锥环变速器用的压紧装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于锥环变速器（１）的压紧装置（１４），该变速器包括两个锥形摩擦轮（２、３）和一个布置在两个锥形摩擦轮（２、３）之间的摩擦环（８），该压紧装置具有一个机械压紧单元（１５）和一个液压压紧单元（１６），其中所述机械压紧单元（１５）将一个压紧力施加到至少一个锥形摩擦轮（３）上，以便在利用所述摩擦环（８）的情况下使所述锥形摩擦轮（２、３）相互压紧，其特征在于，在所述液压压紧单元（１６）处于无压力位置时，所述机械压紧单元（１５）不施加压紧力或者施加明显减小的压紧力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于锥环变速器的压紧装置，该锥环变速器包括 两个锥形摩擦轮和一个设置在两个锥形摩擦轮之间的摩擦环。
技术介绍
DE 103 48 718 Al中公开了一种锥环变速器用的压紧装置，该压紧 装置具有机械压紧单元和液压压紧单元。还具有弹簧件的机械压紧单 元把压紧力施加在这些锥形摩擦轮中的一个上，从而在使用摩擦环的 情况下，这些锥形摩擦轮能够相互压紧。通过这种压紧，转矩可以从一个锥形摩擦轮经过摩擦环传递到另一个锥形摩擦轮上。机械压紧单元一方面支撑在承受轴向力的轴承上，另一方面支撑在,锥形摩擦轮之一上。在这种情况下，机械压紧单元施加压力，通过 该压力，使与机械压紧单元配合作用的锥形摩擦轮通过摩擦环压到另 一个锥形摩擦轮上。通过液压压紧单元可以将液压压力施加到机械压 紧单元的环形面上，通过该液压压力，使机械压紧单元挤压锥形摩擦 轮的力减小。因此，液压压紧单元用于(部分地)补偿机械压紧单元 所施加的压紧力。如果液压压紧单元被调节成无压力，即如果机械压 紧单元的环形面上的压力被置为零，那么不发生补偿，从而机械压紧单元持续地使两个锥形摩擦轮相互夹紧。出于安全原因可以在紧急情况下将锥本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于锥环变速器（１）的压紧装置（１４），该变速器包括两个锥形摩擦轮（２、３）和一个布置在两个锥形摩擦轮（２、３）之间的摩擦环（８），该压紧装置具有一个机械压紧单元（１５）和一个液压压紧单元（１６），其中所述机械压紧单元（１５）将一个压紧力施加到至少一个锥形摩擦轮（３）上，以便在利用所述摩擦环（８）的情况下使所述锥形摩擦轮（２、３）相互压紧，其特征在于，在所述液压压紧单元（１６）处于无压力位置时，所述机械压紧单元（１５）不施加压紧力或者施加明显减小的压紧力。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：S邦加特，JP沙佐特，R菲肯斯，S科库斯，G威尔施，
申请(专利权)人：各特拉格福特传动系统公司，
类型：发明
国别省市：DE[]