铰接件与固定底座(41)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调管夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡正伟，
申请(专利权)人：嵊州市圳泰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33