一种高效车载设备散热装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种高效车载设备散热装置，包括底座和弹性座，底座设有至少一个入风口，入风口下方设有风扇，上方设有导流罩，底座的一侧设有控制面板，内部设有与控制面板对应的电路板，风扇与电路板无线电连接；弹性座上设有与入风口的位置对应的至少一个出风口，上部形成用于放置车载设备的容腔。本发明专利技术，利用主动送风的方式，可调整入风口的位置、风扇的数目实现散热功率的调整，适用于多种不同类型、不同尺寸的车载设备；底座搭配弹性座，最大程度地贴合、包裹车载设备，在底座与设备内部形成负压，并利用导风罩导流防止漏风和气流偏向，让气流可以冲入到设备内部的各个部位进行无差别散热；利用控制面板实现风扇的转速调节，操作方便。

An Efficient Heat Dissipator for Vehicle-borne Equipment

【技术实现步骤摘要】
一种高效车载设备散热装置
本专利技术涉及车载配件
，具体涉及一种高效车载设备散热装置。
技术介绍
由于汽车内空间有限，大部分车载设备如笔记本、车载服务器、硬盘录像机、车载大型终端等设备，受到体积、设计水平、车辆的封闭环境、车内温度等原因的限制，无法满足日常工作的散热要求，导致设备内部CPU、显卡、硬盘等温度过高，出现影响性能或烧毁元件等情况发生。而针对于车载设备的散热高效车载设备散热装置，市场上很少涉及，也极少有厂商设计，因此存在以下缺陷：(1)采用简单的对流高效车载设备散热装置来散热，只是略微改善了设备周围的循环风，但仍要靠设备自身的风扇和入风口进行热交换，无法满足设备内部的高强度散热需求；(2)车辆在移动过程中的震动，会导致对流高效车载设备散热装置发生移动，稳定性低，导致散热效果变差。有鉴于此，急需对现有的车载散热结构进行改进，以方便操作，提高散热效果。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是现有的车载散热结构存在稳定性低、散热效果低的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是提供一种高效车载设备散热装置，包括：底座，设有至少一个入风口，所述入风口下方设有风本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高效车载设备散热装置，其特征在于，包括：底座，设有至少一个入风口，所述入风口下方设有风扇，上方设有导流罩，所述底座的一侧设有控制面板，内部设有与所述控制面板对应的电路板，所述风扇与所述电路板无线电连接；弹性座，其上设有与所述入风口的位置对应的至少一个出风口，上部形成用于放置车载设备的容腔。

【技术特征摘要】
1.一种高效车载设备散热装置，其特征在于，包括：底座，设有至少一个入风口，所述入风口下方设有风扇，上方设有导流罩，所述底座的一侧设有控制面板，内部设有与所述控制面板对应的电路板，所述风扇与所述电路板无线电连接；弹性座，其上设有与所述入风口的位置对应的至少一个出风口，上部形成用于放置车载设备的容腔。2.根据权利要求1所述的高效车载设备散热装置，其特征在于，所述底座上设有风扇架，所述风扇架上设有若干固定位，所述固定位为矩阵设置，所述风扇可拆卸地设置于所述固定位内。3.根据权利要求2所述的高效车载设备散热装置，其特征在于，所述底座上设有四个锁紧扣，所述风扇架为四边形，所述风扇架的外侧设有夹杆，所述夹杆置于对应的所述锁紧扣内。4.根据权利要求3所述的高效车载设备散热装置，其特征在于,所述锁紧扣为两个相对的扣件，各所述扣件通过回位弹簧设置于一个转轴上，所述回位弹簧的两端分别抵靠在所述底座的底面和所述扣件上。5.根据权利要求1所述的高效车载设备散热装置，其特征在于，所述入风口上设有导流罩，所述导...

【专利技术属性】
技术研发人员：干霖，由智海，刘增辉，
申请(专利权)人：烟台中睿专用车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37